P-47D-22 "Thunderbolt" ВВС Северного Флота

Тандерболт? Да еще и советский? Это вдвойне интересно! Андрей, не знаю по чему, но эту работу, лично мне, хочется видеть в диораме, с кучей ящиков, бочек, техников и грузовиков. Наверное из-за того, что реалистичность модели не вписывается в обычный серый фон.

Шикарно получилось. Тамия да ещё в умелых руках - залог успеха.

Лично мне не нравятся лендлизовские варианты окрасок - какие то они неяркие по сравнению с попугайскими родными вариантами с яркими ОЗ да ещё и полосами вторжения или голыми тётками на половину фюзеляжа.
Но исторически так было, так что имеет право на воплощение.

Здорово получилось, Андрей!

Цитата:
Убедительно.Более чем.

Цитата:
не знал, что до 25 были такие
Я копал, Борь. Ещё когда Ново-Кругозор только появился, просто любопытно стало - а почему у Фрога он заявлен именно как 22? Тогда копать конечно не стал, да и негде было, а вот в эпоху скоростного нета всё-таки посмотрел и нашёл: Гамильтонгы-лопаты как норма появились (наряду с уже привычными Кертиссами, в зависимости от завода) именно с 22. НО! На более ранние их тоже ставили, но уже, что называется, в поле. Даже фотка есть, где в 56-м полку Земке ещё аж где-то в декабре 1943-го на D-10 меняют Кертисс на Гамильтон: полк элитный, им на запчасти дали пропы с более высокими характеристиками.

Да, правильнее наверное сказать что как D-22RE он был заявлен у Novo Air Kits, а не у Фрог, у которого на литнике на самом деле и пропеллер-то Кертисс-Электрик. Они и сами незнайки. Тогда уж для понта хотя бы на упаковке Novo-Export буквенный индекс сменили на RA.

Очень хорошая модель, и покрашена здорово, спасибо!

Круто!

Цитата:
он так был позже обозван уже у Фрога
Честно говоря, фроговской коробки я ни одной живьём не видел, да и сам Фрог, как и Ново, мне абсолютно по-барабану. К концу 1980-х на всю эту убогую профанацию даже смотреть уже не хотелось. Проехали. Всему своё время.

Хорошая работа.