Messersсhmitt Bf.109G-6 ВВС Финляндии
|
|
| Уважаемые коллеги, представляю Вам свою работу - Messersсhmitt Bf.109G-6 из состава "ночной" эскадрильи HLeLv31, ВВС Финляндии, 1948 год. Во время Второй мировой войны финны в составе своих ВВС не имели ночных истребительных частей, вся ответственность за отражение ночных налётов Советских ВВС на цели в Финляндии лежала на финских зенитчиках. Однако после налёта на Хельсинки в ночь с 6 на 7февраля 1944 г. финны наконец-то озаботились созданием своих ночных истребительных частей, правда делалось всё это совсем не быстро. Весной в Германии были закуплены несколько десятков комплектов системы "свой-чужой" FuG25а и с десяток бортовых РЛС FuG202 "Lichtentein В/С", а 14 июня 44 г. в Германию отправилась группа финских пилотов для переподготовки в качестве ночных истребителей. Однако РЛС так и пролежали невостребованными на складах, а финские пилоты вернулись из Германии уже после подписания перемирия с Советским союзом. Казалось на этом и всё, но вдруг в конце сороковых финское авиационное командование решило снова сформировать "ночную" эскадрилью. Выбор пал на HLeLv31. Единственным "боевым" самолётом финских ВВС на тот момент был истребитель Bf.109 G-6. Планировалось установить на "ночники" подкрыльевые MG151/20, сняв остальное вооружение и использовать немецкую тактику "дикий кабан". Но дальше придания статуса "ночной эскадрильи" и нанесения эмблемы "летучая мышь" дело не пошло и всё как-то само по себе потихоньку заглохло. Пластик от AZmodel. В своё "золотое" время закупил этих коробок, теперь вот собираю, берегу семейный бюджет. Описывать процесс сборки/покраски смысла не вижу, практически всё то же как и в предыдущих работах.. Единственный момент - в нижней/задней части капота сделал полистирольную вставку 1,5 мм, что бы убрать "главный косяк" - приплюснутость в этом месте (где-то встречал, что вставляют чуть ли не 2-2,5 мм, но мне это показалось очень много). Итоговый результат перед Вами. Спасибо за Ваше внимание! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Андрей Артамонов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 26 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Не показывать чат
Комментарии
57 лет
На сайте с 24.07.2012
Прикольно! Ему бы красные звезды и в "алтернативный" ГБ на Скале. :-)
с сайта
а что за оказия с килем приключилась ? вроде новый не ставился
На сайте с 08.06.2012
49 лет
На сайте с 04.01.2015
На сайте с 15.02.2014
Тоже сразу узнал автора.))
58 лет
На сайте с 18.07.2010
50 лет
На сайте с 26.08.2011
Шо, опять!???
Цитата:
Сразу за Вас подумал )
А куда их девать-то?!! Набрал в своё время, вот теперь мучаюсь...
Цитата:
а что за оказия с килем приключилась ? вроде новый не ставился
Да нет, были у финнов такие, были...
На сайте с 17.10.2010
Приверженность выбранной теме- подкупает и вызывает уважение.
А модель понравилась :-)
с сайта
Цитата:а что за оказия с килем приключилась ? вроде новый не ставился
Да нет, были у финнов такие, были...
с ямой или трещиной ?)
45 лет
На сайте с 26.11.2011
56 лет
На сайте с 01.04.2014
50 лет
На сайте с 26.08.2011
Цитата:
с ямой или трещиной ?)
Аааа..., чёрт действительно... эх слаб глазами стал...
Цитата:
Приверженность выбранной теме...
"финны" ещё будут, тут уж коллеги придётся Вам терпеть :-), одно могу сказать 109-й G остался один и в ближайшее время новые не планируются. Будет, что-то другое.
За то на "Каропке" самое богатое представительство "Suomen Ilmavoimat" в модельном мире :-)
На сайте с 07.02.2012
За то на "Каропке" самое богатое представительство "Suomen Ilmavoimat" в модельном мире :-)
Это точно! мне традиционно понравилось!)
На сайте с 25.09.2012
Андрей, а в корень крыла тоже вставку делали?
50 лет
На сайте с 26.08.2011
Цитата:
...а в корень крыла тоже вставку делали?
Совершенно верно, единственное взял толщину пластика (1, 5 мм) "на глаз", так сказать по ощущению
На сайте с 25.12.2014
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий