Sturmpanzer II

Цвет у африканского корпуса был пожелтее, светлее, а у Вас он зеленоватый (но может это качество фото виновато). Потертости на гусеницах почти не видны. Раскрас внутри рубки не полный. Снаряды, ящики, вал двигателя орудие другого цвета. Да и рубка должна быть белая, хотя могла быть и окрашена в базу.

Вроде неплохо: 4+

15 cm s.I.G.33B Sfl, известная также как Штурмпанцер II (нем. Sturmpanzer II) — германская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. Относилась к классу самоходных гаубиц, формально классифицировалась как штурмовое орудие. Была создана в 1940 году на шасси лёгкого танка Panzerkampfwagen II фирмой «Алкетт». С декабря 1941 по январь 1942 года из линейных танков были переоборудованы 12 серийных САУ этого типа. Все выпущенные Sturmpanzer II были приданы Африканскому корпусу и использовались им в 1941—1942 годах, показав себя неудачной конструкцией из-за крайней перегрузки базового шасси. Последние САУ этого типа были потеряны в боях к декабрю 1942 года.
Был не очень удачной боевой машиной. Всего было выпущено 12 машин, в начале 1942 г. Из этого количества были сформированы две роты и отправлены в Африканский корпус для участия в наступлении на Тобрук. Боевое применение немедленно обнаружило недостаточную мощность двигателя и многие другие недостатки проекта, усугубленные тяжелыми климатическими условиями северной Африки. Сильно перегруженная машина быстро перегревалась и была не достаточно маневренной. Единственным плюсом была надежная 150 мм пушка SIG 33. К началу декабря 1942 года все машины были потеряны. Шесть SIG 33 в полуразобранном состоянии были захвачены английской армией при отступлении Африканского корпуса.

Тоже собирал такого монстрика. Мне Ваша работа понравилась.

to himera369
Копипаст из википедии не убедителен. Есть и другие источники.
Логически подумайте, немцы после Эль-Аламейна отступали. То есть драпали и бросали все не нужное и тем более поломанное. Так что, если шесть Бизонов были при немцах в Тунисе в мае 43-го, пусть потрепанные, но они приперлись туда своим ходом, то есть технически были более-менее исправные. Что и позволило арабам еще на них поездить до 1949 года.
Так что утверждение "все потеряны к декабрю 1942" не верно.