Havoc Mk.II Turbinlite
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston — семейство самолётов, включавшее штурмовик, лёгкий бомбардировщик и ночной истребитель, во время Второй мировой войны состоял на вооружении ВВС США, Великобритании, Советского Союза и других стран. В ВВС стран Содружества известен под именем «Бостон», версия ночного истребителя называлась «Хэвок». В ВВС США принят на вооружение под обозначеним А-20 Хэвок. Бортовая РЛС ночных истребителей позволяла лишь обнаружить и сблизится с целью, прицеливание же происходило с помощью обычных прицелов, что было затруднительно в темноте. Для решения этой проблемы, с 1941 г. 31 самолёт Havoc Мк I и 39 самолётов Havoc Мк II были оснащены прожектором яркостью 2700 миллионов кандел, питающимся от аккумуляторной батареи весом в одну тонну, расположенной в бомбоотсеке. И сами самолёты, и прожектор получили название Turbinlite. Эти самолёты были безоружны и должны были только обнаруживать и подсвечивать цели, сбивать же обнаруженные самолёты противника должны были истребители Харрикейн, входящие в группу перехвата. Практическое применение Turbinlite оказалось сложным и малоэффективным — первым сбитым с их помощью самолётом стал британский бомбардировщик Стирлинг, также было несколько случаев столкновения в воздухе Turbinlite и Харрикейнов. (с) Wikipedia :) Havoc II Turbinlite, AH484/A, flown by CO of No. 1459 (Air Target Illumination Unit) Flight, Hibalstow, March 1942. Сборка "из коробки". В коробке, собственно, был универсальный набор литников для А-20, смоляные капоты двигателей и выхлопные патрубки, декали для 4-х версий Turbinlite. На литниках всё выглядело прекрасно, но при сборке возникли трудности... Из-за универсальности набора нос был дан отдельно, и не подходил по толщине к фюзеляжу. Груз в 10 грамм, написанный в инструкции, явно не достаточен, облоя вроде-бы немного, но обтачивать приходилось практически каждую деталь, шпатлёвки тоже много понадобилось. Недостаточно понятная инстукция (в частности, установка патрубков), ошибки в нумерации декалей. Акрилы Pactra и Vallejo, лаки футура и Agama, смывка AK Interactive. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0357 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.21 |
Павел Власик 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 5 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (16):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 18.07.2010
...версия ночного истребителя называлась «Хэвок»
Вообще-то версия ночного истребителя называлась Р-70, состояла на вооружении только у америкосов и воевала только на Тихом океане, причем весьма неудачно. Turbinlite - кустарная переделка, тоже малоудачная. В общем, из Бостона ночной истребитель вышел никакой, что лишний раз подтвердила и аналогичная советская переделка с РЛС "Гнейс-2" или "Гнейс-3".
Что на литниках всё выглядело прекрасно, но при сборке возникли трудности - вполне понятно, это шорт-ран. Модель в целом хорошая, однако стык носа с фюзеляжем и вправду грубый, лоханулись здесь чехи конкретно. Ну, еще малость смывки не помешало бы. Да и пыль перед съемкой стоило удалить.
37 лет
На сайте с 20.01.2012
54 года
На сайте с 29.08.2010
49 лет
На сайте с 05.07.2011
Цитата:...версия ночного истребителя называлась «Хэвок»
Вообще-то версия ночного истребителя называлась Р-70, состояла на вооружении только у америкосов и воевала только на Тихом океане...
Не, ну почему... Я так понимаю, что P-70 и Havoc NF - это как бы несколько разные модификации DB-7. И Хавок вот вроде был в RAF http://www.rafweb.org/SqnMark511-598.htm
Смывка то есть, просто не стал делать сильно светлой, а так не много видно, ну например на виде сверху :)
А пыль да... И откуда только берётся... Тут не смахивать надо было, модель то только сделанная, тут фотобокс наверно столько пыли дал, ну плюс чёрный сильно матовый самолёт, ну вот и вышло :( Каюсь.
49 лет
На сайте с 05.07.2011
хорош! просто красавец! особенно понравился матовый черный... вышло здорово... фон эффектен, но не к месту, на мой взгляд... лучше бы на чем-то более светлом...
Спасибо!
Но вот как раз наверное чёрный самолёт на белом фоне был бы очень не очень, контраст всю мелочёвку убил бы. Хотя, может и ошибаюсь...
53 года
На сайте с 10.01.2008
фон эффектен, но не к месту, на мой взгляд... лучше бы на чем-то более светлом...
Соглашусь с Андреем. Темный фон для черного самолета как-то скрывает сам самолет... Из той же оперы, что снимать белое на белом...
Удачи. Олег.
49 лет
На сайте с 05.07.2011
Цитата:фон эффектен, но не к месту, на мой взгляд... лучше бы на чем-то более светлом...
Соглашусь с Андреем. Темный фон для черного самолета как-то скрывает сам самолет... Из той же оперы, что снимать белое на белом...
Удачи. Олег.
Переснял на белом фоне. Но что-то как-то совсем из-за контраста не смотрится...
59 лет
На сайте с 18.07.2010
50 лет
На сайте с 10.11.2009
Необычно. Интересно.
46 лет
На сайте с 20.05.2009
37 лет
На сайте с 13.11.2009
54 года
На сайте с 21.10.2009
48 лет
На сайте с 03.08.2010
На сайте с 06.10.2010
69 лет
На сайте с 15.07.2010
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий