Spitfire MK 5b

Нормально! Сборка "Х-Б", приятна, но не без изъянов, фанарь необходимо было подогнать, по месту.

Цитата:
Цитата:Она, как и кок винта должны быть цвета Duck Egg Blue ( производит Humbrol 23).
Дмитрий, на сколько я знаю, полоса и кок красились в "Скай тип С". Поправьте меня, если ошибаюсь!...
Удачи, Олег.

Олег, правы и Вы, и Дмитрий Уваров... на самом деле, это один и тот же цвет... вот цитата:"12 декабря 1940 года в силу вступил приказ Министерства Авиации (АМО) А.926, призванный упорядочить ситуацию, сложившуюся к июню. Приказ подтвердил название краски, принятое при ее официальной регистрации - и, к сожалению, опять как ''Sky type S''. Ошибку не стали исправлять, так как на подходе уже были новые схемы окраски (приняты в апреле 1942 года). Приказ А.664 от 2 июля 1942 года окончательно утвердил название краски ''Sky''.

Ссылка на достоверные приказы подтверждает, что Duck Egg Blue и Sky type S - это один и тот же цвет, а не два разных, существующих в настоящее время в модельном мире. Достаточно обратиться к другим документам авиационного ведомства, и уточнить использование индекса ''S'', чтобы убедиться в этом.

Приложение

Копия письма
Секретно
Входящий SA/S.557
Всем оперативным работникам Корпуса Наблюдателей.
9 апреля 1941 года.

Опознание самолетов: истребители дневного использования - окраска.

Принято решение, что истребители дневного использования в боевых эскадрильях должны быть окрашены следующим образом: нижние поверхности - цвет Duck Egg Blue, вместо используемой ранее схемы окраски крыла в голубой и черный цвет.
2. Красно-бело-синие опознавательные знаки на нижних поверхностях крыла подлежат удалению.
3. Изменение вступает в силу с 15 апреля, четверг. До этой даты допускается эксплуатация самолетов с прежней маркировкой.
4. Данная информация является конфиденциальной и подлежит распространению на наблюдательных пунктах. Необходимые уточнения будут даны в ближайшее время.
(подпись): И.Т. Кортни,
Командующий южной зоной,
Корпус Наблюдателей."

Да уж, с фонарем китайцы накосячили... Да и винт выглядит как во флюгере. А сборка вполне прилична. По окраске все сказано выше.

Цитата:
Виктор, хорошо начали. Получится - купите аэрограф (я три года назад китайца за 1000 рублей купил) и красьте им. Только шпаклевать не забывайте тоже.
Виктор,все хорошо получилось,по поводу аэрографа -зайди на сайт Fengda это официальные представители фирмы в России,я себе прикупил компрессор с ресивером за 4700 который на всех интернет магазинах стоит 6500 Джасовские.Аэрографы у них в два раза дешевле.И вообше по информации из достоверных источников Джас делает свою продукцию по лицензии Фенгды,качество немного хуже оригинала.