СУ-37
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте. Стыковка деталей может желать лучшего, много зашкуривал, шпаклевал. Окрас сложный- краски акрил Звезда и Акан, красил кистью. В результате, вот что получилось. | |
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 82.2222 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 69.84 |
Inginier 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 мая 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (9):
Не показывать чат
Комментарии
61 год
На сайте с 05.08.2010
62 года
На сайте с 16.08.2010
собрано и покрашено аккуратно, но есть косячки по покраске (насколько можно увидеть по фото), а именно:
- нижняя поверхность самолёта у Вас выкрашена в желтоватый цвет
(либо такая цветопередача), хотя всем известно, что у 37-го она телесного тона.
- крышка люка стойки переднего шасси внутри у Вас шаровая, баллон красный. Должно быть наоборот.
- соответственно створки люков основных шасси тоже внутри красятся в красный цвет
46 лет
На сайте с 10.05.2009
всем известно, что у 37-го она телесного тона.
Вот этот факт с недавних пор встал под сомнение. На обломках данной машины, брюхо было серым. Тут два варианта: либо на большинстве фотографий "игра света" (на небольшом количестве фотографий брюхо все же выглядит серым), либо же при демонтаже двигателей с УВТ брюхо перекрасили.
Вопрос к автору:
У оригинала от "Накотне" для Су-37 был вложен дополнительный комплект сопел, более качественный. У Вас вроде стоит другой вариант. Собственно, не исключила ли "звезда" вторые сопла из комплекта?
41 год
На сайте с 28.05.2011
41 год
На сайте с 30.09.2011
59 лет
На сайте с 18.07.2010
62 года
На сайте с 16.08.2010
Цитата:
всем известно, что у 37-го она телесного тона.
Вот этот факт с недавних пор встал под сомнение. На обломках данной машины, брюхо было серым. Тут два варианта: либо на большинстве фотографий "игра света" (на небольшом количестве фотографий брюхо все же выглядит серым), либо же при демонтаже двигателей с УВТ брюхо перекрасили.
Насколько я помню по истории Су-37-ых - их было два с бортовым номером 711. Один был действительно с серым кокпитом.
Не помню только ранний или поздний.
62 года
На сайте с 16.08.2010
62 года
На сайте с 16.08.2010
46 лет
На сайте с 10.05.2009
Насколько я помню по истории Су-37-ых - их было два с бортовым номером 711. Один был действительно с серым кокпитом.
На самом деле один. Переоборудован из серийного Су-35 (Т-10М-11, 4-я машина 11-й серии, с/н 798.7.10.11.1.04), разбился 19.12.2002 (собственно, все остальные су-35 можно по пальцам пересчитать, больше 37-й не из кого не делали).
Цитата:
А тот, что с белыми радиопрозрачными элементами был снизу окрашен именно в телесный цвет. Это факт!
Если на этой же фотографии посмотреть на ВЗ, то они выглядят серыми. Для примера, привожу 2 фотографии, сделанные в одном месте и в одно время, но с разных ракурсов, на одной днище немного отдает в телесный, а на другой - чисто серое:
67 лет
На сайте с 21.09.2010
62 года
На сайте с 16.08.2010
Если на этой же фотографии посмотреть на ВЗ, то они выглядят серыми. Для примера, привожу 2 фотографии, сделанные в одном месте и в одно время, но с разных ракурсов, на одной днище немного отдает в телесный, а на другой - чисто серое:
Ну вот и подискутировали... ))))))))) Хотя насчёт последнего утверждения "чисто серое" - я бы возразил. Уже ж писал в первом каменте -- возможны огрехи цветопередачи, ну... или из нас кто-то немного дальтоник.... Бггг...
46 лет
На сайте с 10.05.2009
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_28792.html
62 года
На сайте с 16.08.2010
Но, думаю, здесь это уже не существенно - модель уже исполнена...
А вот на той подборке, что в самом конце - 37-й с номером 344 на мотогондоле имеет низ ну совсем не серый. Что там с цветопередачей - не знаю, но отчётливо виден телесный цвет низа фюзеляжа.
с сайта
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий