Т-34-85мм обр 1944 года

Цитата:
Хорошая работа.
Баки вызывают сомнения. Правый понравился, но вот левый задний, как он так измялся при абсолютно новеньких полках и крыльях?
Объяснение довольно простое - у т-34-85 90-литровые наружные топливные баки, по сути, большие канистры, не связанные с топливной системой танка. Основное их назначение - увеличить мобильность при совершении маршей. По воспоминаниям танкистов, при совершении маршей один из танков обычно снаряжался топливными наружными баками с маслом (на все подразделение). И хотя это часто игнорировалось - наружные топливные баки предписывалось снимать перед вступлением в бой.
Вот выдержка из Руководства по т-34, глава девятая "техническое обслуживание и эксплуатация":
"Общая заправочная ёмкость основных топливных баков 540 л. По 190 л заливают в правую и левую
бортовые группы баков. и 160 л в кормовую группу. Как уже указывалось в начале Руководства, на танке,
кроме основных топливных баков, расположенных внутри него, имеются три добавочных топливных бака,
помещённых снаружи на корме. Общая ёмкость их — 270 л (по 90 л в каждом). В этих баках хранят запас
горючего, за счёт которого и пополняют основные баки до вступления в бой (при выезде же в бой запасные
баки освобождают от горючего и снимают с танка)."
Таким образом, ситуация, когда на танк установили "сильно использованные" б/у наружные топливные баки - обыденная реальность, встречающаяся гораздо чаще, чем, например, замена опорных катков.

Нереально реалистичный танк! Ремни решают конечно :)