Т-90

понравилась ваша работа...камо удался.

Все понравилось, кроме бревна и почвы. Равномерная слишком по цвету и текстуре. На фото там много светлых камней итд. Про гусеницы и катки уже сказано. Интересно было бы обсудить вопрос о динамике, может даже тему на форуме создать какую=) Пыль хорошую фиг сотворишь, фотошоп - не товарищ имхо, как придать некую динамику - вопрос, да и вообще субъективный момент.

Камо - гуд.
Но звездинские траки не годятся на имитацию прыжка.

Цитата:
Читал где-то спор -что лучше наш Т-90 или тот же "Леопард" , один из спорщиков привел убийственный аргумент в пользу нашего танка - "Ни один "Абрамс" , ни один "Леопард" не может так прыгать , как Т-90 !!!" Наверное по его мнению это одно из основных требований к современным танкам ...Данная модель была бы яркой иллюстрацией его правоты ! А сама модель мне понравилась
данный факт говорит от существенном преимуществе наших последних образцов танков в динамике,и если рассуждать правильно то при сокращении дистанции боя-динамика подвижности танка существенный аргумент,против более мощных ,на малых дистанциях, нарезных пушек и толстой лобовой брони западных образцов. И Т-80 задолго до Т-90 научился прыгать не хуже.
А по поводу модели,народ просто хочет сказать что не смотря на фото выбранных вами для образца,с учётом масштаба и нужно именно показать(например провисом и расслабленной подвеской)сам факт отрыва.А так достойная попытка! Думаю наборная гусянка решит эти проблемы.
На показных выступлениях экипаж ожидает плачевных последствий от таких прыжков(слетание гусеницы)и натягивают их на максимум.На фото провис разный из-за разной скорости преодоления препятствий.

Видимо идея не нова)))
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1388092146/T-90+Complete+on+Base

Цитата:
а так - как говорится, будьте добры покажите лучшее!
Пожалуйста! Лучше показанно на фотке прямо под вашим постом. Обратите внимание на дугообразную линию провисших катков и провисшую гусеницу. Эти вроде бы незначительные нюансы сразу изменяют восприятие виньетки, видно что машина в движении отрывается от трамплина. Хотя тоже не идеал, но намного лучше.
Или вам непременно надо, чтобы было то самое "лучше" именно в моем исполнении? Спешу вас разочаровать, ниичего подобного делать пока не планирую...

Цитата:
Цитата: Но согласитесь, что по трудоемкости, воспроизвести более точный камуфляж и цветовую гамму гораздо сложнее чем исполнить провис гусеницы.
Уголковый камуфляж на мой взгляд самый лёгкий в воспроизведении,да и этот вообще не составляет труда,по сравнению с шведским на Strv.Думаю проблема в спешке.А по поводу подходов к моделизму тут к сожалению есть те для кого это не увлечение а способ самоутверждения.Есть очень много советов именитых моделистов Хименес,Ринальди и т.д.,которые добились успеха за счёт подачи модели зрителю, и для этого есть правила относительно тональности выбора цвета и контрастирования для выделения интересных частей конструкции.А по поводу реализма и как раз цвета Хименес отлично писал,почитайте вас позабавит)))
Да и фара на башне должна быть под чёрным стеклом,это ночная фара механика-водителя и положение параллельно фарам мехвода, при пушке на правый подкрылок.
На фото ниже я рисовал белорусским аэрографом маски из скотча.

Всегда рисую с реальных фото,так что не надо обобщать.

Приветствую !
Модель понравилась ! Сюжет сумел передать точно - мои поздравления , очень хорошая работа !!!

УСПЕХОВ !

Хорошая задумка, реализация тоже на высоте!!!