Sherman М4A1 76W
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте, уважаемые Коллеги! Позвольте представить Вам еще один мой недавно завершенный долгострой-танк Шерман от Италери. Модель весьма неоднозначная. Обзор можно посмотреть на моей странице http://karopka.ru/community/user/11611/?MODEL=323108 Итал позиционирует ее как М4А1, но это все таки М4А1 76w, нуждающийся в доработке. Посмотрев литературу и фотографии, постарался доработать по мере своих сил и способностей. В первую очередь заменил практически всю ходовую на более поздние штампованные катки и ленивец со звездочкой от Тамии, оставшиеся от сборки Тамиевского Шермана. Поставил шевронные траки, более соответствующие данной модификации, также из Тамиевского набора. Заменил ствол на точеный, добавил травленые сетки на воздухозаборники, заменил ручки на проволочные. Подкорректировал грязевые щитки,добавил на них недостающие ребра жесткости. Фальшборта решил не ставить, сымитировал их крепления из полосочек доширака и рассверлив. Добавил литьевые номера на башню и попытался имитировать фактуру литья на башне и корпусе с помощью модельного клея и жесткой кисти. Заменил кое какую мелочевку на башне и Браунинг на Дрегоновские , оказался на удачу)) литник с нужными деталями в коробке с 34-кой(положен был ради браунинга для хорватской 34-ки). Фары поставил от Эльфа, трос из строительного магазина. Красил модель акрилом от Валехо, цвет замешивал сам, пытался "помодулировать". Тонировка смывками от Миг и Тамия, масляные краски Сонет. Пачкать и грязнить не стал. Финишное покрытие-матовый лак из баллона Bosny. Заранее спасибо за Ваше внимание и справедливую критику! С уважением Вячеслав. PS Выкладываю повторно, подтонировав гусеницы и заменив фото. Надеюсь фото на этот раз лучше... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9169 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.21 |
Вячеслав 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 17 марта 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (22):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
43 года
На сайте с 17.03.2011
Фото музейного экспоната не всегда есть образец матчасти.
Согласен, но это как дополнение выложил к тем, которые у меня в фото. Вот еще, пожалуйста.
43 года
На сайте с 17.03.2011
43 года
На сайте с 17.03.2011
43 года
На сайте с 17.03.2011
43 года
На сайте с 17.03.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2010
Цитата:
В общем спорить не буду, многое упустил
Цитата:
но с "про матчасть можно не говорить, к сожалению" абсолютно не согласен.
Фото то выложили, но к чему? Разные модификации представлены со своими нюансами каждая. Если считаете, что модель выполнена на достойном уровне, то не буду лезть с комментариями.
43 года
На сайте с 17.03.2011
Как то эти две фразы между собой не вяжутся.
Цитата:В общем спорить не буду, многое упустил
Цитата:но с "про матчасть можно не говорить, к сожалению" абсолютно не согласен.
Фото то выложили, но к чему? Разные модификации представлены со своими нюансами каждая. Если считаете, что модель выполнена на достойном уровне, то не буду лезть с комментариями.
Почему же, я написал же, что с интересом послушаю Ваши замечания по матчасти. И по поводу что я упустил, и Ваше заявление, что о матчасти можно не говорить, это разные вещи. Вы пока упромянули лишь о траках и задних фонарях. И какие разные модификации я выложил? Где они разные? Разница лишь в орудии, то есть в длине и защитной муфте на месте установке дульного тормоза, для защиты резьбы. В остальном же они идентичны.
Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2010
В остальном же они идентичны.
Бронировку трансмиссии сравните на Ваших фото, например.
Цитата:
Разница лишь в орудии, то есть в длине и защитной муфте на месте установке дульного тормоза, для защиты резьбы.
Вы вообще о чем говорите, хоть понимаете? Отсюда и мой комментарий, что матчасть можно не обсуждать.
43 года
На сайте с 17.03.2011
Цитата: В остальном же они идентичны.
Бронировку трансмиссии сравните на Ваших фото, например.
Цитата: Разница лишь в орудии, то есть в длине и защитной муфте на месте установке дульного тормоза, для защиты резьбы.
Вы вообще о чем говорите, хоть понимаете? Отсюда и мой комментарий, что матчасть можно не обсуждать.
Нет,не понимаю, просто по клавиатуре стучу как обезьяна. Я говорю о том, что на моей модели орудие M1, а на на M4A1С устанавливалось орудие с дульным тормозом, при отсутствии которого резьба закрывалась защитной муфтой, которую видно на конце ствола на некоторых фото. Бронировка трансмисси у меня литая, на болтах только на одном приведенном фото( не обратил внимание). Так в чем у меня полное несоответствие? Что не так по корпусу, башне?Хорошо,в моем исполнении модель M4A1 76(w) с орудием м1 в маск-установке м62. Что не так? А фото танка "Аль Капоне" я в сети так и нашел.
Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2010
Нет,не понимаю, просто по клавиатуре стучу как обезьяна. Я говорю о том, что на моей модели орудие M1, а на на M4A1С устанавливалось орудие с дульным тормозом, при отсутствии которого резьба закрывалась защитной муфтой, которую видно на конце ствола на некоторых фото. Бронировка трансмисси у меня литая, на болтах только на одном приведенном фото( не обратил внимание). Так в чем у меня полное несоответствие? Что не так по корпусу, башне?Хорошо,в моем исполнении модель M4A1 76(w) с орудием м1 в маск-установке м62. Что не так? А фото танка "Аль Капоне" я в сети так и нашел.
Ну, вот Ваше раздражение здесь ни к чему. Детали соответствия матчасти, даже поверхностного, стоит обсуждать с оппонентом, который слышит. У Вас же получается в постах: "А ну ка докажи мне, что я сделал неправильную модель."
Даже если бегло пройтись по модели, то возникают вопросы:
1. Задние фонари (о них я уже говорил)
2. Цвет деревянной балки на ВЛД.
3. Цвет передних фар.
4. Литьевые номера (форма, размер, расположение).
5. Длина троса.
6. Ограждение фар и перископов.
7. Форма и размер ТЗ.
8. Наличие антенного ввода британского образца, а не американского.
9. Отсутствие необходимой деталировки (крепление шанца, заправочных горловин и т.д.)
10. Цвет ручного стартера и поддерживающих роликов.
Про качество покраски не буду говорить.
Дальше продолжать? А беглый поиск по инету и приведение в качестве "доказательств" незнакомых аббревиатур обозначения деталей танка не сказывается в Вашу пользу, уж извините. И известный мне танк Шерман "Al Capone" был совсем другой модификации и на службе у британцев:
43 года
На сайте с 17.03.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2010
Критика ради критики, причем ничего конкретного. С уважением!
Ничего конкретного??? ))))))))) Даже то, о чём я упомянул говорит о Вашем поверхностном подходе к модели.
Слабая самозащита. Удачи в дальнейшей постройке моделей.
43 года
На сайте с 17.03.2011
Цитата:Критика ради критики, причем ничего конкретного. С уважением!
Ничего конкретного??? ))))))))) Даже то, о чём я упомянул говорит о Вашем поверхностном подходе к модели.
Слабая самозащита. Удачи в дальнейшей постройке моделей.
Может Вы и правы. Однако на мой взгляд основные доработки по приближению к заявленной модификации танка я сделал. Вам тоже удачи! Спасибо за комментарии и критику!
Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2010
Правильная схема такая:
- левая сторона по ходу: верхняя секция красное стекло, нижняя - чёрное;
- правая сторона по ходу: обе секции из чёрного стекла.
43 года
На сайте с 17.03.2011
Не сочтите мои комментарии за придирки. В конечном итоге модели мы делаем для себя, конечно. И на каждой из них учимся, получаем опыт и растем над собой.
Да нет, все правильно. Единственно меня задел Ваш первый комментарий, вроде старался исправить самые косяки модификации, а тут-говорить нечего о матчасти. Спасибо за указанные недостатки! Все учту при доделке Першинга от Хобби Босса.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий