Каропка.ру → Сообщество → Антон

МиГ-15бис

Производитель: Eduard Дата размещения: 29 июня 2014 года, 18:19 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Реактивная Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Модель строилась в рамках конкурса "Авиация 1946-1955 годов". "Cказка" тут. В конце своей службы Миг-15 уже мало подходил в роли истребителя, поэтому многие машины были переоборудованы в бомбардировочную версию, были добавлены 4 пилона под крылья для бомб или неуправляемых ракет. Борт с коняшкой (герб города Ostrava) уцелел до наших дней в виде памятника, нашел его фото на постаменте. От первой модели отличается использованием дополнительного травления и смолы: - тормозных щитков, тут было главное точно вырезать дырку в пластике, и точно подогнать травление стенки ниши; - травленые закрылки, с ними продлем не было, опять же аккуратно вырезать посадочное место и выбрать толщину верхней половины плоскости крыла; - кабинет из смолы шикарен, только у меня возникли проблемы со стыковкой внутренних стенок канала воздухозаборника с передним кольцом, там лучше использовать пластиковые детали из базового набора, приборку оставил из травления, только подрезал ее немного по месту. - ракеты из смолы, но тут все просто - покрасил, приклеил. После грунта окрасил модель целиком глянцевой черной краской, но в дальнейшем особой разницы с окраской металликом просто по грунту не заметил. Окрашивал метталиками Gunze из серии MC, тут надо учесть, что краска частично слазит вместе с масками. После окраски покрыл модель лаком и сделал маски под зеленые квадраты около фонаря и черные полосы, и это было ошибкой, маски отошли частично вместе с лаком, отсюда остались непонятные разводы. С декалями тоже произошел нежданчик, наклеились они без проблем, но я их забыл покрыть лаком, поэтому замарал их смывкой, теперь видна немного подложка.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть