Капот +решетка ЗиЛ-131
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую Вас! Предлагаю Вашему вниманию обзор на поправленный капот ЗиЛ-131 от ICM. Деталь включает в себя капот,радиаторную решетку и боковины. Отличие от изкоробочного -Исправлена ширина радиаторной решетки -Исправлен угол капота -Добавлены пазы на решетке радиатора для решеток фар -Сделана расшивка боковин -Выделены "жабры" капота На установку сего чуда на кабину ЗиЛа потратил примерно час. Пластик хорошо гнется и точится. Не имеет характерного для полиэфирной смолы запаха. Клеится на модель супер-клеем. Перед установкой рекомендую убрать следы креплений от ICM. КАПОТОВ БОЛЬШЕ НЕ ОСТАЛОСЬ,И НЕ ПРЕДВИДТСЯ... Спасибо за понимание! С Уважением,Сергей Морозов! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 82.6667 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 66.37 |
Сергей Морозов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 23 января 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (13):
Не показывать чат
Комментарии
41 год
На сайте с 14.10.2013
На сайте с 23.01.2011
Цитата:
Наоборот видел: 130й с кабиной 131го...) А вот 131й с мордой 130го... интересно посмотреть...)
+1
Действительно, интересно посмотреть!
Я максимум, раскопал только Это, но вряд ли Его можно назвать 131-м?!
Да уж... Там мосты вообще от 157 похоже. Мне на базе 131 больше интересен 4334
47 лет
На сайте с 04.11.2013
На сайте с 26.12.2013
Цитата:
Наоборот видел: 130й с кабиной 131го...) А вот 131й с мордой 130го... интересно посмотреть...)
+1
Действительно, интересно посмотреть!
Я максимум, раскопал только Это, но вряд ли Его можно назвать 131-м?!
Интересный аппарат, односкатные задние шины - грамотно, и скорее всего полный привод... Интересно, это переделка или серийная машина выпускавшаяся в ГДР?
47 лет
На сайте с 04.11.2013
Сергей, прав, там мосты от 157.
На сайте с 10.01.2013
Но,мне кажется что "морда" аналогична оригиналу,хотя доработки видны,БРАВО!!!
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий