Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий

Renault B1 Bis (долгая служба)

Производитель: Tamiya Дата размещения: 5 сентября 2011 года, 12:34 Раздел галереи: Бронетехника Тип: Бронетехника Масштаб модели: 1:35 Тип бронетехники: Танки Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Франция	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем доброго дня. Делать было нечего, дело было вечером. Год назад ко мне зашел друг (начинающий моделист), и принес в подарок тамиевского дредноута, убитого в хлам. На днях решил им заняться. Многие детали убиты и потеряны. В основном это были испорченные траки на защелках (друг думал, что это облой был, и откусил кусок трака). Ходовая часть (катки, полозья и крепежи) отсутствовала. Ведущее колесо было разодрано в клочья. Сама машина была окрашена какой-то нитрой, толстым слоем. Вздохнул и начал восстанавливать. Сначала помыл в кроте. Пришлось ходовку делать заново. Слава богу все катки скрываются под фальшбортом. Поколдовал над ведущим колесом, так как звездочки отсутствовали, пришлось скрыть ободком пластика. Гусеницу оставил так (слишком геморно восстанавливать, да и на фриул жалко было тратиться). Ходовая часть рабочая, получилось сохранить подвижность катков. Фару скрыл под заглушкой. Кое где поставил заклепки и болты от мастер клаба. Башенное и корпусное орудие сделал подвижными. Где-то добавил проволоки, ну мелочь всякая. Никакой шанец крепить не стал, так как не было под рукой подходящего. Красил как всегда. Грунт, баллоны, тени, маркеры - тамия. Смывка, фильтры, пигменты, фиксатор - миг. Грифель по углам. Окрасил под немца. Боковые большие кресты - сухая декаль, бегемот. Остальное - сборная солянка. Так как в модели осталось множество косяков по матчасти (в основном, в ходовой части), решил сразу в песочницу. Если народ позволит в галерею, модель перенаправлю. С уважением, Дмитрий.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.86	98.89	96.2

Средняя оценка: 97.9829 (все оценки)

Популярность модели: 78.56

Бесспорно окраска и обгадинг модели на высоте! НО!!!! У вас именно Char B1 bis (французский), а не B1 bis ( B2 740 (f))- его немецкий вариант + не наносились так тактические знаки на данный вид техники. На мой взгляд это довольно существенная ошибка. Почему-то уважаемые коллеги перестали уделять внимание аспекту исторической достоверности модели. С уважением.

5 сентября 2011 года, 22:58

Дмитрий (-КонвейеР-)

Москва
37 лет
На сайте с 14.01.2011

Спасибо всем за комментарии, поддержку и критику.
Да, по декалям есть грех, каюсь. Но немного поспорю с вами. Это французкий вариант, но, на немецкой стороне воевали и такие, без переделок. По декалям есть только одно несоответствие. На бортах нет обозначения змеи. Такой вариант есть в журнале "тракстори". Так как сижу с телефона, фото выложить не могу. Если будет интересно, могу выложить завтра.

5 сентября 2011 года, 23:40

Андрей Кудряшов (Palladin)

Калуга
55 лет
На сайте с 12.06.2010

Ну если покажете фото НЕМЕЦКОГО варианта с французским вариантом командирской башенки и поросячим хвостом над гаубицей - буду весьма признателен. А дракон или как вы выразились змея, это эмблема по-моему 102 танкового батальона вермахта. И в его составе совершенно точно не могло быть такой версии машины, так как большинство составляли "переделанные" огнеметные танки и три танка огневой поддержки, опять таки переоборудованные. Теоретически такой вариант B1 bis ( B2 740 (f) мог находились на вооружении 213 тяжелого танкового батальона, но я таких вариантов не видел.

6 сентября 2011 года, 0:11

Дмитрий (-КонвейеР-)

Москва
37 лет
На сайте с 14.01.2011

На счет 213 батальона, вы правы. Цифры два, у меня просто не было в наличии. Вот на счет поросячьего востика, начал сомневаться. Может его и не было у этого танка. Если нет, то его можно и откусить. Приеду на работу, выложу фото, то что нашел.

6 сентября 2011 года, 7:14

Дмитрий (-КонвейеР-)

Москва
37 лет
На сайте с 14.01.2011

Добрался до работы. Выкладываю фото из журнала "Trackstory 03"

Прикрепленные файлы: