Двенадцать Апостолов

Я бы сказал не на любителя, а на очень терпеливого и богатого.По пять деталей в неделю - это издевательство, да и цена в оконцовке выползает запредельная.Но это чисто мое скромное мнение.С уважением.

Весьма известный корабль.
После вашего обзора теперь захотел и себе в коллекции заиметь такой.
Ну, соберемся терпелкой и нервами.

Вам того же пожелать хочу)))

Цитата:
Цитата:Я бы сказал не на любителя, а на очень терпеливого и богатого.По пять деталей в неделю - это издевательство, да и цена в оконцовке выползает запредельная.Но это чисто мое скромное мнение.С уважением.
Согласен, у меня брат собирал такой журнал, самый первый из парусников в этой серии. Три года длились номера , в итоге денег и нервов ушло немерено. Очень не советую. Донная модель продается полным комплектом в магазинах (ну или наподобе ей), пусть дорого но сразу.
В том то и дело,что не продается,иксклюзив.
Если найдете дайте ссылочку.

Цитата:
Цитата:Я бы сказал не на любителя, а на очень терпеливого и богатого.
Алексей, Коллеги!!! Абсолютно СОГЛАСЕН с Коллегой Dell (особенно со словом "богатого")!!! :-)
Мое ИМХО (повторю - ИМХО) - строить партворки аналогично взятию кредита в банке. Берешь ТЫСЯЧУ, отдаешь в итоге ТРИ...
Основным аргументом при их постройке является - "Я не могу СРАЗУ отдать такие деньги за полноценный набор. Мне проще тратить понемногу за КАЖДЫЙ выпуск". Маркетологам ДеАгостини - РЕСПЕКТИЩЕ!!! :-) В итоге они "поднимают" с одной модели на ПОРЯДКИ ВЫШЕ всякий Артесаний, Мамоли и прочих... При всем этом (уже обсуждалось на сайте в теме Константина Буркина) "красивейший "пилотный" проект" очень сильно (в итоге) отличается от "массового производства"...
Ей богу, смешно смотреть на свинцовые шлюпки, орудийные лафеты и декор, пластмассовые рустерные люки и т.д.
И тут Алексей ПРАВ - "польза" от партворков - килевая рамка, шпангоуты и фанерная палуба... :)


Сергей приветствую,скажу еще раз не сравнивай Батисту и то,что ДеА выпустила поезже,Баунти и Виктори, они на порядок выше их первого парусника.
По крайней мере у Вики и шлюпки сборные,и решетки на трюмы наборные,да и вообще все кто их соберает не жалуются.Хают эти патворки только те кто их ни когда не соберал.

Цитата:
Хают эти патворки только те кто их ни когда не соберал.
Володь, я не "хаю" их.... Я НЕ МОГУ понять, КАК можно выкладывать ТРИ цены.... :( Как банковский сотрудник я отлично знаю, какой "ЛОХОТРОН" - "недорогие кредиты".... :)
Мы с тобой имели "финансовые отношения" и ты помнишь, что пока я не выяснил ВСЕ нюансы, я не успокоился. ПРИВЫЧКА никогда и никому не быть ДОЛЖНЫМ (в деньгах).... :) Привычка еще с "милицейского прошлого"...
В обшем, не смотря на "идеальную кредитную историю" и возможность взять "в долг" с кредитной карты, все равно ПРЕДПОЧИТАЮ "затянуть поясок" и купить понравившийся набор "за свои", но ПОЛНОСТЬЮ и СРАЗУ... :-)

Цитата:
Так,что не думаю,что на этот раз ДеА обмишурится.
Володь, перечитай мои комменты... Или я хоть в одном из них упомянул о "качестве"???? :-)
Раз ты говоришь "Китай", то они наверняка выпустят и "полную версию СРАЗУ" (мое ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ отношение к "сразу", а не по "номерам" см. выше).... :-)

Цитата:
Единственый минус это,что стройка растягивается на два с половиной года,а в остольном одни плюсы.
Действительно - "единственный минус"..... Володь - "ржунимагу"... :-)
Блин, как "банкир" оцениваю "риски":
- неожиданное прекращение "серии",
- колебание валютного курса из-за которого возрастет цена "единичного" выпуска (в итоге - всей модели),
- случайность, когда "очередной выпуск" не дошел до города, либо был раскуплен ( я купил ТРИ ОДИНАКОВЫХ выпуска "Виктори" ради реечек и гвоздиков, следовательно ТРИ "собирателя" этого выпуска НЕ получат (условно)).... :-)

Так что, как говорил еще Остап Бендер - "на такие шансы я не ловлю".... :-)

Сергей,трудно не согласиться с твоими выводами,и деревянный "Варяг" приостанавливали выпуск при том,что его разробатывали чисто наши Русские разработчики.С ДеА таких проблем не припомню,если не хватило номера журнала,то всегда можно заказать пропущеные номера на офсайте.И еще один плюс,если ты не дай бог что то испортил,всегда оперативно можно пойти и купить еще один номер,чего нельзя сделать с коробочными изделиямиями.Я уже приводил пример с стройке у Билли Бонса,когда человек соберающий Бот Св.Гавриил перепутал обшивку и приклеил ее задом на перед,чуть не загубив модель,а потом бегал по прсторам инета в поисках материала для альтернативы.Вот тебе все и сразу.Ни кто из нас не застрахован от ошибок,и даже великие мастера ошибаются,так,что здесь опять же плюс в сторону журнальной серии.И еще в этих сериях можно дополнять свои корабль деталями из других серий кораблей,та же самая черновая обшивка взаимо заменяемая,как на Виктори,так и на Баунти,не хватило планок пошел и купил и не надо сидеть и ломать голову,с извечным Русским вопросом:-Что делать?
Счас еще проще,с этого года можно вообще оформить подписку,и получать выпуски непосредственно в почтовый ящик.
Владимир полностью с вами согласен,на этот раз это,кредит именно под разумные проценты.
И вы выложите за модель сразу такую сумму? Не многие моделисты могут позволить себе такие наборы по таким ценам почти в тысячу долларов..А большой кораблик иметь в коллекции хочется.
Так,что риски тут оправданы.
Соберая свою Черную жемчужину я многое понял,кроме того,что строительство растягивается на длительное время,минусов в журнальных сериях я пока не увидел.
Серег ты же помнишь,когда у меня на жемчужине повело черновую обшивку,из за мокрой шлифовки,я тут же на следущий день пошел и купил дополнительный номер с черновой и все оперативно исправил.
Я понимаю,что найдутся,как противники,так и стороники таких серий,и приведут мне тысячу контраргументов,но я своих убеждений не изменю,а Двенадцать апостолов достойный корабль не имеющий производственого аналога,тем более,это Русский парусник покрывший себя Славой Русского флота.