Каропка.ру → Сообщество → Антон

Fw 190-f8

Производитель: eduard Дата размещения: 15 июля 2015 года, 19:09 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:48	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте! Модель полностью из коробки, собиралась хорошо,стыкуемость деталей-отличная.Окрашивал красками акан и тамия.В начале сделал прешейдинг,потом нанёс камуфляж сделал высветления,смывка на масле,глянцевый лак,декали,масляные точки,матовый лак,сколы и тени,пигменты.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.28	99.1	99.19

Средняя оценка: 99.1873 (все оценки)

Популярность модели: 79.41

Цитата:
Цитата:Я думаю дерево так не загнуло

Цитата:Цитата:Здорово смотрится. Всё как бы здорово, только лопасти зря подрали, они деревянные были ...
Нееее, коллега.. Это не дерево. Это алюминиевый сплав. У всех. На ранних бипланах дерево было, а потом только металл. Исключения крайне редки.
Автор все правильно ободрал.

Дело в том, что к Вашей поздней модификации Фокке-Вульфа F-8, так же как и к А-8 и А-9 в большинстве своем применялись моторы BMW 801TS/TU которые комплектовались винтом-автоматом с деревянными лопастями VDM 9-12175 Н-3 с несколько увеличенным диаметром(20см).

На А-8, F-8 ставились следующие типы винтов:
VDM 9-12067 A - металл
VDM 9-12153 A : металл с балансирами
VDM 9-12176 A : дерево
VDM 9-12175 H-3 - дерево с увеличенными лопастями
VDM 9-12176 VS - дерево
Еще можно найти редкие варианты на V машинах.
Но в основном на F ставили МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ винты, деревяхи были популярны на Дорах.
Надо смотреть на прототип, потом только можно сказать что на нем стояло.

21 июля 2015 года, 17:33