Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет. Закрывая для себя тему Хаябусы после единички (тройка не в счёт) сделал данный вариант. Машина принадлежала некоему сержанту Томио Хирохата из 59 сентая и базировалась в Новой Гвинее..
Кроме того, что он был учеником одного из асов, что ему удалось уцелеть в Новой Гвинее, участвовать в битве за Окинаву и погибнуть 22 апреля 1945 года (при этом сбив 14 самолетов противника) мало что известно о данном пилоте. Есть фото данного борта, правда, - малоинформативное...
Собиралось все привычно для себя, во многом процесс напоминал сборку единички (на личной страничке есть отчет со стройкой). Набор довольно древний, но неплохой. Расшивка резалась, так как был крой наружный. Была проблема с нишами закрылков - её пришлось просто вырезать в пластике.
Самих доработок довольно немало, основное - рабочий фонарь, предварительно разделенный надвое и сточенный по кромкам. Искупан в футуре.
Из остального:
-закрылки из пивжести
-кабина (ремни, прицел, проводка и прочее)
-антенна из чулок и волоса. Стойка - игла
-храповик
-стойки шасси из игл, фольги
-щитки шасси из пивжести
-проводка из проволочки
-ПИТО из игл разного диаметра
-фара из упаковочного пластика и фольги
-БАНО из зажигалок. Задние строевые - прозрачный литник
-доработал воздухозаборник жестью, литником (выход) и сеточкой
-патрубки из жести
-солдатики уборки шасси из щетинок.
-доработал двигатель
Крашено нитрой Хобби , вроде Харьков. Футура+матовый лак+смывка+пастель
Комментарии
Возраст неизвестен
На сайте с 30.12.2010
антибликовая полоса не должна продолжаться за фонарем?
А антиблик за фонарем имеется, как раз на размер открытия сдвижки...
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий