Me-262 5KG(J)

Цитата:
вот так выглядит реальный, обратите внимание на трубы усиления,у вас почемуто кривые полосы
Цитата:
Смотрел, смотрел, что-то смущает. Понял - опоры люка пушечного отсека сильно переразмерены
Цитата:
А что до зрительного восприятия пушечного отсека ,то мне кажется,основная проблема в чрезмерно толстых подпорках створок
В общем, решился после справедливых замечаний на маленькие переделки. Заменил опоры из игл на детали вдвое тоньше, элемент усиления из скобы вытянул и с горем пополам вставил иглы. Докрасил в белый цвет изоляторы. Да и пушки немного подкрасил, так как на фото они выглядели чересчур облезлыми. Все заняло не более получаса под «кино и пиво». Так что, как ни крути, в споре рождается истина.
Всем кто «в теме» – спасибо:)).

Цитата:
Очень красивый самолётик получился.
Но есть у меня один вопрос: Разве у 262-х при подвеске бомб не снимались две пушки?

Приветствую. Вопрос интересный, вот кидаю ответ в одном абзаце. Там по ссылочке много интересного про 262 в трех выпусках.
"Замысел Гитлера сделать из ис­требителя Me 262 бомбардировщик дождался реализации в виде версии Me 262 A-la/Jabo, а также Me 262 А-2а. Их выпуск проходил почти одновременно с основной истребительной версией и в июне 1944 г. было готово уже 28 А-2а. В конце 1944 г. «швальбе»-бомбардировщики появились в боевых частях.
Me 262 A-la/Jabo был обычным истре­бителем с добавлением бомбодержате­лей под передней частью фюзеляжа и механизмов сбрасывания бомб. При этом оставалось нетронутым всё ос­тальное вооружение. «Настоящим» бомбардировщиком был зато Me 262 А-2а, называемый также Sturmfogel («Буревестник»). Он имел, подобно А-la/Jabo, два бомбодержателя ETC 503 (позднее ETC 504) или «Wikingenschiff», на которых можно было подвешивать две бомбы весом по 250 кг или одну весом 500 кг. Воору­жение уменьшено до двух пушек МК 108, хотя Гитлер ранее требовал их полной ликвидации. За кабиной пило­та устанавливался дополнительный топливный бак и предусматривалось, что еще один бак будет смонтирован на месте снятого стрелкового вооруже­ния. Также немного усилена конструк­ция корпуса в местах расположения узлов подвесок. В результате этих из­менений взлетная масса возросла на 325 кг. Но в целом самолеты ничем принципиально не отличались от А-1а".
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/30/01.htm
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/index.htm

На самом деле 262-ой был идеален как истребитель-перехватчик, бомбомания Гитлера была в данной ситуации бесперспективна. Да в принципе, роли особой это уже не сыграло только ускорило крах. Многие, даже советские испытатели которые изучали его несколько лет после войны, отмечали его как грозного соперника. Появился бы он раньше хотя бы на годок, неизвестно чем бы закончилось противостояние в воздухе.
Вот пару фоток атак Швальбе, Либератор разнесло от попадания ракеты R4M.

Тот же фокус только с Б-17.
Ну а 4 пушки - сами по себе уже мощный арсенал. Так что 262-ой очень интересный агрегат)).