АНТ-25 РД в 1/144 от Onego Models

Модель наверное хорошая,но и цена тоже...!?

Гады! Гады эти производители моделей! Вот где они были, спрашивается, 9 лет назад, когда я вернулся в моделизм? Квартирка маленькая, больших шкафов не наставишь, даже Ланкастер в 72-м поставить некуда, ни в один типовой застеклённый шкаф не лезет, и я первые года два нет-нет да заглядывал в рынок 144-го масштаба, а там на предмет исторической авиации - полный голяк. И вот в последние годы как прорвало: и Звезда, и Mark I models и вот теперь смола со всех сторон... Вот где они были 9 лет назад? Ни за что не стал бы собирать 72-й, а теперь поздно уже менять.

Цитата:
Субъективно личное: гиганты в мелком масштабе не обладают тем шармом по сравнению с моделями, размер которых в данной категории сродни спичечной коробки.
Зато их можно разместить в среднестатистической квартирке.
А модель очень понравилась.

И ещё момент. Про декали. Модель РД-2 уже выпускалась два раза в 1/72, если точно то даже три раза. И тогда, и сейчас авторы-производители почему-то игнорируют то, что после перелета 36-года на ДВ, на киле самолета появилось графическое изображение того перелета. Это хорошо видно на многих фото с выставки Ле-Бурже, с перелета в Америку (на цветном фото тоже можно разглядеть) и до сего дня. Наверно было бы не сложно сделать более точную декаль.

Сергей, добрый день! Давайте по порядку.
1. Схема показывает границы цветов и размещение декалей. Оттенки и насыщенность цветов остаются на усмотрение моделистов.
2.Цвет стоек, дисков колёс, и прочей мелочёвки так же определяется моделистом. Набор не для новичков, а у каждого "зубра" своя точка зрения.
3. Схема перелёта появилась на руле поворота видимо перед выставкой в США.

http://foto-history.livejournal.com/5225011.html
В этой интересной подборке фотографий схемы есть на обоих бортах, но это после выставки в США. По крайней мере моё мнение, что во время перелёта схемы не было.

Игорь, ну если прилагающаяся к модели схема окраски "примерная", и расчитывается на уточнение каждым конкретным моделистом на своё усмотрение, то конечно "и так сойдет" и вопрос снимается :-)
Хотя Вадим, как бы конкретно говорит иное, схема окраски соответствует именно перелету в Ванкувер.
Изображение перелета на Удд имеет место быть только на левой стороне киля. Поэтому выкладывать фото самолета с видом на правый борт нет смысла. Самолет был выставлен в Ле-Бурже 1 ноября 1936 года, т.е. спустя три месяца после перелета на Удд, уже с изображением перелета на киле. Ещё раз фото из Ле-Бурже.
Кстати, на фото с заправщиком, схема перелета есть, надо только внимательнее рассмотреть.

Цитата:
но эти "клопы" мало кому интересны. Поэтому попробую предложить моделистам серию "Великие перелёты", ну и "клопики" будут...

под всех не подстроишься, разве что линейку выпустить примерно в равнозначной детализации от 32 до 144 ...
все зависит от качества и комплектации, если, например в таком как в 144-м у: Ла-5 и Ме-109ф Звезды или УТ-1 и УТ-2 Микромир, то уж точно не широкий сегмент, разве что на сувенир)

а можно фото смолы в более адекватном количестве ? нежели 3 штучки и виде, кроме "что лежит на столе на расстоянии метра, то и снимаю", т.е. в ракурсе чертежно-перпендикулярном
от деталей хвоста, простите, пока лишь силуэты ...
Игорь, не гоже так позволять презентовать свои труды - это тебя тоже касается, а не только автора обзора )