Каропка.ру → Сообщество → Kostya-ZKV

ACH-47

Производитель: Italeri Дата размещения: 14 ноября 2010 года, 23:49 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Газо-турбинная Прочее: Вертолеты Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: США Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Модель собрана с некоторыми доработками, рампа выполнена открывающейся, вооружение съемное. Также была использована сетка-травленка от АСЕ и резиновые колеса фирмы Экипаж,
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
61.67	69.33	80

Средняя оценка: 70.3333 (все оценки)

Популярность модели: 55.34

Доброго времени суток, господа моделисты!

Спасибо за вопросы и комментарии..

Попробую ответить на все вопросы:

- касаемо пушек, согласен, не люблю боевую технику, и если честно не скажу, что спец по изготовлению вооружения..

- с выхлопом немного переборщил.. согласен

- всего было сделано 4 машины АСН-47, я пытался приблизиться к б/н 413154, но достаточной информации по нему не нашел, после чего было желание переделать модель в обычный транспортник СН-47А, до дальше желания дело не ушло, поскольку модель уже переделана с 413145.

Может когда то и возьму себя в руки, и сделаю из него СН-47А..

16 ноября 2010 года, 1:39

Кирилл (Насяльника)

Ростов-на-Дону
41 год
На сайте с 15.11.2010

Информации действительно немного но для №64-13154 Birth Control не хватает всего лишь эмблемы спереди и надписи на борту.

(на сколько мне известно)

Прикрепленные файлы:

16 ноября 2010 года, 4:01

Кирилл (Насяльника)

Ростов-на-Дону
41 год
На сайте с 15.11.2010

Эмблема

Прикрепленные файлы:

16 ноября 2010 года, 4:02

kostya-zkv

41 год
На сайте с 14.11.2010

Прошу прощенья, совсем запамятовал, модель сделал в начале 2009 года и уже забыл, мой вариант 64-13149 - nicknamed "Easy Money", тот вариант который боевой а не музейный!

По обоим замечаниям включая отсутсвие эмблемы согласен.

Модель хотел перекрашивать и даже переделывать поэтому данные декали из набора не нанес.

Все таки наберусь терпения и переделаю его..

Спасибо!

17 ноября 2010 года, 1:50

Кирилл (Насяльника)

Ростов-на-Дону
41 год
На сайте с 15.11.2010

Дело хозяйское.Мне лично из всех Чинуков именно АСН приглянулся.И если делать то именно "Easy Money" - единственный выживший.

17 ноября 2010 года, 20:04

kostya-zkv

41 год
На сайте с 14.11.2010

Кирилл, мне АСН тоже нравится, но если честно, в этой модели есть вещи, которые мне не нравятся и даже если он и останется АСН, то всеравно я его переделаю..

А кстати, на сколько я знаю, выживших АСН было 2, и 1 из них в музее Алабама..

18 ноября 2010 года, 21:23

Кирилл (Насяльника)

Ростов-на-Дону
41 год
На сайте с 15.11.2010

Вся инфа по этим машинам почерпнута из нэта, ну и из коробки с такой же моделью. =)

Наиболее полными, из того что попалось, мне показались Огненное небо Вьетнама на airwiki.org (там часть статьи про АСН) и Пушки Гоу-Гоу (изначально была на английском , но на каком-то форуме нашел перевод). Из второй почерпнуто большинство фото АСН.

Согласно этим статьям

5 августа 1966 г Стамп джампер, выполняя руление, въехал в другой (обычный) Чинук - и в результате был уничтожен.

19 ноября 2010 года, 18:46

Денис (Инвейдер)

Возраст неизвестен
На сайте с 03.11.2011

Приветствую! Очень интересно каким образом выполнена проклёпка? Ведь на модели изначально её нет, во всяком случае на той что выпускалась в 90-х, страшно даже представить что это делалось вручную..

4 ноября 2011 года, 0:26

kostya-zkv

41 год
На сайте с 14.11.2010

Приветствую! Клепка выполнена накатной шестеренкой от часов.. самодельное устройство.
Модели МН-47 и АСН-47 и сейчас в коробках Италери лежат без клепа, но расшивка внутренняя в отличие от AIRFIX.

4 ноября 2011 года, 8:48

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий