Цитата: Цитата:
Антон,я всё прекрасно понимаю.Но поймите и вы,люди заказывая мне самолёт хотят его видеть чистым и блестящим,как кота яйца.Некоторым не хватало блеска от модельных глянцевых лаков,попросили ещё блеска.Вот и лачу автомобильным.А про следы эксплуатации,так вообще не говори.Предлагаю,но увы.Начинают кривиться и т.д. Так что вот так!
Не спорю и не настаиваю! Абсолютно согласен, что в кабинете у чина модель на столе, выполненная по нынешним канонам, будет инородным телом... Но тем не менее, приведу пример - один замечательный человек, будучи Главой одной небезызвестной а/к, получил как-то раз один самолётик в 72м, выполненный "по-нашему". Минут двадцать он его крутил во всех плоскостях с возгласами "Ух-ты ж ёпт! Вот это - точно НАШ". При том, что глянцевых моделей в его кабинете предостаточно, этот (смытый и затонированный, с подтёками и грязью) стоит у него в стеклянном шкафу за плотными дверцами и не собирает пыли)))) Люди разные средизаказчиков - есть идеалисты, есть реалисты... Дело вкуса. Кто-то в Тропиках работает, кто-то на Севере. Кто к чему привык)))
ЗЫ: Но стойки я бы смыл.
Цитата: Такие следы элементарно отразить на Вашем 144-м масштабе
Это же Полёт.У них одна или две рабочих машины осталось.Работать на чём-то нужно,они и так уже сдулись на нет.
Цитата: или вот
А это наш борт,только он стоит уже года 3 и этой фотке минимум 5 лет.
А как вам такое!
Цитата: Станислав, Вы, наверное, не совсем правильно поняли про следы эксплуатации. Простая смывочка для придания объёма и теней. Не больше.
Антон,я всё прекрасно понимаю.Но поймите и вы,люди заказывая мне самолёт хотят его видеть чистым и блестящим,как кота яйца.Некоторым не хватало блеска от модельных глянцевых лаков,попросили ещё блеска.Вот и лачу автомобильным.А про следы эксплуатации,так вообще не говори.Предлагаю,но увы.Начинают кривиться и т.д. Так что вот так!
Всем большое спасибо за оценки и критику! Цитата: Красавец!!! Этож какой он по размеру? и сколько времени у Вас занимает на постройку и покраску такой модели?
Длинна:48 см.
Размах:51 см.
А время зависит от настроения и от службы.Самое быстрое 5 дней.
Цитата: Игрушка.
В чём именно?
Цитата: Красиво! Стас а нос опускается или так навсегда?
К сожалению нет.Очень уж тонкий и надёжный механизм туда надо придумывать.Но для себя может когда-нибудь и сделаю максимально приближенный к оригиналу.Но к сожалению для себя времени на это вообще нет!
Цитата: я понял, что все ваши модели чистые , блестящие- как на заказ, красиво. но на этой модели в глаза бросились пневматики колес, я сам пробовал наращивать этот стояночный спил.
Не как,а так и есть!А с пневматиками не стал ничего делать по той причине,что заказчик не мог определиться,как самолёт будет у него стоять.На подставке или на шасси!?
Цитата: Станислав здравствуйте, технический вопрос. Провис консолей это так изготовитель дугой дал или они под своим весом потихоньку опускаются(про законцовки не говорим-там всё и так ясно).
Ждёт своей очереди С-133 от них же и думал армировать спицами или оставить штатные усиленияю
Здравствуйте,Владимир!Этот провис вроде бы был от изготовителя.В этом моменте я не припоминаю проблем(2 года прошло и делал быстро,за неделю).А вставки делал,обычный литник вклеивал в центроплан и на него консоли наклеивал.А провиса я себе и не представляю,приклеено на супер клей.Да и я его отдал сразу же,как сфоткал.
Цитата: Модель хороша, не хватает смывки, следов эксплуатации. Смотралась бы реалистичнее, а так как игрушка. :)
Почему у всех сложились в головах одни "стандартные шаблоны",где модель должна быть грязной?Подскажите,кто из вас видел живой Руслан,и чтобы он был грязный?На всякий случай,я летаю на этих машинах и когда мы их забираем с завода в Ульяновске они покрашены,как новенькие.И у нас все борта моются(перевод и т.д.).А какие следы эксплуатации вы себе представляете на такой машине и в какой не уважающей себя организации?Если вы не в курсе,то авиакомпании штрафуют за грязные самолёты и т.д.Да и если на реальном самолёте и есть какие-то небольшие следы эксплуатации,то попробуйте их отобразить на 144 масштабе.Ни хрена у вас не выйдет!А рассуждать,как дилетант не стоит!
Спасибо за оценки!Согласен фоток мало,но то что было.Почему то не собирался и выставлять эту модель на сайт.Сфоткал пару раз самолёт перед отдачей заказчику себе на память,А тут решил выложить.В основном делаю АН-124 и всё на заказ,а одни РУСЛАНЫ не буду же постоянно выставлять.Для себя нет времени что-либо делать!
Цитата: Автор, вот Вы в каментах к модели ИЛ-76 говорили, что тот, кто его сделал, не смотрел на фото своего прототипа. А Вы сами то смотрели на свои?
1. Ваш прототип так не блестит, как Вы сделали. В таком масштабе 2К лак не катит в авиации.
Если Вы хотели залить расшивку, то тоже зря. При обильном поливании этот лак ложится вдоль расшивки только усугубляя положение. Слои лака вдоль канавок получается толще. Приходится выравнивать шкуркой. При этом лак настолько прозрачный, что весь крой все равно виден.
2. Также на вашем прототипе шины шасси тоже так не блестят.
Ну а в остальном мне все очень понравилось.
Специально для вас ещё раз повторю,читайте описание!Мне кажется,пора уже быть по-внимательнее.Хотя бы читайте предыдущие комментарии... И у меня лак лёг и в расшивку,а то бы были вообще канавы.
Цитата: В качестве подарочного сувенира в офис - более чем качественно и безупречно!
Поддерживать болтовню невнимательных не буду, хоть и немного хочется пройтись по модельным канонам)))) Зато я впервые вижу собранный Анигранд! И желания его покупать уже не возникает, за это спасибо ещё больше.
Я с вами согласен,очень много не хватает на такой рабочей машине.Но не для себя делался...А этих денег он реально не стоит.Вообще не понимаю, почему так в моделизме ценится модель из смолы.Эта у меня не первая,но преимуществ перед пластиком не вижу ни-каких.
Цитата: Если быть честным, как сувенир- великолепно (во многих аэропортах множество подобных сувениров продают), собрано и окрашена качественно и аккуратно. Но как модель... Только общие планы и внешние очертания. Да и на "антей" она скорее всего похоже (это камень в сторону производителя, точно не Вам). Ничего личного. Извините, если где-то показался резким.
Спасибо!Всё классно!
Цитата: Теперь вам и на набор от Амодела смелости хватит!
Да у меня её уже давно немеренно!Так что этот Антей не подвиг.
На минуточку ,Я Ревеловских Русланов АН-124 сделал БОЛЕЕ 100 ...
Цитата: "Антей",это большая красивая машина, а у Вас получилась большая блестящая игрушка.
А вы тоже не внимательны!Но тогда напоминаю этот самолёт изначально делался как памятный макет,а не модель.И делался на заказ!В вашем то возрасте пора уже быть внимательнее и рассудительнее, а не писать как ПИОНЕР!
Цитата:
Цитата:
Антон,я всё прекрасно понимаю.Но поймите и вы,люди заказывая мне самолёт хотят его видеть чистым и блестящим,как кота яйца.Некоторым не хватало блеска от модельных глянцевых лаков,попросили ещё блеска.Вот и лачу автомобильным.А про следы эксплуатации,так вообще не говори.Предлагаю,но увы.Начинают кривиться и т.д. Так что вот так!
Не спорю и не настаиваю! Абсолютно согласен, что в кабинете у чина модель на столе, выполненная по нынешним канонам, будет инородным телом... Но тем не менее, приведу пример - один замечательный человек, будучи Главой одной небезызвестной а/к, получил как-то раз один самолётик в 72м, выполненный "по-нашему". Минут двадцать он его крутил во всех плоскостях с возгласами "Ух-ты ж ёпт! Вот это - точно НАШ". При том, что глянцевых моделей в его кабинете предостаточно, этот (смытый и затонированный, с подтёками и грязью) стоит у него в стеклянном шкафу за плотными дверцами и не собирает пыли)))) Люди разные средизаказчиков - есть идеалисты, есть реалисты... Дело вкуса. Кто-то в Тропиках работает, кто-то на Севере. Кто к чему привык)))
ЗЫ: Но стойки я бы смыл.
Цитата:
Такие следы элементарно отразить на Вашем 144-м масштабе
Это же Полёт.У них одна или две рабочих машины осталось.Работать на чём-то нужно,они и так уже сдулись на нет.
Цитата:
или вот
А это наш борт,только он стоит уже года 3 и этой фотке минимум 5 лет.
А как вам такое!
Цитата:
Станислав, Вы, наверное, не совсем правильно поняли про следы эксплуатации. Простая смывочка для придания объёма и теней. Не больше.
Антон,я всё прекрасно понимаю.Но поймите и вы,люди заказывая мне самолёт хотят его видеть чистым и блестящим,как кота яйца.Некоторым не хватало блеска от модельных глянцевых лаков,попросили ещё блеска.Вот и лачу автомобильным.А про следы эксплуатации,так вообще не говори.Предлагаю,но увы.Начинают кривиться и т.д. Так что вот так!
Всем большое спасибо за оценки и критику!
Цитата:
Красавец!!! Этож какой он по размеру? и сколько времени у Вас занимает на постройку и покраску такой модели?
Длинна:48 см.
Размах:51 см.
А время зависит от настроения и от службы.Самое быстрое 5 дней.
Цитата:
Игрушка.
В чём именно?
Цитата:
Красиво! Стас а нос опускается или так навсегда?
К сожалению нет.Очень уж тонкий и надёжный механизм туда надо придумывать.Но для себя может когда-нибудь и сделаю максимально приближенный к оригиналу.Но к сожалению для себя времени на это вообще нет!
Цитата:
я понял, что все ваши модели чистые , блестящие- как на заказ, красиво. но на этой модели в глаза бросились пневматики колес, я сам пробовал наращивать этот стояночный спил.
Не как,а так и есть!А с пневматиками не стал ничего делать по той причине,что заказчик не мог определиться,как самолёт будет у него стоять.На подставке или на шасси!?
Цитата:
Станислав здравствуйте, технический вопрос. Провис консолей это так изготовитель дугой дал или они под своим весом потихоньку опускаются(про законцовки не говорим-там всё и так ясно).
Ждёт своей очереди С-133 от них же и думал армировать спицами или оставить штатные усиленияю
Здравствуйте,Владимир!Этот провис вроде бы был от изготовителя.В этом моменте я не припоминаю проблем(2 года прошло и делал быстро,за неделю).А вставки делал,обычный литник вклеивал в центроплан и на него консоли наклеивал.А провиса я себе и не представляю,приклеено на супер клей.Да и я его отдал сразу же,как сфоткал.
Цитата:
Модель хороша, не хватает смывки, следов эксплуатации. Смотралась бы реалистичнее, а так как игрушка. :)
Почему у всех сложились в головах одни "стандартные шаблоны",где модель должна быть грязной?Подскажите,кто из вас видел живой Руслан,и чтобы он был грязный?На всякий случай,я летаю на этих машинах и когда мы их забираем с завода в Ульяновске они покрашены,как новенькие.И у нас все борта моются(перевод и т.д.).А какие следы эксплуатации вы себе представляете на такой машине и в какой не уважающей себя организации?Если вы не в курсе,то авиакомпании штрафуют за грязные самолёты и т.д.Да и если на реальном самолёте и есть какие-то небольшие следы эксплуатации,то попробуйте их отобразить на 144 масштабе.Ни хрена у вас не выйдет!А рассуждать,как дилетант не стоит!
Андрюха,спасибо большое!Заходи завтра в гости,я буду на месте...
Обалденная ФОКА получилась!Респект и успехов в следующих творениях!
Спасибо за оценки!Согласен фоток мало,но то что было.Почему то не собирался и выставлять эту модель на сайт.Сфоткал пару раз самолёт перед отдачей заказчику себе на память,А тут решил выложить.В основном делаю АН-124 и всё на заказ,а одни РУСЛАНЫ не буду же постоянно выставлять.Для себя нет времени что-либо делать!
Цитата:
Автор, вот Вы в каментах к модели ИЛ-76 говорили, что тот, кто его сделал, не смотрел на фото своего прототипа. А Вы сами то смотрели на свои?
1. Ваш прототип так не блестит, как Вы сделали. В таком масштабе 2К лак не катит в авиации.
Если Вы хотели залить расшивку, то тоже зря. При обильном поливании этот лак ложится вдоль расшивки только усугубляя положение. Слои лака вдоль канавок получается толще. Приходится выравнивать шкуркой. При этом лак настолько прозрачный, что весь крой все равно виден.
2. Также на вашем прототипе шины шасси тоже так не блестят.
Ну а в остальном мне все очень понравилось.
Специально для вас ещё раз повторю,читайте описание!Мне кажется,пора уже быть по-внимательнее.Хотя бы читайте предыдущие комментарии... И у меня лак лёг и в расшивку,а то бы были вообще канавы.
Ещё раз спасибо!
А информация про выпуск АНТЕЯ Восточным Экспрессом достоверна и где об этом можно узнать поподробнее?
Господа,всем огромное спасибо за оценки и понимание!
Всех с наступившем Новым годом,здоровья и удачи во-всём!
Цитата:
В качестве подарочного сувенира в офис - более чем качественно и безупречно!
Поддерживать болтовню невнимательных не буду, хоть и немного хочется пройтись по модельным канонам)))) Зато я впервые вижу собранный Анигранд! И желания его покупать уже не возникает, за это спасибо ещё больше.
Я с вами согласен,очень много не хватает на такой рабочей машине.Но не для себя делался...А этих денег он реально не стоит.Вообще не понимаю, почему так в моделизме ценится модель из смолы.Эта у меня не первая,но преимуществ перед пластиком не вижу ни-каких.
Цитата:
Если быть честным, как сувенир- великолепно (во многих аэропортах множество подобных сувениров продают), собрано и окрашена качественно и аккуратно. Но как модель... Только общие планы и внешние очертания. Да и на "антей" она скорее всего похоже (это камень в сторону производителя, точно не Вам). Ничего личного. Извините, если где-то показался резким.
Спасибо!Всё классно!
Цитата:
Где такие дают? =))
Что именно?
Цитата:
Теперь вам и на набор от Амодела смелости хватит!
Да у меня её уже давно немеренно!Так что этот Антей не подвиг.
На минуточку ,Я Ревеловских Русланов АН-124 сделал БОЛЕЕ 100 ...
Цитата:
"Антей",это большая красивая машина, а у Вас получилась большая блестящая игрушка.
А вы тоже не внимательны!Но тогда напоминаю этот самолёт изначально делался как памятный макет,а не модель.И делался на заказ!В вашем то возрасте пора уже быть внимательнее и рассудительнее, а не писать как ПИОНЕР!