Приходилось делать этого мула и колёсного Мерседеса от Звезды. В закромах лежит третий с деревянной кабиной и три трамповских с разными зенитками. Работа проделана хорошая, но фотографировать такую модель лучше на сером или тёмном ватмане, уж сильно контрастирует.
Ставлю высокую оценку, учитывая, что это всё-таки MSD и сил, нервов и времени эти дровишки отнимают много. Приходилось пилить две ранних 34-ки от Макета, поэтому есть понимание сложности процесса сборки и покраски.
Цитата: Цитата:Спасибо!верху были добавлены дуги, изготовленные из пластиковых стержней и листового пластика от ZIP-Maket.
А зачем?
Есть хоть одна фотография реальной машины, а не макета, и не иллюстрация из мурзилки, где эти дуги на таком типе фермы есть?
Честно говоря, подобных иллюстраций из Мурзилки встречать не доводилось. Дуги выполнены потому, что так захотелось, следовательно, почему бы и нет? Машина является собирательным образом и сделана, прежде всего, для зрелищности. Вы любите собирать реактивную артиллерию ВОВ, значит соберёте этот набор лучше и правильнее, а мы собрали так, как было интересно нам.
С уважением.
Цитата: Очень зрелищная работа! Здорово, что люди моделят семьями.
Спасибо! Да, это действительно очень здорово, когда в семье общее увлечение. Правда, ребёнку пока не сильно это интересно, хотя я в его возрасте проявлял бы огромный итерес. Меня в детстве поразила сборная модель Ан-24, купленная в столичном аэропорту отцом и модель какого-то британского реактивного истребителя 50-х годов, настолько они казались мне реалистичными.
Модель получилась очень достойная, доработки делают её гораздо зрелищнее, чем изкоробочную версию.
P.S.,
А эластомерную нить под гидравлику всё же купите.
Цитата: Пылинки и шагрень, конечно, не в кассу. Но модель понравилась. Доработки очень пошли на пользу. В матчасть еще не углублялся, но повторюсь, если сравнивать с тем, что дается в коробке, мне понравилось.
Спасибо за хороший отзыв! По матчасти попытались всё сделать, как нужно. Информации по этой машине, а именно качественного фотоматериала в сети очень мало, как и уцелевших прототипов в оригинальном исполнении. Очень помогла работа одного 3д художника, в основном ориентировались на неё.
Цитата: Модель понравилась, довести эти дрова до такого уровня, надо сильно постараться.
С решетками фар, да, косяк. Согласен с коллегой, что приведенные автором фотопруфы, это новодел и колхоз.
Спасибо за отзыв, на эти дрова действительно ушло много сил и времени. Если такая машина есть в реальности, пусть даже и новодел, значит решётки стоят на ней вполне оправдано. На позапрошлом параде Победы в столице, сам парад открывал Т-34, заявленный диктором, как танк, прошедший войну, но на нём стояли катки от Т-55, а оснастка, гладкое литьё башни, фары и прочие мелочи явно говорили о том, что эта 34-ка была выпущена после войны в Польше или Чехословакии и ничего же, народу понравилось. Решётки от ЗиЛ-157, почему бы и нет? Вот если бы на нём зеркала КамАЗовские стояли или габаритные огни от буханки, то да, колхоз. Ну это моё личное мнение.
Цитата: Цитата:Впрочем, ниже фотографии по вашим замечаниям.
К сожалению, не смогу принять Ваши фото как аргументы по решеткам фар:
2-е фото - новодел. Если уж реставраторы установили передний бампер от позднего безлебедочного ЗИЛа-157 (ажурный, с двумя горизонтальными выштамповками), то допускаю, что и решетки фар они вполне могли установить от того же ЗИЛа-157.
3-е и 4-е фото - это один и тот же музейный экземпляр (с изогнутым бампером) с самодельными грубо изготовленными решетками (неверные изгибы прутьев, отсутствие окошек в основаниях, грубая сварка).
По номерным знакам - сомнение забираю, был не прав. У военных формат номерных знаков периода ВОВ использовался вплоть до 1960 года. Пару фоток нашел в сети:
Смысл в том, чтобы сделать эту модель индивидуальной, с изюминкой, чтобы она вызвала эмоции, споры, дискуссии. Противокумулятивные решётки на танках ВОВ и катки от Пантеры на Т-34, как и СУ-76i - это тоже всё колхоз, но есть реальные прототипы, такое ведь было в реальности, как и несколько ЗиСов с решётками ЗиЛ-157 (хотя нечто подобное стояло ещё на лендлизовских скаутах времён ВОВ). Я считаю, что наша модель получилась небанальной хотя бы из-за этих решёток и смотрятся они вполне неплохо, даже лучше родных на мой взгляд. В следующих двух ЗиСах будут заводские решётки двух типов.
Цитата: Шикарная модель, поздравляю!
Зрелищная окраска!
Сомнение вызвало наличие номерных знаков периода ВОВ на дверях кабины и знака ограничения скорости 50 на заднем крыле.
Сомнение также вызвали решетки ограждения фар периода 1957 года при облицовке радиатора 1951 года. Такие решетки шли совместно с поздней облицовкой радиатора идентичной ЗИЛ-157.
Думаю, это из-за скудности выбора фото травления.
Второй фильтр-отстойник очистки топлива на дополнительном топливном баке - сомнительно.
Спасибо за отзыв!
По замечаниям могу сказать, что скудности фототравления как раз не было, мы позже покажем это на двух других ЗиСах с разными типами обрешёток фар и разными решётками радиатора. Эта машина была собирательным образом, в котором хотелось воплотить небанальные черты, присущие подобным моделям в сети, ну всякие гвардии и красные звёзды. Хотелось сделать уникальную модель, которая запомнилась в сети, как необычно окрашенная (изначально планировался двухцветный камуфляж, но потом передумали), детально собранная с дополнениями и фототравлением, и чтобы люди понимали, что эта красота берёт начало из полена 1976 года, поэтому она такая и получилась. Впрочем, ниже фотографии по вашим замечаниям.
Хорошая работа, но размер фото и особенно формат 3:4 - это преступление.
Приходилось делать этого мула и колёсного Мерседеса от Звезды. В закромах лежит третий с деревянной кабиной и три трамповских с разными зенитками. Работа проделана хорошая, но фотографировать такую модель лучше на сером или тёмном ватмане, уж сильно контрастирует.
Ставлю высокую оценку, учитывая, что это всё-таки MSD и сил, нервов и времени эти дровишки отнимают много. Приходилось пилить две ранних 34-ки от Макета, поэтому есть понимание сложности процесса сборки и покраски.
Цитата:
Цитата:Спасибо!верху были добавлены дуги, изготовленные из пластиковых стержней и листового пластика от ZIP-Maket.
А зачем?
Есть хоть одна фотография реальной машины, а не макета, и не иллюстрация из мурзилки, где эти дуги на таком типе фермы есть?
Честно говоря, подобных иллюстраций из Мурзилки встречать не доводилось. Дуги выполнены потому, что так захотелось, следовательно, почему бы и нет? Машина является собирательным образом и сделана, прежде всего, для зрелищности. Вы любите собирать реактивную артиллерию ВОВ, значит соберёте этот набор лучше и правильнее, а мы собрали так, как было интересно нам.
С уважением.
Как и всегда у автора, необычная, нестандартная техника. Но сделано очень достойно.
Хоть это и один из самых нелюбимых периодов танкостроения, но модель вышла очень красивой.
Цитата:
Отлично получилось.
Делал упрощёнку в 35 и 72 масштабе с зимним камо (в 2018).
Цитата:
красиво
Спасибо за отзывы!
Цитата:
Очень зрелищная работа! Здорово, что люди моделят семьями.
Спасибо! Да, это действительно очень здорово, когда в семье общее увлечение. Правда, ребёнку пока не сильно это интересно, хотя я в его возрасте проявлял бы огромный итерес. Меня в детстве поразила сборная модель Ан-24, купленная в столичном аэропорту отцом и модель какого-то британского реактивного истребителя 50-х годов, настолько они казались мне реалистичными.
Цитата:
Отлично получилось!
Спасибо!
Модель получилась очень достойная, доработки делают её гораздо зрелищнее, чем изкоробочную версию.
P.S.,
А эластомерную нить под гидравлику всё же купите.
Цитата:
Красив, могуч)))
Цитата:
Отличная модель и фото...так держать!!!
Цитата:
Красивая аккуратная модель, поздравляю!
Цитата:
Здорово получилось!
Цитата:
Отличный Тор!
Цитата:
Мне нравится.
Цитата:
Отличная машинка получилась !
Спасибо вам ребята!
Цитата:
Цитата:Отлично выглядит!+1
Спасибо!
Цитата:
Пылинки и шагрень, конечно, не в кассу. Но модель понравилась. Доработки очень пошли на пользу. В матчасть еще не углублялся, но повторюсь, если сравнивать с тем, что дается в коробке, мне понравилось.
Спасибо за хороший отзыв! По матчасти попытались всё сделать, как нужно. Информации по этой машине, а именно качественного фотоматериала в сети очень мало, как и уцелевших прототипов в оригинальном исполнении. Очень помогла работа одного 3д художника, в основном ориентировались на неё.
Цитата:
Модель понравилась, довести эти дрова до такого уровня, надо сильно постараться.
С решетками фар, да, косяк. Согласен с коллегой, что приведенные автором фотопруфы, это новодел и колхоз.
Спасибо за отзыв, на эти дрова действительно ушло много сил и времени. Если такая машина есть в реальности, пусть даже и новодел, значит решётки стоят на ней вполне оправдано. На позапрошлом параде Победы в столице, сам парад открывал Т-34, заявленный диктором, как танк, прошедший войну, но на нём стояли катки от Т-55, а оснастка, гладкое литьё башни, фары и прочие мелочи явно говорили о том, что эта 34-ка была выпущена после войны в Польше или Чехословакии и ничего же, народу понравилось. Решётки от ЗиЛ-157, почему бы и нет? Вот если бы на нём зеркала КамАЗовские стояли или габаритные огни от буханки, то да, колхоз. Ну это моё личное мнение.
Цитата:
Цитата:Впрочем, ниже фотографии по вашим замечаниям.
К сожалению, не смогу принять Ваши фото как аргументы по решеткам фар:
2-е фото - новодел. Если уж реставраторы установили передний бампер от позднего безлебедочного ЗИЛа-157 (ажурный, с двумя горизонтальными выштамповками), то допускаю, что и решетки фар они вполне могли установить от того же ЗИЛа-157.
3-е и 4-е фото - это один и тот же музейный экземпляр (с изогнутым бампером) с самодельными грубо изготовленными решетками (неверные изгибы прутьев, отсутствие окошек в основаниях, грубая сварка).
По номерным знакам - сомнение забираю, был не прав. У военных формат номерных знаков периода ВОВ использовался вплоть до 1960 года. Пару фоток нашел в сети:
Смысл в том, чтобы сделать эту модель индивидуальной, с изюминкой, чтобы она вызвала эмоции, споры, дискуссии. Противокумулятивные решётки на танках ВОВ и катки от Пантеры на Т-34, как и СУ-76i - это тоже всё колхоз, но есть реальные прототипы, такое ведь было в реальности, как и несколько ЗиСов с решётками ЗиЛ-157 (хотя нечто подобное стояло ещё на лендлизовских скаутах времён ВОВ). Я считаю, что наша модель получилась небанальной хотя бы из-за этих решёток и смотрятся они вполне неплохо, даже лучше родных на мой взгляд. В следующих двух ЗиСах будут заводские решётки двух типов.
Цитата:
Понравилось.
Цитата:
Красиво! И Без лишнего "обгадинга"!!!
Спасибо за отзывы, мы очень рады, что эта модель вам понравилась!
Цитата:
Шикарная модель, поздравляю!
Зрелищная окраска!
Сомнение вызвало наличие номерных знаков периода ВОВ на дверях кабины и знака ограничения скорости 50 на заднем крыле.
Сомнение также вызвали решетки ограждения фар периода 1957 года при облицовке радиатора 1951 года. Такие решетки шли совместно с поздней облицовкой радиатора идентичной ЗИЛ-157.
Думаю, это из-за скудности выбора фото травления.
Второй фильтр-отстойник очистки топлива на дополнительном топливном баке - сомнительно.
Спасибо за отзыв!
По замечаниям могу сказать, что скудности фототравления как раз не было, мы позже покажем это на двух других ЗиСах с разными типами обрешёток фар и разными решётками радиатора. Эта машина была собирательным образом, в котором хотелось воплотить небанальные черты, присущие подобным моделям в сети, ну всякие гвардии и красные звёзды. Хотелось сделать уникальную модель, которая запомнилась в сети, как необычно окрашенная (изначально планировался двухцветный камуфляж, но потом передумали), детально собранная с дополнениями и фототравлением, и чтобы люди понимали, что эта красота берёт начало из полена 1976 года, поэтому она такая и получилась. Впрочем, ниже фотографии по вашим замечаниям.