Цитата: Дарья, вот и я посмотрел вашу работу.) Для дебюта, как сказали коллеги выше, очень хорошая работа! И конечно нужно продолжать, а мы будем советовать)) Можно даже открывать тут свои стройки и будем сообща творить..))
Понятия не имею, где та стройка, но я за любой творческий кипиш)))
Цитата: Для первого раза отлично.
Но швы надо шпаклевать. + блестючесть и зерно на поверхности + пневматики не чёрные.
Переносим в раздел "песочница" и перевыставляем заново
P.S. Восемь фото - это очень мало. Возьмите на карандаш то, что написал предыдущий коллега, по поводу ракурсов и видов фотографий.
И для всех моделей самолётов обязательны шесть видов в плане, и дополнение по кругу. В общем примерно 15-20 фото хватает, чтобы нормально рассмотреть модель
Благодарю!
В следующий раз исправим ситуацию :)
Цитата: Молодец Вы! Но учтите что Вы взялись сразу за ниаболее сложную отрасль авиамоделизма. Би-три планы! Удачи!
Спасибо большое! Начало положено, еще многое нужно попробовать собрать)
Цитата: Уважаемая Дарья! Замечательно, что в полку моделистов появляются девушки!
По модели матчасти касатся не буду, всёж таки первая модель.
По консистенции краски: когда-то краску под аэр определяли "по спичке"- опустив спичку в разведёную краску надо вынуть, капли на конце не должно быть, т.е. вся краска или впиталась, или стекла. Со временем и опытом научитесь определять "на глаз".
Для растяжек попробовал разные материалы, от ниток до спандекса, но остаюсь приверженцем ниток из чёрных колготок, в просторечии "из чулка".
Для мелких деталей "под кисть", такие как винт, приборка, сиденье предпочитаю акрил.
У моделей ПМВ самыми зрелищными, по-моему, являются мотор, кабина и растяжки, потому, советую уделить место в фоторяду этим деталям.
Из несложных "этажерок" при желании можно собрать ещё Фоккер-7 и Фоккер-8, монопланы моран и фоккер1-4.
Надеюсь. ранняя авиация вам будет интересна!
С уважением, Андрей.
P.S. Резина на колёсах в то время не была чёрной. Оттенки светло-серого, зеленоватого или розоватого, т.к. использовался натуральный каучук.
Благодарю за комментарий!
Для покраски колес я использовала цвет не черный, а резина от ХоМы (он сероват с легкой розовизной), но после нанесения лака цвет немного исказился плюс фотоискажение.
Касательно кабины, там особо нечего фотографировать, так как пол набора замуленного, а покупать "допы" для первой работы у меня цели не было.
Цитата: Равнодушен к авиации которая убивала в военных целях, но триплан "Красного Барона" и многих других асов и машин...это и есть рождение авиации как таковой. С дебютом Вас. Удачи Вам!
Я в истории не бум бум, поэтому выбор падает на визуал, но прекрасно понимаю о чем Вы говорите!
Когда в 2014 году вышел фильм "Ярость" ("Fury"), я долго бегала за мужем, чтобы он мне сделал Шерман, только потому, что мне понравился фильм (и именно киношный вариант, так как производитель предлагал два варианта). Скажите банально? Ну вот такая я :)
Но что самое интересное, когда искала как покрасить триплан - перечитала очень много сайтов, пересмотрела десятки фотографий, узнала почему у аса Манфреда фон Рихтгофена было два "Красных барона" и в чем их отличие, и в итоге долго смеялась, когда когда ответ был у меня под носом - на коробке от самолета)
Цитата: Неплохо для начала! Интересно, кто следующий... )
Сейчас работаю над Hawker Hurricane Mk.IIc
Потом хочу попробовать вертолет, но еще не знаю какой, поищу какой легкий в сборке. Пока из вариантов AH-64A Apache или SH-60F Oceanhawk (но этот я наверное не соберу, там только корпус из 4х сторон чего стоит)
А вообще мне безумно нравятся AH-6 Night Fox и Bell AH-1/AB-47, но логически я понимаю, что мне ну оооочень рано до них, а тем более если там плохое остекление в наборе, то вообще без шансов)
Цитата: Можно предположить, что Даша не растерялась и переключила мужа на другие виды хобби, как то:
- еженедельное выдраивание до блеска унитаза и всех раковин,
- смена всех штор и помывка всех окон дважды в год,
- глажка постельного белья,
- натирание "Секундой" всей посуды перед всеми праздниками,
- ручное вытирание пыли со всех антресолей ежемесячно,
ну и прочие забавные мелочи.
ахахах))) поржала добротно!)
безусловно муж мне помогает в домашних делах, но все таки это "хобби" остается за мной))
Цитата: ну я бы понял тех, кто тут "пишет" о дрейкерах, как их делать, хотя сами ни 1 подобного не собрали,
смехота да и только читать подобное ))
еще бы о матчасти вспомнили
еже кому хочется казаться грамотеем, хоть бы сюда заглянули и что толковое добавили
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_70126.html
Игорь, Ваша работа над трипланом впечатляет! Я так щепетильно даже дипломную работу не писала))
Подскажите, пожалуйста, что за нити Вы использовали для стяжек?
Цитата: Меня поражает грамотность коллег.
Господа моделисты! Дайте девушке отдышаться. Это её первая модель. Какие тонировки и пигменты, какие растяжки? Вы о чём! Она и так достойно сделала свой самолёт.
Каждый из Вас, пусть вспомнит свою, самую первую модель. Гарантирую... она даже была не покрашенная ))))) и я не исключение! А Вы грузите начинающего моделиста современными технологиями. Не всё сразу!
Дарья. Больше уделяйте внимания обработке, подгонке деталей. Аккуратной склейке, и качеству покраски.
Всё остальное придёт с опытом. А Ваша первая модель, вышла совсем не комом. Особенно винт ;)
В процессе стройки очередного аппарата, не стесняйтесь, спрашивайте у коллег, как говорится, - по ходу пьесы.
Удачи.
Андрей, благодарю за поддержку!
Я вас поняла, обратить внимание на все :) До конца недели выставлю новую модель, посмотрите на результат)
На самом деле, все эти названия технологий я слышу практически каждый день, потому что у меня муж моделист (но он в основном собирает БТТ в 35м маштабе, а самолеты сам еще изучает). А с этим самолетом вообще смешно вышло)) Я мужа попросила его мне собрать, а он не хотел. Сказал если хочешь - можешь собрать сама)
Хочу обратить внимание на то, что это никак не означает, что он мне сделал модель! Просто мне было кому подсказывать на каждом этапе и обеспечивать разной химией. Правда с пришейдингом лажа все равно вышла ого го :)
Цитата: Получилось симпатично, только вот расчалки стоило сделать, благо на данном аппарате их было мало.
Лет 25 тоже собирал ревельный Фоккер-триплан, только, кажется, не этот.
Мне за них уже писали, да и сама я это понимаю, но как я писала выше, сразу не вышло. alten Ratten мне подкинул идею, как их можно сделать, попробую добавить)
Класс! Обожаю САУ)
Прекрасная работа!)
Прекрасная работа!)
Такой маленький)))
Цитата:
Палочки от мороженного -наше всё)))
Понравилось!
для тех, кто не очень любит мороженку, еще одноразовые палочки для кофе тоже подойдут)
Какой же он милый получился)))
Цитата:
Заполняем. Добавляем фотографии и строим!
Вот это да! Андрей, спасибо большое за подробную инструкцию!)
Цитата:
Дарья, вот и я посмотрел вашу работу.) Для дебюта, как сказали коллеги выше, очень хорошая работа! И конечно нужно продолжать, а мы будем советовать)) Можно даже открывать тут свои стройки и будем сообща творить..))
Понятия не имею, где та стройка, но я за любой творческий кипиш)))
Вот это да! У меня шок от масштаба и конечного результата!! Круто!)
Цитата:
Для первого раза отлично.
Но швы надо шпаклевать. + блестючесть и зерно на поверхности + пневматики не чёрные.
Переносим в раздел "песочница" и перевыставляем заново
P.S. Восемь фото - это очень мало. Возьмите на карандаш то, что написал предыдущий коллега, по поводу ракурсов и видов фотографий.
И для всех моделей самолётов обязательны шесть видов в плане, и дополнение по кругу. В общем примерно 15-20 фото хватает, чтобы нормально рассмотреть модель
Благодарю!
В следующий раз исправим ситуацию :)
Цитата:
Молодец Вы! Но учтите что Вы взялись сразу за ниаболее сложную отрасль авиамоделизма. Би-три планы! Удачи!
Спасибо большое! Начало положено, еще многое нужно попробовать собрать)
Цитата:
Уважаемая Дарья! Замечательно, что в полку моделистов появляются девушки!
По модели матчасти касатся не буду, всёж таки первая модель.
По консистенции краски: когда-то краску под аэр определяли "по спичке"- опустив спичку в разведёную краску надо вынуть, капли на конце не должно быть, т.е. вся краска или впиталась, или стекла. Со временем и опытом научитесь определять "на глаз".
Для растяжек попробовал разные материалы, от ниток до спандекса, но остаюсь приверженцем ниток из чёрных колготок, в просторечии "из чулка".
Для мелких деталей "под кисть", такие как винт, приборка, сиденье предпочитаю акрил.
У моделей ПМВ самыми зрелищными, по-моему, являются мотор, кабина и растяжки, потому, советую уделить место в фоторяду этим деталям.
Из несложных "этажерок" при желании можно собрать ещё Фоккер-7 и Фоккер-8, монопланы моран и фоккер1-4.
Надеюсь. ранняя авиация вам будет интересна!
С уважением, Андрей.
P.S. Резина на колёсах в то время не была чёрной. Оттенки светло-серого, зеленоватого или розоватого, т.к. использовался натуральный каучук.
Благодарю за комментарий!
Для покраски колес я использовала цвет не черный, а резина от ХоМы (он сероват с легкой розовизной), но после нанесения лака цвет немного исказился плюс фотоискажение.
Касательно кабины, там особо нечего фотографировать, так как пол набора замуленного, а покупать "допы" для первой работы у меня цели не было.
Цитата:
Равнодушен к авиации которая убивала в военных целях, но триплан "Красного Барона" и многих других асов и машин...это и есть рождение авиации как таковой. С дебютом Вас. Удачи Вам!
Я в истории не бум бум, поэтому выбор падает на визуал, но прекрасно понимаю о чем Вы говорите!
Когда в 2014 году вышел фильм "Ярость" ("Fury"), я долго бегала за мужем, чтобы он мне сделал Шерман, только потому, что мне понравился фильм (и именно киношный вариант, так как производитель предлагал два варианта). Скажите банально? Ну вот такая я :)
Но что самое интересное, когда искала как покрасить триплан - перечитала очень много сайтов, пересмотрела десятки фотографий, узнала почему у аса Манфреда фон Рихтгофена было два "Красных барона" и в чем их отличие, и в итоге долго смеялась, когда когда ответ был у меня под носом - на коробке от самолета)
Очень любопытно посмотреть что внутри :) если есть такая возможность
Цитата:
Неплохо для начала! Интересно, кто следующий... )
Сейчас работаю над Hawker Hurricane Mk.IIc
Потом хочу попробовать вертолет, но еще не знаю какой, поищу какой легкий в сборке. Пока из вариантов AH-64A Apache или SH-60F Oceanhawk (но этот я наверное не соберу, там только корпус из 4х сторон чего стоит)
А вообще мне безумно нравятся AH-6 Night Fox и Bell AH-1/AB-47, но логически я понимаю, что мне ну оооочень рано до них, а тем более если там плохое остекление в наборе, то вообще без шансов)
Цитата:
Можно предположить, что Даша не растерялась и переключила мужа на другие виды хобби, как то:
- еженедельное выдраивание до блеска унитаза и всех раковин,
- смена всех штор и помывка всех окон дважды в год,
- глажка постельного белья,
- натирание "Секундой" всей посуды перед всеми праздниками,
- ручное вытирание пыли со всех антресолей ежемесячно,
ну и прочие забавные мелочи.
ахахах))) поржала добротно!)
безусловно муж мне помогает в домашних делах, но все таки это "хобби" остается за мной))
Очень нравится Ваша работа!
У меня есть вопрос. Подскажите, пожалуйста, почему у Вас дерево такое маленькое получилось или это такая задумка?
Такое впечатление, что трактор вот вот распадется. Протекшее масло на бочке и порванная обивка сиденья очень колоритно выглядит!) Отличная работа!
Цитата:
ну я бы понял тех, кто тут "пишет" о дрейкерах, как их делать, хотя сами ни 1 подобного не собрали,
смехота да и только читать подобное ))
еще бы о матчасти вспомнили
еже кому хочется казаться грамотеем, хоть бы сюда заглянули и что толковое добавили
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_70126.html
Игорь, Ваша работа над трипланом впечатляет! Я так щепетильно даже дипломную работу не писала))
Подскажите, пожалуйста, что за нити Вы использовали для стяжек?
Цитата:
Меня поражает грамотность коллег.
Господа моделисты! Дайте девушке отдышаться. Это её первая модель. Какие тонировки и пигменты, какие растяжки? Вы о чём! Она и так достойно сделала свой самолёт.
Каждый из Вас, пусть вспомнит свою, самую первую модель. Гарантирую... она даже была не покрашенная ))))) и я не исключение! А Вы грузите начинающего моделиста современными технологиями. Не всё сразу!
Дарья. Больше уделяйте внимания обработке, подгонке деталей. Аккуратной склейке, и качеству покраски.
Всё остальное придёт с опытом. А Ваша первая модель, вышла совсем не комом. Особенно винт ;)
В процессе стройки очередного аппарата, не стесняйтесь, спрашивайте у коллег, как говорится, - по ходу пьесы.
Удачи.
Андрей, благодарю за поддержку!
Я вас поняла, обратить внимание на все :) До конца недели выставлю новую модель, посмотрите на результат)
На самом деле, все эти названия технологий я слышу практически каждый день, потому что у меня муж моделист (но он в основном собирает БТТ в 35м маштабе, а самолеты сам еще изучает). А с этим самолетом вообще смешно вышло)) Я мужа попросила его мне собрать, а он не хотел. Сказал если хочешь - можешь собрать сама)
Хочу обратить внимание на то, что это никак не означает, что он мне сделал модель! Просто мне было кому подсказывать на каждом этапе и обеспечивать разной химией. Правда с пришейдингом лажа все равно вышла ого го :)
Цитата:
Получилось симпатично, только вот расчалки стоило сделать, благо на данном аппарате их было мало.
Лет 25 тоже собирал ревельный Фоккер-триплан, только, кажется, не этот.
Мне за них уже писали, да и сама я это понимаю, но как я писала выше, сразу не вышло. alten Ratten мне подкинул идею, как их можно сделать, попробую добавить)