Цитата: Цитата:Цитата:
Я не настаиваю.......мой субъективный взгляд на эту модель со стороны, только и всего - игрушечный мир, из магазина.
На вопрос конкретно вы так и не ответили.
Я даже представить себе не могу, какие следы эксплуатации могут быть у 300SL или какого-нибудь Авентадора, например. Сравнение с Москвичом, конечно, "в тему".
У любой машины это следы износа шин, пыль. Плюс отметины от камней внизу юбки кузова. спереди больше, нагар на выхлопной трубе , потемнение и ржавчина на трубе выхлопной от двигателя до ее конца.
НО есть же коллекционеры машин, которые их ставят в гараж и практически не эксплуатируют.
Вот разжевал товарищ
Цитата: Цитата:
Конкретно по вопросу этой, как я понял, святой машины. Пусть на неё только молятся, но протекторы, действительно, можно было бы и пыльнуть.
Я же говорю, что это все мелочи. Но, видимо, благодаря колесам она перестала бы быть игрушкой, верно?
Цитата:
Я и говорю : всё от желания автора, от его виденья.....либо гараж, либо жизнь, как то так.
Однако, ярлыки "жизнь/игрушка/экспонат" Вы раздаете независимо от видения автора, а исключительно из своего.
Хотя, все началось вообще с ваших безапелляционных заявлений. Это уже потом, когда Вас попросили пояснить, Вы стали прикрываться своим собственным видением, т.к. больше ничего не оставалось.
Не совсем понимаю, что Вас зацепило? Изначально было понятно, что это МОЁ виденье и мои советы. Что в них безапелляционного? Надо было разжевать то, что понятно и ежу? Или мне надо было посоветоваться с автором прежде чем писать комментарий? Или Вам действительно непонятно что я имел ввиду, или просто дое....до столба?
Цитата: Цитата:Цитата:
Я не настаиваю.......мой субъективный взгляд на эту модель со стороны, только и всего - игрушечный мир, из магазина.
На вопрос конкретно вы так и не ответили.
Я даже представить себе не могу, какие следы эксплуатации могут быть у 300SL или какого-нибудь Авентадора, например. Сравнение с Москвичом, конечно, "в тему".
У любой машины это следы износа шин, пыль. Плюс отметины от камней внизу юбки кузова. спереди больше, нагар на выхлопной трубе , потемнение и ржавчина на трубе выхлопной от двигателя до ее конца.
НО есть же коллекционеры машин, которые их ставят в гараж и практически не эксплуатируют.
Я и говорю : всё от желания автора, от его виденья.....либо гараж, либо жизнь, как то так.
Цитата: Это все настолько незначительно, что это практически никто не делает. Разве что выхлоп надо было изнутри затемнить.
Насчёт сколов вот мимо вообще по двум причинам:
1. Для их образования нужно прилично поездить. Моя реальная машина прошла 40 тыс. Сколов нет.
2. Часто машины затягивают в пленку.
Конкретно по вопросу этой, как я понял, святой машины. Пусть на неё только молятся, но протекторы, действительно, можно было бы и пыльнуть.
Цитата: Кому она что должна? Вы предлагаете эту работу загадить?
Вы бы хоть изучили это направление моделизма перед тем, как что-то говорить. Здесь, например, не удастся косяки покраски и полировки скрыть под вазерингом.
То есть Вы считаете этот москвич загажен чтобы скрыть косяки?
Я не настаиваю.......мой субъективный взгляд на эту модель со стороны, только и всего - игрушечный мир, из магазина.
Цитата: Цитата:Ну, собственно, красивая, но игрушка как она есть........экспонат.
Будьте добры, если не затруднит, описать конкретно, что тут игрушечного и как этого избежать. А то какой-то пустой звон получается.
Если это выставочный экземпляр, то да, он должен сиять как котовы.......
Если же эта машина ездит, она должна нести следы эксплуатации. Как то так.
Хорош, обглодыш!
Весьма неплох! И пигменты на местах ))). Смывка только пострадала в некоторых местах корпуса.
Цитата:
Цитата:Цитата:
Я не настаиваю.......мой субъективный взгляд на эту модель со стороны, только и всего - игрушечный мир, из магазина.
На вопрос конкретно вы так и не ответили.
Я даже представить себе не могу, какие следы эксплуатации могут быть у 300SL или какого-нибудь Авентадора, например. Сравнение с Москвичом, конечно, "в тему".
У любой машины это следы износа шин, пыль. Плюс отметины от камней внизу юбки кузова. спереди больше, нагар на выхлопной трубе , потемнение и ржавчина на трубе выхлопной от двигателя до ее конца.
НО есть же коллекционеры машин, которые их ставят в гараж и практически не эксплуатируют.
Вот разжевал товарищ
Цитата:
Цитата:
Конкретно по вопросу этой, как я понял, святой машины. Пусть на неё только молятся, но протекторы, действительно, можно было бы и пыльнуть.
Я же говорю, что это все мелочи. Но, видимо, благодаря колесам она перестала бы быть игрушкой, верно?
Цитата:
Я и говорю : всё от желания автора, от его виденья.....либо гараж, либо жизнь, как то так.
Однако, ярлыки "жизнь/игрушка/экспонат" Вы раздаете независимо от видения автора, а исключительно из своего.
Хотя, все началось вообще с ваших безапелляционных заявлений. Это уже потом, когда Вас попросили пояснить, Вы стали прикрываться своим собственным видением, т.к. больше ничего не оставалось.
Не совсем понимаю, что Вас зацепило? Изначально было понятно, что это МОЁ виденье и мои советы. Что в них безапелляционного? Надо было разжевать то, что понятно и ежу? Или мне надо было посоветоваться с автором прежде чем писать комментарий? Или Вам действительно непонятно что я имел ввиду, или просто дое....до столба?
Выстрелы из пушек, просто бомба.....только сейчас обратил внимание.
Сочно, жизненно!
Собственно, нет слов! Всю свою сознательную жизнь собирать этот фрегат и таки собрать его. И как собрать!Браво за терпение.
Ну молодцЫ, самоулучшаетесь!
Цитата:
Цитата:Цитата:
Я не настаиваю.......мой субъективный взгляд на эту модель со стороны, только и всего - игрушечный мир, из магазина.
На вопрос конкретно вы так и не ответили.
Я даже представить себе не могу, какие следы эксплуатации могут быть у 300SL или какого-нибудь Авентадора, например. Сравнение с Москвичом, конечно, "в тему".
У любой машины это следы износа шин, пыль. Плюс отметины от камней внизу юбки кузова. спереди больше, нагар на выхлопной трубе , потемнение и ржавчина на трубе выхлопной от двигателя до ее конца.
НО есть же коллекционеры машин, которые их ставят в гараж и практически не эксплуатируют.
Я и говорю : всё от желания автора, от его виденья.....либо гараж, либо жизнь, как то так.
Цитата:
Это все настолько незначительно, что это практически никто не делает. Разве что выхлоп надо было изнутри затемнить.
Насчёт сколов вот мимо вообще по двум причинам:
1. Для их образования нужно прилично поездить. Моя реальная машина прошла 40 тыс. Сколов нет.
2. Часто машины затягивают в пленку.
Конкретно по вопросу этой, как я понял, святой машины. Пусть на неё только молятся, но протекторы, действительно, можно было бы и пыльнуть.
Цитата:
Кому она что должна? Вы предлагаете эту работу загадить?
Вы бы хоть изучили это направление моделизма перед тем, как что-то говорить. Здесь, например, не удастся косяки покраски и полировки скрыть под вазерингом.
То есть Вы считаете этот москвич загажен чтобы скрыть косяки?
Я не настаиваю.......мой субъективный взгляд на эту модель со стороны, только и всего - игрушечный мир, из магазина.
Оригинальный подход - 5 баллов! ЗдОрово сделано и в то же время экономно.
Цитата:
Цитата:Ну, собственно, красивая, но игрушка как она есть........экспонат.
Будьте добры, если не затруднит, описать конкретно, что тут игрушечного и как этого избежать. А то какой-то пустой звон получается.
Если это выставочный экземпляр, то да, он должен сиять как котовы.......
Если же эта машина ездит, она должна нести следы эксплуатации. Как то так.
За кучу допов 5 баллов.
Машинка Супер!!!
Очень качественно прокачан танчик!
Интересно, но надо ушатать!
Ну, собственно, красивая, но игрушка как она есть........экспонат.
Ай красавец!!! Камо просто восторг!
Выжато из 100го кажется по максимому!