Цитата: Цитата:
Спасибо за комментарий! Про зализ знаю , но побоялся накосячить в этом месте. По поводу тонировки: думаю вы правы. в Авиации надо немного понежней в этом месте, чем в бтт. В следующий раз учту. По оз орентировался на другую модель поэтому упустил этот момент.
а в чем проблема с зализом? двухкомпонентная шпаклевка же решит все дело. в своем лагге (тоже машина Гальченко) мне удалось решить этот вопрос без применения оной, но пилилки-точилки было много. к тому же двухкомпоненткой можно сработать довольно чисто, чтобы потом осталось только полирнуть поверхность. лично мне двухкомпонентка нравится гораздо больше обычных нитро- и акриловых, хотя в ее использовании есть и нюансы
Я так понял там надо стачить ступеньку. Я бы скорее всего выполнил эту процедуру полу круглой стамеской. Стамески под рукой не было)) испортить не хотелось. В следующий раз буду по смелее))
Цитата: Приятная работа. Аккуратно.
Кое что можно подправить и сейчас для улучшения вида: смыть черным расшивку на капоте - имитация обдира получилась с перебором (серебрянка затекла в швы) и окрасить в металлик кончик ПВД.
Колечки для растяжки троса антенны на киле крупные. Видно туда клей затек, поэтому воспринимаются как застывшие капли. После растяжки нити их можно сплюснуть пинцетом.
Ствол БС слева впереди не выступал за обводы капота. Там была труба с косым срезом
С уважением,
Игорь
Принял к сведению) Подправлю!Спасибо за отзыв.
Цитата: двойственные впечатления - с одной стороны куча доработок и высокая аккуратность в сборке, а с другой стороны ряд досадных моментов.
Например, не затерт переход от фюзеляжа к центроплану (ICM дал там зачем-то зализ, которого быть не должно). Кроме того, низ чересчур грязный (ИМХО), а цвет патрубков не сильно реалистичен - может, все-таки в сторону металлика, нежели коричневого? в целом от тонировки ощущение, что самолет обтерли грязными тряпками весь. может, чуть меньше тонировать?
и еще момент по ОЗ: у Гальченко были снизу маленькие нестандартные по размеру звезды. в матчасть не углублялись, а зря. Раз уж решились известный борт делать - стоит все-таки с поправкой на прототип делать, фотки которого в интернете имеются.
Спасибо за комментарий! Про зализ знаю , но побоялся накосячить в этом месте. По поводу тонировки: думаю вы правы. в Авиации надо немного понежней в этом месте, чем в бтт. В следующий раз учту. По оз орентировался на другую модель поэтому упустил этот момент.
Цитата: Красиво, аккуратно, но не там нанесен чёрный на лопастях.
Спасибо за оценку! Орентировался на другую при окраске.Буду знать. Где должен быть черный, укажите.
Цитата:
Красавец!
Спасибо!)
Цитата:
Цитата:
Спасибо за комментарий! Про зализ знаю , но побоялся накосячить в этом месте. По поводу тонировки: думаю вы правы. в Авиации надо немного понежней в этом месте, чем в бтт. В следующий раз учту. По оз орентировался на другую модель поэтому упустил этот момент.
а в чем проблема с зализом? двухкомпонентная шпаклевка же решит все дело. в своем лагге (тоже машина Гальченко) мне удалось решить этот вопрос без применения оной, но пилилки-точилки было много. к тому же двухкомпоненткой можно сработать довольно чисто, чтобы потом осталось только полирнуть поверхность. лично мне двухкомпонентка нравится гораздо больше обычных нитро- и акриловых, хотя в ее использовании есть и нюансы
Я так понял там надо стачить ступеньку. Я бы скорее всего выполнил эту процедуру полу круглой стамеской. Стамески под рукой не было)) испортить не хотелось. В следующий раз буду по смелее))
Цитата:
Хороший ЛаГГ!
Спасибо!
Цитата:
Хорошая работа.
Спасибо)
Цитата:
Приятная работа. Аккуратно.
Кое что можно подправить и сейчас для улучшения вида: смыть черным расшивку на капоте - имитация обдира получилась с перебором (серебрянка затекла в швы) и окрасить в металлик кончик ПВД.
Колечки для растяжки троса антенны на киле крупные. Видно туда клей затек, поэтому воспринимаются как застывшие капли. После растяжки нити их можно сплюснуть пинцетом.
Ствол БС слева впереди не выступал за обводы капота. Там была труба с косым срезом
С уважением,
Игорь
Принял к сведению) Подправлю!Спасибо за отзыв.
Цитата:
Достойно! Понравилась работа! По замечаниям уже сказали...
Спасибо за оценку
Цитата:
двойственные впечатления - с одной стороны куча доработок и высокая аккуратность в сборке, а с другой стороны ряд досадных моментов.
Например, не затерт переход от фюзеляжа к центроплану (ICM дал там зачем-то зализ, которого быть не должно). Кроме того, низ чересчур грязный (ИМХО), а цвет патрубков не сильно реалистичен - может, все-таки в сторону металлика, нежели коричневого? в целом от тонировки ощущение, что самолет обтерли грязными тряпками весь. может, чуть меньше тонировать?
и еще момент по ОЗ: у Гальченко были снизу маленькие нестандартные по размеру звезды. в матчасть не углублялись, а зря. Раз уж решились известный борт делать - стоит все-таки с поправкой на прототип делать, фотки которого в интернете имеются.
Спасибо за комментарий! Про зализ знаю , но побоялся накосячить в этом месте. По поводу тонировки: думаю вы правы. в Авиации надо немного понежней в этом месте, чем в бтт. В следующий раз учту. По оз орентировался на другую модель поэтому упустил этот момент.
Цитата:
Красиво, аккуратно, но не там нанесен чёрный на лопастях.
Спасибо за оценку! Орентировался на другую при окраске.Буду знать. Где должен быть черный, укажите.
Цитата:
Всё хорошо,но что за штырь торчит из кока?
Хроповик) не углублялся в этот момент)