Модель и вправду получаль превосходная, учитывая исходный материал! Знаю это не по наслышке, а так как сам её тоже собирал. У Вашей модели фонарь был пластиковый или вакуумный?
По поводу цвета втулки винта,тут спорный вариант, есть "гайки" черные, а есть дюралевые. И вот что еще, у Вас на крыле имеется резиновая противоскользящая накладка - она должна быть черного цвета.
Вот уже раскрашенное фото, как видим, что на 02, что и на 12 блики одинаковые.
Вот фото этой линейки Мигов с другого ракурса и мы видим, что остальные Миги тоже белые. Интересно, стали бы в полку заниматься отсебячиной и красить один Миг в серебрянку, когда существовал приказ, о маскировке самолетов на земле, в том числе по перекраске их в белый цвет.
Да белый это самолет, никакой там серебрянкой и не пахло. Серебряной окрашивали в ВВС только деревянные конструкции и ткань. Металлические конструкции красили светлосерой краской, так как серебрянка не держалась на них. Эта разница в оттенках хорошо видна на И-153. Здесь на фото разницы в оттенках нет. Миги выпущенные заводами зимой и выходящие из ПАРМОВ после ремонта красили белой краской, которая давала на солнце блики, так как была глянцевая, а в полках аэродромная команда в большинстве своем красили самолеты белой легкосмываемой краской (белилами)по основному зеленому цвету. Белила дают матовый оттенок и от воздействия окружающей среды вымываются и вытираются, поэтому и выглядели самолеты "пестрыми". А эти белые, которые "пережили" зиму, потом окрасили в нормальный зеленый АМТ.
Красить сразу в белый цвет, минуя зеленый, простой расчет на то, что самолет не был рассчитан на длительный срок эксплуатации. При этом экономился драгоценный "зеленый" пигмент, который приобретался за границей. Его отсутствие стало одной из многих причин перехода в 43 году на серую окраску истребителей.
Про пожелтевшие кусты в мае, да еще во Франции, многие уже написали. У меня вопрос по форме офицера. А что разве в 40 году были у офицеров полуботинки и такие шаровары? Такое ощущение, что он либо из африканского корпуса, либо из 1944 года.
Цитата: Цитата:
У Кинга есть рассказ , когда герой сворачивает на лесную дорогу и в конце упирается в заброшенный дом , откуда у него начинаются приключения в духе произведений писателя.
Вот с этого и надо было начинать свой рассказ. Я вот лично Кинга не читал, не потому что читать не умею,а потому, что не нравится мне его творчество)))) Удачи!
Техническое исполнение для первой диорамы хорошее! Молодец! В нашем полку хорошее пополнение.
Но вот у меня есть вопросы: 1. Почему дорога упирается в забор? 2.Почему название диорамы и сам сюжет до конца не раскрыт? Лично я не понял из названия диорамы само действие.
3.Все стекла на автомобиле забиты пылью или грязью, как водитель ехал в таких условиях?
Присоединяюсь к вышесказанному. Работа замечательная! Но по сюжету к автору один вопрос - зачем гнать людей по дороге в такой грязюке, если рядом , у дома и во дворах, травка растет, там такой грязи нет? Пехотинцу проще пройти по сухому и ноги сухие и шинелька не грязная, а техника пускай по чернозему идет. Ведь старый воин - мудрый воин!
Добрый день! Долго не мог понять,что пацан босоногий, солдат с противотанковым ружьём и офицер в фуражке и с петлицами делают в Берлине, пока все не прочитал до конца!
Исполнение хорошее, но если задумываете такую экспозицию - то надо за ранее обдумывать так сюжет, что бы всем было понятно. Вот у Демченко "Тени Сталинграда" там понятно все без объяснений. А у Вас надо в начале прочитать стих, проникнуться им, и только тогда что-то поймешь. Я думаю здесь не лестницу делать надо было, а что то другое.
Если честно беглым взглядом посмотрев не диораму понимаешь, что одни стоят сверху и радуются победе, а снизу уже этой радостью насладились и просто общаются. При этом те , кто на верху цветные, а внизу запыленные. Так однозначно поймет любой (и россиянин и иностранец) которые не читали стихотворений. И еще надпись "Мы из кино" я видел много раз в подземных переходах г.Алма-Аты в 93 году, и это не их темы про взятие Берлина.)))))
Повторюсь еще раз, надо сюжет делать понятным. А так работа понравилась.
Добрый день! Все достоинства и недостатки сказали до меня!Поздравляю с окончание работы! Лучше сделать модель с косяками (а без них моделей не бывает), чем не сделать вообще!
У меня один вопрос, что за цвет применяли для окраски нижней части. Уж больно ядовито голубой, напоминает немецкий или английский для Африки.
Модель и вправду получаль превосходная, учитывая исходный материал! Знаю это не по наслышке, а так как сам её тоже собирал. У Вашей модели фонарь был пластиковый или вакуумный?
По поводу цвета втулки винта,тут спорный вариант, есть "гайки" черные, а есть дюралевые. И вот что еще, у Вас на крыле имеется резиновая противоскользящая накладка - она должна быть черного цвета.
Вот уже раскрашенное фото, как видим, что на 02, что и на 12 блики одинаковые.
Вот фото этой линейки Мигов с другого ракурса и мы видим, что остальные Миги тоже белые. Интересно, стали бы в полку заниматься отсебячиной и красить один Миг в серебрянку, когда существовал приказ, о маскировке самолетов на земле, в том числе по перекраске их в белый цвет.
Да белый это самолет, никакой там серебрянкой и не пахло. Серебряной окрашивали в ВВС только деревянные конструкции и ткань. Металлические конструкции красили светлосерой краской, так как серебрянка не держалась на них. Эта разница в оттенках хорошо видна на И-153. Здесь на фото разницы в оттенках нет. Миги выпущенные заводами зимой и выходящие из ПАРМОВ после ремонта красили белой краской, которая давала на солнце блики, так как была глянцевая, а в полках аэродромная команда в большинстве своем красили самолеты белой легкосмываемой краской (белилами)по основному зеленому цвету. Белила дают матовый оттенок и от воздействия окружающей среды вымываются и вытираются, поэтому и выглядели самолеты "пестрыми". А эти белые, которые "пережили" зиму, потом окрасили в нормальный зеленый АМТ.
Красить сразу в белый цвет, минуя зеленый, простой расчет на то, что самолет не был рассчитан на длительный срок эксплуатации. При этом экономился драгоценный "зеленый" пигмент, который приобретался за границей. Его отсутствие стало одной из многих причин перехода в 43 году на серую окраску истребителей.
Диорама заслуживает уважения!
Только бомбодержатель под фюзеляжем истребителя задом наоборот приклеен)))))
Про пожелтевшие кусты в мае, да еще во Франции, многие уже написали. У меня вопрос по форме офицера. А что разве в 40 году были у офицеров полуботинки и такие шаровары? Такое ощущение, что он либо из африканского корпуса, либо из 1944 года.
Цитата:
Цитата:
У Кинга есть рассказ , когда герой сворачивает на лесную дорогу и в конце упирается в заброшенный дом , откуда у него начинаются приключения в духе произведений писателя.
Вот с этого и надо было начинать свой рассказ. Я вот лично Кинга не читал, не потому что читать не умею,а потому, что не нравится мне его творчество)))) Удачи!
Техническое исполнение для первой диорамы хорошее! Молодец! В нашем полку хорошее пополнение.
Но вот у меня есть вопросы: 1. Почему дорога упирается в забор? 2.Почему название диорамы и сам сюжет до конца не раскрыт? Лично я не понял из названия диорамы само действие.
3.Все стекла на автомобиле забиты пылью или грязью, как водитель ехал в таких условиях?
Присоединяюсь к вышесказанному. Работа замечательная! Но по сюжету к автору один вопрос - зачем гнать людей по дороге в такой грязюке, если рядом , у дома и во дворах, травка растет, там такой грязи нет? Пехотинцу проще пройти по сухому и ноги сухие и шинелька не грязная, а техника пускай по чернозему идет. Ведь старый воин - мудрый воин!
спасибо за комментарий, удачи !
Добрый день! Долго не мог понять,что пацан босоногий, солдат с противотанковым ружьём и офицер в фуражке и с петлицами делают в Берлине, пока все не прочитал до конца!
Исполнение хорошее, но если задумываете такую экспозицию - то надо за ранее обдумывать так сюжет, что бы всем было понятно. Вот у Демченко "Тени Сталинграда" там понятно все без объяснений. А у Вас надо в начале прочитать стих, проникнуться им, и только тогда что-то поймешь. Я думаю здесь не лестницу делать надо было, а что то другое.
Если честно беглым взглядом посмотрев не диораму понимаешь, что одни стоят сверху и радуются победе, а снизу уже этой радостью насладились и просто общаются. При этом те , кто на верху цветные, а внизу запыленные. Так однозначно поймет любой (и россиянин и иностранец) которые не читали стихотворений. И еще надпись "Мы из кино" я видел много раз в подземных переходах г.Алма-Аты в 93 году, и это не их темы про взятие Берлина.)))))
Повторюсь еще раз, надо сюжет делать понятным. А так работа понравилась.
Очень красивая и очень редкая модель в хорошем исполнении! Молодец!
Спасибо!
Добрый день! Все достоинства и недостатки сказали до меня!Поздравляю с окончание работы! Лучше сделать модель с косяками (а без них моделей не бывает), чем не сделать вообще!
У меня один вопрос, что за цвет применяли для окраски нижней части. Уж больно ядовито голубой, напоминает немецкий или английский для Африки.