Мехвод, два стрелка в малых башнях, двое в большой(из них один командир) + 6-8 пассажиров/десантников, либо подмена основному экипажу. В бортах 4 стрековых ячейки, 1 в корме, как дополнение основного оружия. Насчет повара не знаю, но позади 72й башни довольно большой жилой отсек, чем меньше народу на борту, тем комфортнее можно разместиться. Машина в полтора раза шире и выше БТР-80.
Цитата: Прикольно ,подскажите как называется эта хрень ,которую используют когда машина застревает и ее подкладывают под колеса . Она висит сбоку на модели
Сэнд-траки, вроде у джиперов так называется. У нас называлось проще - "железо" и было его дофига)
А как вам такое:
http://karopka.ru/community/user/12866/?MODEL=324949
Видел их раньше. Но:
1. Постапокалипсис, разруха и общее падение культуры
2. Кто работает на технике, чистым и в новеньком быть не может
3. Пытался тут как-то фошиста от Фердинанда расписать, зомбик еще тот получился))
Костюмы химзащиты видел только в наборе лунохода 279го, а т.к. Сам долго имею дело с российской (советской) техникой, то в кроме них приходят в голову только чумазые прапорщики в рваных замазученных комбезах..
Спасибо!
Траки до покрытия лаком были нааамного живописнее((
Насчет многобашенности:
-машина по заудмке не ОБТ, и подкалибер держать не обязана, броня относительно тонкая (кроме лба 72й башни) - такой корпус с хорошей броней весил тонн под 80-100
-куча разных экранов от старых выстрелов для РПГ-7, тандем возьмет, но вряд-ли кто-то сможет после ядерной войны их много выпускать
-большой объем корпуса (вспомним облом у пендосских базутчиков во Вьетнаме с ПТ-76)
-разделение на отсеки
-а вот подавить огнем какую-нибудь орду с разных направлений несколько башен справятся лучше
-какое-никакое ПВО, фиг знает, что у них там летающее водиться
Многобашенные танки вымерли из-за необходимости роста толщины брони при сохранении оптимального веса и размеров, а не из-за того что пушек было много. Тот-же Т-35 мог сконцентрировать в любом направлении 1х76 + 1-2х45 + 3-4 пулемета, только как этим всем управлять никто не знал. Несколько башен - больше забронированный объем - больше вес либо тоньше броня.
Прорыватель, кстати, тоже из "М-К": у немцев в ВМВ были специальные небольшие грузовые суда, даже скорее большие катера, которые в одиночку на большой скорости доставляли присадки и редкие металлы, купленные у нейтралов, в Германию - прорыватели.
Спасибо за критику Алексей! Цитата: ...Не хотел бы портить всеобщий хор похвал,но по-моему,есть недочёты.Не буду спорить о неэффективности "многобашенной схемы" вооружения,но вот ходовая вызывает сомнения,объясню:
...Такие скромный гусеничный привод на "передней оси" или даже независимой подвеске я видел на...звере,который сдирает асфальт с дороги,что обуславливает низкую скорость передвижения и сложный привод на эти гусеницы.Поэтому нужно было определиться:гусеницы или колёса? Так как есть-это неповоротливая медленная машина с огромным расходом топлива.
...Если бы выбрали ТОЛЬКО колёса или ТОЛЬКО гусеницы,расклад был бы другой.
С Уважением.
Задумка была чисто колесный вариант, но в ходе сборки решил, что удельное давление на грунт будет зашкаливать и не о какой повышенной проходимости говорить не придется. Далее вспомнился прочитанный в далеком детстве папкин "Моделист-Конструктор" с ЗИС-42, решение принято. Вообще, работу оцениваю довольно критически, что-то самому нравится, много чем недоволен.
Спасибо!
Красота!
ИМХО гораздо лучше желтого варианта, только глаза надо было оставить, или декалями освежить.
Спасибо Виктор!
Мехвод, два стрелка в малых башнях, двое в большой(из них один командир) + 6-8 пассажиров/десантников, либо подмена основному экипажу. В бортах 4 стрековых ячейки, 1 в корме, как дополнение основного оружия. Насчет повара не знаю, но позади 72й башни довольно большой жилой отсек, чем меньше народу на борту, тем комфортнее можно разместиться. Машина в полтора раза шире и выше БТР-80.
Цитата:
Прикольно ,подскажите как называется эта хрень ,которую используют когда машина застревает и ее подкладывают под колеса . Она висит сбоку на модели
Сэнд-траки, вроде у джиперов так называется. У нас называлось проще - "железо" и было его дофига)
Алексей спасибо!
Цитата:
А как вам такое:
http://karopka.ru/community/user/12866/?MODEL=324949
Видел их раньше. Но:
1. Постапокалипсис, разруха и общее падение культуры
2. Кто работает на технике, чистым и в новеньком быть не может
3. Пытался тут как-то фошиста от Фердинанда расписать, зомбик еще тот получился))
Костюмы химзащиты видел только в наборе лунохода 279го, а т.к. Сам долго имею дело с российской (советской) техникой, то в кроме них приходят в голову только чумазые прапорщики в рваных замазученных комбезах..
Цитата:
эпично!
Спасибо) Была мысль назвать "Пафос Иосифа", но постеснялся))
Солдат - фигурки еще красить не умею(
;-))) Думал еще со всех сторон кольями утыкать, не придумал как оформить))
Спасибо. Раздел как-бы намекает на малоральность.
Спасибо!
Андрей, Александр, спасибо!
Спасибо ребята!
Еще про чисто колесный вариант: представьте, как он раскачиваться будет, когда стрелять начнет?
Спасибо_Антон!
Гусеницы_вместо_задних_двух_мостов
Спасибо!
Траки до покрытия лаком были нааамного живописнее((
Насчет многобашенности:
-машина по заудмке не ОБТ, и подкалибер держать не обязана, броня относительно тонкая (кроме лба 72й башни) - такой корпус с хорошей броней весил тонн под 80-100
-куча разных экранов от старых выстрелов для РПГ-7, тандем возьмет, но вряд-ли кто-то сможет после ядерной войны их много выпускать
-большой объем корпуса (вспомним облом у пендосских базутчиков во Вьетнаме с ПТ-76)
-разделение на отсеки
-а вот подавить огнем какую-нибудь орду с разных направлений несколько башен справятся лучше
-какое-никакое ПВО, фиг знает, что у них там летающее водиться
Многобашенные танки вымерли из-за необходимости роста толщины брони при сохранении оптимального веса и размеров, а не из-за того что пушек было много. Тот-же Т-35 мог сконцентрировать в любом направлении 1х76 + 1-2х45 + 3-4 пулемета, только как этим всем управлять никто не знал. Несколько башен - больше забронированный объем - больше вес либо тоньше броня.
Прорыватель, кстати, тоже из "М-К": у немцев в ВМВ были специальные небольшие грузовые суда, даже скорее большие катера, которые в одиночку на большой скорости доставляли присадки и редкие металлы, купленные у нейтралов, в Германию - прорыватели.
Спасибо за критику Алексей!
Цитата:
...Не хотел бы портить всеобщий хор похвал,но по-моему,есть недочёты.Не буду спорить о неэффективности "многобашенной схемы" вооружения,но вот ходовая вызывает сомнения,объясню:
...Такие скромный гусеничный привод на "передней оси" или даже независимой подвеске я видел на...звере,который сдирает асфальт с дороги,что обуславливает низкую скорость передвижения и сложный привод на эти гусеницы.Поэтому нужно было определиться:гусеницы или колёса? Так как есть-это неповоротливая медленная машина с огромным расходом топлива.
...Если бы выбрали ТОЛЬКО колёса или ТОЛЬКО гусеницы,расклад был бы другой.
С Уважением.
Задумка была чисто колесный вариант, но в ходе сборки решил, что удельное давление на грунт будет зашкаливать и не о какой повышенной проходимости говорить не придется. Далее вспомнился прочитанный в далеком детстве папкин "Моделист-Конструктор" с ЗИС-42, решение принято. Вообще, работу оцениваю довольно критически, что-то самому нравится, много чем недоволен.
Синие сетки - сверху? Там стекла "жилого модуля", поверх - решетки.
Думаю, Т-35 и СМК тоже))
Спасибо ребята!