Очень понравилась "рама", редкий гость, да еще от GWH. Все очень гармонично смотрится, зимний камуфляж очень грамотно сделан. По сборке тоже никаких замечаний, все просто круто и аккуратно!!! На колесный вариант будет тоже интересно посмотреть.
Цитата: Цитата:особенно когда самолет красился в полку, каждый миг мог быть со своим оттенком
Вот только не надо расхожих штампов))Я, как не один десяток лет серьезно интересующийся темой окраски послевоенной отечественной боевой авиации, могу практически по каждому советскому (российскому) Миг-29 сказать, на зав.-изгот., АРЗ, или в полку он покрашен. Последних вообще-то можно буквально по пальцам пересчитать, чаще в полках с-ты подкрашивали местечково, и эти подмалевки порой занимали весьма немалую площадь (что и демонстрируют фото 07 борта в постах выше). Но в модели явно не этот случай воспроизведен))
Цитата: Модель зрелищная, что и говорить! Все указанные неточности - по матчасти. От себя добавлю, что на мой взгляд, границы кам. пятен несколько больше чем надо размыты, и не совсем удачное попадание в цвет (он должен быть слегка голубоватым). В цвет кам. пятен Миг-29 оч. трудно попасть)))
особенно когда самолет красился в полку, каждый миг мог быть со своим оттенком
Цитата: Макс, очень "вкусный" мигарик получился,хорошо прорисованный камо, отлично сделанные сопла!отличный кабинет! по стойкам будешь мне еще раз рассказывать, как сделать также, как у тебя, мой пока в глубоком застое лежит, надеюсь, дойдет дело до него))
ну, а по замечаниям, у кого их не бывает, ты постарался, и это видно! мы ведь учимся только, и надеемся, что дальше будет только лучше!!
Жень, всегда пожалуйста, все подскажем, спасибо за отзыв
Цитата: Цитата:вы за вихревые генераторы на ПВД? они есть.
На фото как не смотрел, не вижу. Если только они слишком маленькие и в таком качестве фото просто расплылись
на счет завески спорный вопрос все же.
Не спорный. Red307 по незнанке ляпнул, потом уже поправился. Происхождение фотки с югославскими МиГами, обьяснил пару лет назад наш сербский коллега, отставник югославских ВВС. На второй фото только два типа УР, это как раз допустимо.
вот, теперь прояснили, поэтому сегодня не зря сомневался, мнений просто много, решил воспользоваться аирфорсом поэтому.
Цитата: Присоединяюсь к замечаниям коллег Вагифа и Gasenkam. Кроме сего, в глаза бросилось отсутствие вихревых генераторов (а это чревато сваливанием) и щитка на ПОШ, лишний датчик температуры на левом киле. Ну и по подвеске, на аэрфорсе ответил уже о невозможности одновременно применять три разных вида УР. В остальном смотрится неплохо.
и почему датчик лишний? (на фото видно) Спасибо за отзыв и замечания.
Цитата: Присоединяюсь к замечаниям коллег Вагифа и Gasenkam. Кроме сего, в глаза бросилось отсутствие вихревых генераторов (а это чревато сваливанием) и щитка на ПОШ, лишний датчик температуры на левом киле. Ну и по подвеске, на аэрфорсе ответил уже о невозможности одновременно применять три разных вида УР. В остальном смотрится неплохо.
вы за вихревые генераторы на ПВД? они есть. На счет щитка на ПОШ не согласен, их тогда в полках снимали и летали без них, на счет завески спорный вопрос все же.
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Цитата:Фоткать красивую работу-наверное больше нервотрёпки,ибо малейшая оплошность или не профессионализм и весь труд на смарку.Ну это если оценят фотографы-моделисты.
Как по мне-всё достойно! Но соглашусь с Вагифом-декали на выгоревшей шкуре тож должны быть старые.
был перевод на летнюю эксплуатацию и добросовестный технарь обновил звезды и эмблему))), спасибо Матвей за отзыв.
спасибо за отзыв, собиралась модель из коробки, задачи на перепил не ставилось, недостатки знаю они очевидны у ГВХ. Рули можно и ранние изготовить без доработки для увеличения площади.
Цитата: Фоткать красивую работу-наверное больше нервотрёпки,ибо малейшая оплошность или не профессионализм и весь труд на смарку.Ну это если оценят фотографы-моделисты.
Как по мне-всё достойно! Но соглашусь с Вагифом-декали на выгоревшей шкуре тож должны быть старые.
был перевод на летнюю эксплуатацию и добросовестный технарь обновил звезды и эмблему))), спасибо Матвей за отзыв.
Вагиф, Антон, Дмитрий спасибо.. также отдельное спасибо за замечания, недостатки конечно же есть. Фото конечно вышло не очень, согласен, сделал как смог, у меня отсутствует нормальное освещение для съемки, думаю решу эту проблему скоро.
В целом хорошо все сделано, аккуратно, мне понравилось. Единственное на 9-12 я бы не стал вешать ПТБ под крыло и посадил бы летчика в кабину, раз двигатели запущены ну и с щитком что-то не так на передней стойке. (их зачастую в полках снимали и летали без них)
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235036710-rumour-148-new-tool-sukhoi-su-25-frogfoot-by-great-wall-hobby-orand-kitty-hawk/&tab=comments#comment-3007946
Кстати о Су-25, возможно GWH нас порадует.
А мне нравится, прекрасная работа!!!
наикрутейшая модель!!!!
Что сказать, все очень великолепно, мастерская работа! с кинжалом интересно смотрится.
Очень понравилась "рама", редкий гость, да еще от GWH. Все очень гармонично смотрится, зимний камуфляж очень грамотно сделан. По сборке тоже никаких замечаний, все просто круто и аккуратно!!! На колесный вариант будет тоже интересно посмотреть.
Цитата:
Отличный мигарь получился!!!
Спасибо Дмитрий!
Цитата:
Цитата:особенно когда самолет красился в полку, каждый миг мог быть со своим оттенком
Вот только не надо расхожих штампов))Я, как не один десяток лет серьезно интересующийся темой окраски послевоенной отечественной боевой авиации, могу практически по каждому советскому (российскому) Миг-29 сказать, на зав.-изгот., АРЗ, или в полку он покрашен. Последних вообще-то можно буквально по пальцам пересчитать, чаще в полках с-ты подкрашивали местечково, и эти подмалевки порой занимали весьма немалую площадь (что и демонстрируют фото 07 борта в постах выше). Но в модели явно не этот случай воспроизведен))
ладно, я не буду спорить, вам наверное, видней))
Всем спасибо за отзывы
Цитата:
Модель зрелищная, что и говорить! Все указанные неточности - по матчасти. От себя добавлю, что на мой взгляд, границы кам. пятен несколько больше чем надо размыты, и не совсем удачное попадание в цвет (он должен быть слегка голубоватым). В цвет кам. пятен Миг-29 оч. трудно попасть)))
особенно когда самолет красился в полку, каждый миг мог быть со своим оттенком
Цитата:
Макс, очень "вкусный" мигарик получился,хорошо прорисованный камо, отлично сделанные сопла!отличный кабинет! по стойкам будешь мне еще раз рассказывать, как сделать также, как у тебя, мой пока в глубоком застое лежит, надеюсь, дойдет дело до него))
ну, а по замечаниям, у кого их не бывает, ты постарался, и это видно! мы ведь учимся только, и надеемся, что дальше будет только лучше!!
Жень, всегда пожалуйста, все подскажем, спасибо за отзыв
Цитата:
Цитата:вы за вихревые генераторы на ПВД? они есть.
На фото как не смотрел, не вижу. Если только они слишком маленькие и в таком качестве фото просто расплылись
на счет завески спорный вопрос все же.
Не спорный. Red307 по незнанке ляпнул, потом уже поправился. Происхождение фотки с югославскими МиГами, обьяснил пару лет назад наш сербский коллега, отставник югославских ВВС. На второй фото только два типа УР, это как раз допустимо.
вот, теперь прояснили, поэтому сегодня не зря сомневался, мнений просто много, решил воспользоваться аирфорсом поэтому.
Цитата:
Присоединяюсь к замечаниям коллег Вагифа и Gasenkam. Кроме сего, в глаза бросилось отсутствие вихревых генераторов (а это чревато сваливанием) и щитка на ПОШ, лишний датчик температуры на левом киле. Ну и по подвеске, на аэрфорсе ответил уже о невозможности одновременно применять три разных вида УР. В остальном смотрится неплохо.
и почему датчик лишний? (на фото видно) Спасибо за отзыв и замечания.
По поводу щитка, их снимали, так же как и на МиГ-23МЛ и МЛД
вот такие фото с вариантом подвески, поэтому Р-60 оставил все-таки
Цитата:
Присоединяюсь к замечаниям коллег Вагифа и Gasenkam. Кроме сего, в глаза бросилось отсутствие вихревых генераторов (а это чревато сваливанием) и щитка на ПОШ, лишний датчик температуры на левом киле. Ну и по подвеске, на аэрфорсе ответил уже о невозможности одновременно применять три разных вида УР. В остальном смотрится неплохо.
вы за вихревые генераторы на ПВД? они есть. На счет щитка на ПОШ не согласен, их тогда в полках снимали и летали без них, на счет завески спорный вопрос все же.
Цитата:
Указанный вами комментарий успешно отредактирован.Цитата:Фоткать красивую работу-наверное больше нервотрёпки,ибо малейшая оплошность или не профессионализм и весь труд на смарку.Ну это если оценят фотографы-моделисты.
Как по мне-всё достойно! Но соглашусь с Вагифом-декали на выгоревшей шкуре тож должны быть старые.
был перевод на летнюю эксплуатацию и добросовестный технарь обновил звезды и эмблему))), спасибо Матвей за отзыв.
спасибо за отзыв, собиралась модель из коробки, задачи на перепил не ставилось, недостатки знаю они очевидны у ГВХ. Рули можно и ранние изготовить без доработки для увеличения площади.
Цитата:
Фоткать красивую работу-наверное больше нервотрёпки,ибо малейшая оплошность или не профессионализм и весь труд на смарку.Ну это если оценят фотографы-моделисты.
Как по мне-всё достойно! Но соглашусь с Вагифом-декали на выгоревшей шкуре тож должны быть старые.
был перевод на летнюю эксплуатацию и добросовестный технарь обновил звезды и эмблему))), спасибо Матвей за отзыв.
Вагиф, Антон, Дмитрий спасибо.. также отдельное спасибо за замечания, недостатки конечно же есть. Фото конечно вышло не очень, согласен, сделал как смог, у меня отсутствует нормальное освещение для съемки, думаю решу эту проблему скоро.
В целом хорошо все сделано, аккуратно, мне понравилось. Единственное на 9-12 я бы не стал вешать ПТБ под крыло и посадил бы летчика в кабину, раз двигатели запущены ну и с щитком что-то не так на передней стойке. (их зачастую в полках снимали и летали без них)
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235036710-rumour-148-new-tool-sukhoi-su-25-frogfoot-by-great-wall-hobby-orand-kitty-hawk/&tab=comments#comment-3007946
Кстати о Су-25, возможно GWH нас порадует.