Aero AE-45S Super Aero [1:42]
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Aero 45 — третья по счёту модель фирмы "VEB Plasticart" и, при этом, единственная в фактическом масштабе 1:42 (хотя в инструкции указывается масштаб 1:50 - видимо, для унификации с моделью МиГ-15). Модель AE-45S Super Aero была разработана в 1959 году и долгое время выпускалась под маркой "KVZ" (было, как минимум, два выпуска в разных оформлениях). В комплект первого выпуска входила декаль DLH с бортовым кодом DM-SGA. Второй выпуск (1965) комплектовался декалью гражданской авиации ЧССР с бортовым кодом OK-FAB. После перерыва производство было возобновлено в 1978 гг. При этом появились новая упаковка и декаль для чехословацкой спортивной организации SWAZARM (бортовой код OK-FHN с номером 35 на киле). Как и в случае с МиГ-15бис [1:50], в детстве мне не удалось повстречать данный комплект в продаже. Представляемый тут экземпляр оформлен в самом красивом из пластикартовских стилей, с картинкой во всю крышку коробки. И коробка, и содержимое сохранились в хорошем состоянии. Туба с клеем, впрочем, отсутствует. Деталей немного, стыкуемость грубовата, многое дано схематично. Однако, в целом комплект производит более приятное впречатление, чем аналогичные МиГ-15 и, особенно, Ан-2. Фонарь кабины прозрачный и гладкий, а переплёт создают пластмассовые перемычки корпуса. Расшивка внешняя, в виде рядов заклёпок. Управляющие плоскости очерчены внутренней расшивкой. Инструкция ясностью не блещет, хотя разобраться не трудно. Из плюсов - красочная "классическая" коробка, белее-менее качественное литьё, без сдвигов и утяжин. Серебристый пластик позволяет собрать модель "аутентично", без полной перекраски. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 82.93 |
Андрей Гурский 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 1 апреля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (14):
Не показывать чат
Комментарии
57 лет
На сайте с 21.10.2011
52 года
На сайте с 05.07.2014
64 года
На сайте с 06.05.2013
Да, и ещё советую обратить внимание на декали, которые должны лечь на довольно криволинейные поверхности.
52 года
На сайте с 12.05.2010
Страшновато выглядят утяжины, хотя можно и зашпаклевать и весь клеп перекатать.
Ну и красные человечки с гвоздем в попе пугают.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Вот ранние варианты оформления упаковок раритета.
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Ни разу не встречал этот набор. Интересно.
Страшновато выглядят утяжины, хотя можно и зашпаклевать и весь клеп перекатать.
Ну и красные человечки с гвоздем в попе пугают.
Это не утяжины (их как раз почти нет), а просто разводы красителя в серебристом пластике. :)
А человечков если аккуратно раскрасить (благо, масштаб позволяет), может получиться довольно симпатичная команда. :)
52 года
На сайте с 12.05.2010
56 лет
На сайте с 01.04.2014
А Вы будете его собирать? Хотел бы увидеть собранный.
Соберу. Конечно, не сразу. Сначала полюбуюсь раритетом вдоволь. :)
Когда соберу, обязательно выставлю на Каропке.
На сайте с 19.01.2010
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Первая несобранная модель, которую держал в руках в своей жизни. Точнее, просто пальцем трогал. А клеил ещё отец. Голубой интерьер запомнил на всю жизнь. А вот красненьких человечков не помню. Наверное он их не вклеивал.
В некоторых комплектах человечки отливались тоже из голубой пластмассы.
На сайте с 19.01.2010
В некоторых комплектах человечки отливались тоже из голубой пластмассы.
Во-во, кажется, они были, но не красные. Точно-точно!
На сайте с 19.01.2010
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Во-во, кажется, они были, но не красные. Точно-точно!
Да, человечки могли быть разных цветов. Бывали и еще оранжевые и темно-красные, почти бордовые.
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Цитата:Во-во, кажется, они были, но не красные. Точно-точно!
Да, человечки могли быть разных цветов. Бывали и еще оранжевые и темно-красные, почти бордовые.
Вау!!! :)
56 лет
На сайте с 01.04.2014
И каждый раз, когда маскирую очередную "теплицу" в 72-м, вспоминаю этот пластикартовский Аэро: вот делали же немцы модели, отливали переплёт заодно с фюзеляжем!
Да, решение нетривиальное, мне больше ни разу нигде не встречалось. Но, справедливости ради надо сказать, что 1:42 - это все же довольно крупно. :)
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:И каждый раз, когда маскирую очередную "теплицу" в 72-м, вспоминаю этот пластикартовский Аэро: вот делали же немцы модели, отливали переплёт заодно с фюзеляжем!
Да, решение нетривиальное, мне больше ни разу нигде не встречалось. Но, справедливости ради надо сказать, что 1:42 - это все же довольно крупно. :)
Иногда такое решение проскакивало раньше. Ну вот, скажем, Ревелл похожим образом сделал остекление пилотской кабины на старом Б-17.
На сайте с 03.02.2012
Собирал когда-то эту модель, но не в детстве, а уже во взрослом периоде, в 80-х. По опыту могу посоветовать разрезать остекление на две равные половинки вдоль, на левую и правую стороны. Иначе будет трудно собрать половинки фюзеляжа и фонарь в одно целое без щелей и зазоров. Хотя может у Вас и получится . . .
Да, и ещё советую обратить внимание на декали, которые должны лечь на довольно криволинейные поверхности.
Лучше ее действительно не собирать,а оставить в оригинале...!
На сайте с 15.10.2008
С уважением!
Олег.
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Интересно, почему производитель не наметил место фиксации мотогондол на крыльях? В детстве на такую ерунду внимание не обратил бы, просто сделал бы на глазок, а сейчас такие "пустяки" слегка напрягают :-)
С уважением!
Олег.
На передней кромке, вроде, какие-то язычки торчат... :)
На сайте с 17.05.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий