Blohm&Voss BV222 V2 "Wiking" Revell 1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Blohm&Voss BV222 V2 "Wiking" Revell 1/72 Производитель: Revell маcштаб: 1:72 номер каталога: 04383 деталей: 135++ Технология изготовления: ЛВД Декаль: 2 варианта 1 BV222 v2, 1Sagr. 129, X4+BH Бискаросса, Франция 1944 2 BV222 v2, LTS 222, X4+BH 1943 продолжаем терзать мои закрома.... Просто культовая модель для любого гидро коллекционра... Огромная модель лодки от Ревела. Размеры на 72 масштаб 50х63см... Модель 90х с аккуратной внутренней расшивкой и не плохой деталировкой. Есть возможность открыть створки капотов, но проработка движков и из крепежа конечно требует серьёзных доработок... Это пожалуй лучшая по качеству модель летающей лодки... Обычно приходится иметь дело с хламом... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.1111 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.77 |
EXPrompt 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 19 февраля 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (49):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
28 лет
На сайте с 29.10.2010
На сайте с 24.01.2009
Интересно, зачем немцам был нужен такой большой разведчик - это-ж корова с крыльями.
На сайте с 13.01.2011
44 года
На сайте с 08.12.2010
50 лет
На сайте с 19.02.2009
настолько дальний чтоб у берегов америки искать конвои...
Вот и вопрос нужен он был им или нет?
А как вы думаете если бы в1941--43 г лодки бы находили конвои по наводке как война развернулась?
А если бв лодка была серийной, то как оно в африке с пополнением было?
Лодка такая была нужно но проблема была только в том, что строить их серийно, экономика германии не тянула...
Транспортная авиация за частую ключ к войне.. а германия всю войну провоевала на Ю52 устаревшим ещё в 1935....
На сайте с 24.01.2009
Или вообще большой транспортный самолёт?
41 год
На сайте с 07.01.2011
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Десантные операции были в войне, в которых СССР высаживало десанты даже не 2-3 волнами в течении дня, а скажем неделю летали 5-6 бортов и возило десантников...
Вот вам и внезапность свойственная ВДВ...
Просто так вы думаете покупали С47 дакота по ленд лизу... хотя Ли-2 его советский ананлог был ещё до войны в серийном производстве в СССР.
А транспортники это не только десант, это скажем снабжение окружёных группировок, перевозка важных материалов итд итп...
Так что вопрос тут однозначный...Чем больше транспортников, и грузовикоов, тем подвижнее аврмия.
чего сильно РККА не хватало в 41-43, и стало по лучше а 44-45.
Героизм РККА это все хорошо, но этот героизм тушёенкой, дизтопливом и снарядами надо снабжать, и соответсвенно эти снаряды тушёнку возить... к44 возможны стали глубокие стратегические и быстрые удары РККА, когда наступающие пробивали оборону и в этот пролом уходили на серьёзные растояния.. почему? потому что стало возможно снабжать войска на серьёзных плечах снабжения 100км 300км.. потому что много студебеккеров в СССР поставили уже к этому периоду...
в СССР не 5-10-20% автотранспорта поставлено по Ленд лизу, в СССР а По ленд лизу поступило на минуточку 60%...
т.е подавляющее количество грузовиков к 44-45 это иномарки...
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Интересно, зачем немцам был нужен такой большой разведчик - это-ж корова с крыльями.
Америкосы еще большую дуру в войну строили - "Геркулес".
Цитата:
Просто так вы думаете покупали С47 дакота по ленд лизу... хотя Ли-2 его советский аналог был ещё до войны в серийном производстве в СССР.
С-47 (поставлено ок. 800 экз.) в большинстве своем летали в тылу, многие использовались как штабные самолеты, для перевозки генералов и прочего высокого начальства, один даже самого Сталина возил в Тегеран и обратно. А на фронте работали именно Ли-2. И грузы возили, и десантников, и даже бомбили.
На сайте с 24.01.2009
Dornier X мог-бы использоваться на войне? был ведь интересный гигант. Хотя наверно уже устарел к 39-му году.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Dornier X мог-бы использоваться на войне? был ведь интересный гигант. Хотя наверно уже устарел к 39-му году.
Настолько устарел, что стал музейным экспонатом. Да и вообще этот монстр мало на что был пригоден ввиду никакого потолка и прожорливости силовой установки. Итальянцы, заказав немцам 3 Dornier X, почувствовали это на своей шкуре.
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий