Два БэТэРа от асе, их же бэха(да да, с коллектором уже исправляю). Ну решил семидесятку двухлетней давности "прокачать" установкой на башню блока Б8В20).

Не совсем 32-ой. 35-ый. Но, очень не плохой кит, я Вам скажу https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235113081-ju-87g1g2-stuka-bf-002-135/

   Доброго дня, уважаемы Каропчане. Вопрос, может быть, не очень адекватный, но, тем не менее, хотелось бы помощи. Суть дела состоит в следующем.
Приобрёл смолу, конверсию от helicast, В частности, речь идет об Ми-14ПС в  72-ом масштабе. Тыц :

Сама конверсия идет как на звезду, так и на хоббик.  Расчёт на то, что сама модель должна получиться путём "скрещивания" искомого кита и вышеуказанной конверсии. На самом деле, жалко брать целый кит, потому как останется потом невостребованный фюзель с шасси, так как от  него, в принципе,нужны будут только, сам фонарь, оба винта да хвостовая балка с капотами двигателей.  Может быть у кого из сочувствующих в закромах остался хоббиковский запоротый кит, или сама модель, в убитом состоянии. Выкуплю, не вопрос. С уважением.  

Вот, кстати, наглядно (правда на модели, но, тем не менее, ну не фотали в то время сверху машины часто, как сейчас ). Исходник(серийный)- Створки воздуховодов что-то типа треугольников, привода нет. Триплекса на башне нет.

Вот модернизация 1967-го года- БПУ аналогична. появились жалюзи. Связано это с введением в конструкцию системы ПАЗ.

Модернизация 1973-го года- появился триплекс на БПУ. Механизированные створки жалюзи подпитки воздухом. Имеют вид бронеколпаков. Данная модернизация направлена на унификацию с конструкцией жалюзи появившегося и запускаемого в те годы в серийное производство БТР-70. Механизм привода был аналогичен, разве что бронеколпаки были короче, но принцип работы один и тот же. Ко всему, такие жалюзи обеспечивали более хороший приток воздуха.

Вот, кстати, что касается вытяжных вентиляторов, то их конструкция и бронекрышки со временем не менялись.Разве что, с 1967-го года на них появился привод.

Вместе с тем, другой БТР-сверстник- БТР-60 так же имел конструкцию створок, аналогичную БРДМ-2, которыми он с ней "поделился". Тогда как "бардачок" потом "поделился с ним башней).

Однако, БТР-60ПБ пошел в серию в 1966-ом году, уже в 1967-ом, вместе с БРДМ, была изменена конструкция створок притока воздуха, получив жалюзи, закрытые противогранатной сеткой.

Однако, странно, что БТР-60ПБ производился аж до 1987 года (в Кургане),но такого привода и конструкции жалюзи не получил.Хотя тогда появился уже и БТР-70 и даже БТР-80. Но, думаю люди умные такие решения принимали, не мне судить).