Очередная попытка изготовить паровой брашпиль. Предыдущий был еще хуже.

Здравствуйте, Осназ, трап с палубы на крышу надстройки я переделал, пока не поздно. Новый трап на полтора миллиметра короче.  

Здравствуйте, IgorSky! Извините за задержку с ответом, вайфай роутер накрылся. Encapso K еще не использовал, беру для эксперимента, хотелось бы узнать как его окрашивать. Кажется встречал прозрачный акриловый гель в художественном магазине, надо будет как-нибудь зайти туда. Сейчас маркирую нити выходящие из бутылки, закрепляю на каждой по кусочку скотча и подписываю маркером названия снастей.

Из игл изготовил оправки для иллюминаторов. Мелко, в фокус их при съемке на телефон поймать пока не удается.

Перекрасил корпус ниже ватерлинии. Использовал акриловую краску «сиена жженая».

Добрый день! Ему только три с половиной года, но к компьютеру все равно пока не подпускаю. Мал еще, а так крутится рядом, на вопрос: "Что делаешь?"; отвечает: "С папой работаю".

Художественным оформлением занимались дети.

Корпус сделал шире и массивнее. Катер устойчиво держится на воде. Изготовил фальшборта, палубу, рубку. Окрасил акриловой краской. От детализации пришлось отказаться вследствие суровых условий эксплуатации. Якорь, огни, иллюминаторы и спасательные круги нарисованы. Осталось только лаком вскрыть дать катеру имя и можно спускать на воду. Хотя сын не стал дожидаться таких нюансов и уже с восторгом приступил к его эксплуатации. Плюсы цельно пенопластовой модели в том что теперь она практически непотопляемая.

Добрый день! Давно не обновлялся, но вижу что интерес к данной стройке не ослабевает. Столько полезной информации, постараюсь в будущем все это реализовать на практике. Немного отвлекусь от темы. Уж очень сын хотел позапускать в ванной кораблик, а посему пришлось соорудить ему катер. Взял чертеж из «Моделиста конструктора» №2 за 1982 год. Приглянулся катер простотой и изящностью. Подогнал чертеж до размера чтоб в руках держать удобно было. Все поместилось на двух листах формата А4. По контршаблонам шпангоутов изготовил с помощью термолобзика корпус из пенопласта. Килевая рамка — кусок матового оргстекла.

Осназ, добрый день, не знаю как к вам обращаться. Много чего рассмотрел готовясь к реализации проекта, в сети встречал шхуну Седова в исполнении Артемия Вадимовича Сороченко, добрая модель, жаль только фотографий маловато. Это случайно не ваша модель? Если модель покрасить полностью, то палубная доска из-за масштаба превратится в "суслика". Наверное только матовым акриловым лаком вскрою. Все-таки это не прототип оригинала а всего лишь пробная модель. Хотя было бы не плохо масляными красками по методике и общим рекомендациям Владислава Витальевича. Уж больно роскошные у него модели. Когда красил корпус под медь опирался на эту модель: https://gallery.shipmodeling.ru/from_scratch/Foka. Скорее всего медной обшивки действительно не было по указанной причине. Это наверное фантазия автора, или необходимость для ходовой модели, я только повторил по незнанию. (Только без обид, не в коем случае не хочу ни в чем ущемить самолюбие Бирченко Романа, труда в свою модель он вложил немеряно, дай бог каждому.) Вопрос теперь что с медной обшивкой делать? Разъяснений на счет использования медной обшивки в северных широтах я не находил. Если подходить к делу основательно, с масштабом покрупнее, то модель надо скорее всего состарить, чего я пока не умею, на момент экспедиции это было уже видавшее виды судно. Поставлю Андреевский флаг.

Небольшой перерыв в стройке использовал для ознакомления с морскими узлами. Читал книгу Л. Н. Скрягин «Морские узлы»: Издательство «Транспорт»; М.; 1994. После чего возникла идея по изготовлению пробки. Образец нашел тут: http://english-drawing-room.blogspot.ru/2013/09/blog-post_26.html
Цитата: «Гарри Энг умел завязывать удивительные узлы внутри бутылок, большинство из которых были слишком велики для вытягивания через бутылочное горлышко.  Это было его как бы фирменным знаком, подписью и такие узлы (большие или совсем маленькие) обязательно присутствуют в его бутылках. Как он это делал так и осталось неизвестным.
А теперь взрываем мозг его работами :)».
После просмотра работ мозг действительно взорвался.
Но на ютубе нашел «инструкцию»: https://www.youtube.com/watch?v=yY6pWYLZTxU  и все стало на свои места.
В качастве «кошки» для тренировки взял бутылку из под вина. Сделал для нее подставку с креплением в виде юферсов с вантами. Из каната диаметром 5 мм завязал внутри бутылки узел «кулак обезьяны». Диаметр узла в бутылке 35 мм, диаметр горлышка бутылки 18 мм. Вроде вышло не очень плохо. Теперь можно не бояться делать пробку-узел, только я опасаюсь что пыль внутрь бутылки будет попадать и оседать на модель. Надо как-то эту проблему решить.

Кливер.

Снабдил такеллажем фокмачту и фока-трисель. На этой мачте, уже накопив немного знаний по данной теме, к топу стеньги пускал двухпрядные канаты, а топу мачты — трехпрядные. Чем выше, тем легче такеллаж. Через палубу возле борта под кофельнагельными планками сверлил отверстия и продевал в них канаты. Так как делать такой такеллаж довольно трудоемкое занятие, то выпускал канаты немного на 8-10 см а остальное добавлял обыкновенной нитью.

Сделал кондуктор для бухт канатов. Намотал по два витка больше нет смысла. Установил бухты на нагели по бортам через один так как подряд все не помещаются.