|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Почитал, буду красить в РЛМ70 другой, благо у меня два кока и винта.
А вот про основание кока, на сколько я понял по английски , тоже должно быть РЛМ70, просто получается контраст, якобы кок снимали для нанесения спирали, и лаком крыли, вот разница в блеске и дает такой контраст.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Сделаем так, подождем может еще будут мнения.
А там посмотрим, перекрашивать или нет.))))
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Давайте так, если вы настаиваете, что кок РЛМ70, я готов перекрасить, повторюсь
если вы точно знаете. Хотя мне нравится черно белый.))
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
"Оригинальной формой окраски отличались коки винтов немецких самолетов. На заводах их обычно полностью окрашивали в черно-зеленый цвет RLM 70. Но по прибытии самолета в действующую авиачасть, кок его винта перекрашивали в «цвет эскадрильи». Иногда полностью, иногда наносили кольцевые полоски, и довольно часто сегментом на четверть конуса кока. С 1943 года на коках винтов немецких истребителей одномоторных (Bf 109 и Fw 190) и двухмоторных (Bf 110, Me 410) начали рисовать «спирали», чаще всего черно-белые, реже красно-белые, с разной шириной линий и разным числом витков. "
вот например..
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Кок? Винт, да RLM70, а кок черный с белой спиралью.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Спасибо за поздравление, Борис. Вот и я так подумал ,что видно будет мало, поэтому просто покрасить будет достаточно)))
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Ну что, ключ на старт!!))
Крашу кабину, "сусликов" разводить не буду, покрашу ,только тех которые есть))) Сразу решил покрасить винт.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Спасибо!
Сегодня уже начал, первого числа буду фотки выкладывать.))))
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Строить буду "для покрасить". Вариант окраски "желтая единица" Вильгельма Шилинга.
 Bf 109g.jpg (303.27 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Буду смотреть.
Вот, может пригодится. Задняя стойка от А0, остальное от А1 троп.  Untitled-1.jpg (86.78 КБ)  Untitled-2.jpg (201.03 КБ) Untitled-3.jpg (107.34 КБ) Untitled-4.jpg (73.83 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Вот вы тут развлекаетесь!))) Смотрю с огромным интересом!
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Константин! шикарная работа, как всегда , скрупулезный подход к прототипу , микроскопичность деталей, точность исполнения.
Снимаю шляпу!!
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Отлично смотрится!
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Очень круто!!! Люблю наблюдать за такими стройками, когда из старого Фрога, люди делают отличные модели!
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Отличная работа, Константин!
Фотки только темные, что бы с бОльшим удовольствием рассмотреть, позволил себе с несколькими пошаманить в фотошопе. Надеюсь вы не против. С уважением,Олег.  1 Слева.JPG (135.12 КБ)  2 Слева-сзади.JPG (143 КБ)  4 Справа-сверху.JPG (159.96 КБ)  24 Ниши.JPG (239.13 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Согласен, все как всегда четко и аргументировано.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Есть у меня сомнения по поводу бомбоотсека и размещения пилота, но веских аргументов нет.
Но , на приведенной вами картинке , бомбоотсек изображен по середине, как и кресло пилота расположено по оси. И еще, как я понял модификация F выпускалась для люфтваффе.  he 70.jpg (368.96 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Понял, а бомбоотсек, тоже сдвинут был, как-то не логично.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Очень впечатляет, всегда с огромным удовольствием слежу за вашими работами.
У меня вопрос, кресло пилота сдвинуто влево? С уважением,Олег.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Борис! Законченая модель , это всегда хорошо!!!
Поздравляю с завершением. Смотрится хорошо, модель удалась!
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Привет, Борис!
Москито, смотрится. Пробежался я по интернету, что бы быть в теме.)) Низ мне нравится, а вот верх... мне он кажется слишком уж "грязным". Просто я уже давно не делаю, такими испачканными,модели, я даже до металла не обдираю, по этому судить о степени загрязнения мне сложно. Да и сам ты, я смотрю, в сомнениях.)) Не "лежит" у тебя душа к окраске. Может ну его этот конкурс, смыть все и перекрасить нитрой. Ниже фото низа и фото современного Моси, вот если бы я красил я бы пробовал добиться такого выгорания краски, еле заметного , ненавязчивого. dh98.jpg (53.02 КБ)  dh98 LKP.jpg (206.46 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
Рига. Латвия.
|
|||
|
|
|
|
По мне так прешейдинг виден нормально, после матового или полу-матового лака , проявится еще больше.
И да , скорейшего выздоровления Борис)))
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Да, Борис, брал в строительном. Ее несколько видов, я брал именно UNI.
novol-uni-05.jpg (39.5 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Внимательно, слежу за стройкой, этого красивого самолета.
Борис, для заделки таких щелей, я использую двухкомпонентную шпаклевку, типа "NOVOL UNI". Она не дает просадки.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Борис! Поздравляю с Днем рождения! От всей души желаю, всего самого наилучшего!!
С уважением , Олег.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
С Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота!!!
Повар 3-его разряда.
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
|
Буду смотреть.
Вот фото обратите внимание на расположение членов экипажа, чехи не верно показали этот момент.  6854832023_68cbb50828_o.jpg (278.1 КБ) Scan1.jpg (126.61 КБ)  T120.jpg (149.68 КБ)  T123.jpg (152.1 КБ)  T118.jpg (167.31 КБ)  T117.jpg (161.95 КБ) T17.jpg (89.51 КБ)  Scan1-1.jpg (234.94 КБ) barr_11.jpg (125.44 КБ) barr_12.jpg (136.43 КБ)
Рига. Латвия.
|
|
|
|
|
