| Цитата |
|---|
| Владимир Назаров написал: Это два макета наших питерских контейнерных терминалов. Оба действующие, размеры 6Х1.5метра. |
С уважением,
Юрий.
Рабочий столик
|
С уважением, Юрий. |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Александр Олегович, спасибо огромное за подсказки, буду пробовать...
Вот фото нескольких лодок с белыми полосами на створках. К сожалению в сети мало фотографий лодок сверху. Есть с полосами и без. Может от командира и боцмана зависело? На моделях А.Ф. Кузнецова тоже нанесены белые полосы. Не аргумент, конечно, но, мне кажется, он чем-нибудь руководствовался в этом вопросе. Еще раз спасибо, успехов в постройке моделей! С уважением, Юрий. |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Приветствую, Александр Олегович!
Спасибо огромное. Буду закрашивать белые полосы. По закону подлости получил и прочитал Ваше сообщение через полчаса после покраски. И еще хотел спросить по поводу маркировки. Есть ли ссылки на эти данные ("Параван" красился, а "Ласточка" нет) в интернете? Это не недоверие, хочется получше узнать про эту и другие лодки. С уважением, Юрий.
Изменено: - 02.03.2017 22:43:47
(ошибка)
|
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Нашел еще одно фото лодки.
Вроде не было. 9rIS7WPXCw4.jpg (50.3 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
И еще вопрос к знатокам.
Как расшифровывается ВВАБТ ("Параван"). Не могу найти. И еще. Может кто знает, была ли Т-образная маркировка белым цветом на створках "Паравана" на этой лодке? С уважением, Юрий.  DSCN7420 resized.jpg (198.99 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени!
Даниил, спасибо за отзыв. Ватерлиния действительно толстовата (маскировал скотчем 0,4 мм). Но пока тоньше сделать аккуратно не получается. Несколько новых фото. Поставил буи (АСБ - правильно?).  DSCN7415 resized.jpg (172.26 КБ)  DSCN7416 resized.jpg (158.56 КБ)  DSCN7417 resized.jpg (238.24 КБ)  DSCN7418 resized.jpg (242.41 КБ)  DSCN7419 resized.jpg (198.62 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
Спасибо, Даниил! Винты очень интересные. Сделаны не из латуни. Пробовал пройтись шкуркой - белый металл. Очень сталистые. Осторожно пробовал отжечь. Закрутить лопасти пока не получается - боюсь сломать. Только развернул их на небольшой угол. Диаметр пропэллеров тоже смущает. По моему, великоват. И ступицы буду укорачивать. С уважением ко всему сообществу! Юрий. DSCN7408 resized.jpg (132.77 КБ)  DSCN7411 resized.jpg (181.14 КБ) |
|||||
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени суток!
Темпы стройки подснизились. Сейчас ни шатко ни валко идут покрасочные работы. Где-то недокрасы, где-то скотча пожалел или плохо прижал...  DSCN7404 resized.jpg (235.79 КБ)  DSCN7405 resized.jpg (200.72 КБ)  DSCN7406 resized.jpg (186.17 КБ)  DSCN7407 resized.jpg (145.54 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени!
Наметил новые места под выдвижные. Посмотрел фото проекта 667А. ВУ пока не вклеивал. "Анис" сломался во время обработки, "Иву" буду делать перед самым окончанием. Всем плодотворной работы! С уважением, Юрий.  DSCN7402 resized.jpg (211.35 КБ)  DSCN7403 resized.jpg (157.65 КБ)
Изменено: - 09.02.2017 23:01:35
(Изменено)
|
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени!
Попробовал изготовить водозаборники и отливные цирктрасс. Установил на новые места по картинке Апалькова. Диаметр получился около 1,5 мм. Великовато, конечно, в дальнейшем буду работать над этим. Начал покрасочные работы. До окончания еще далеко. Не знаю пока как гнуть лопасти винтов... С уважением, Юрий.  DSCN7381 resized.jpg (150.29 КБ) DSCN7382 resized.jpg (142.77 КБ)  DSCN7383 resized.jpg (182.39 КБ)  DSCN7385 resized.jpg (168.18 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Олег Иванович, добрый день!
Спасибо огромное. Наблюдаю Вашу тему на аирбазе. Попробую исправить что смогу. МРК-50 в 700-м сейчас вряд ли смогу сделать. С уважением, Юрий. |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени суток!
Вечером сделал новый кормовой вертикальный руль и отливные цирктрасс. Решил не переносить водозаборники. Боюсь, опять долгострой получится... Коллеги, посоветуйте белую краску. Эмаль Humbrol у меня кончилась. В магазине на выбор есть акрил и эмали TAMIYA и MrCOLOR. Раньше пробовал белую акриловую TAMIYA - не понравилась. Может давление 0,7 кг великовато было? Успехов всем и заранее спасибо! С уважением, Юрий. |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени суток!
Осваиваю новые технологии. При установке релингов использовал бесцветный цапонлак (40 рублей 30 мл в радиомагазине). До этого пробовал цианакрилат, глянцевый акриловый лак TAMIYA, клей REVELL для прозрачных деталей. Пока цапон нравится больше всего. Чисто и быстро. Посмотрим, что будет дальше. По поводу предыдущего моего сообщения. Шпиль точил на дремеле из алюминиевого гвоздя. Никаких специальных инструментов, только надфиль и наждачка. С уважением, Юрий. |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Спасибо, Игорь.
Это только примерка. Переделываю "Залив-П" и "Волну". Решил поменять иглу 0,8 на 0,7 мм. Чтобы оживить немного и попробовать силы выточил шпиль. Шпаклюю суперклеем и перерезаю расшивку под релинги. Успехов всем! С уважением, Юрий. DSCN7372 resized.jpg (132.98 КБ)  DSCN7373 resized.jpg (122.44 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Примерил выдвижные устройства. Пока еще не до конца обработаны и не окрашены. Длину тоже пока не подгонял.
Слева направо: 1. ПМУ "Анис" - игла 0,4 мм, проволока 0,17 мм. В ДП. (На фото "Аниса" встречал два вида антенн короткую толстую и длинную тонкую. Пока непонятно какая должна быть здесь). 2. РКП - швейная игла 0,7 мм, литник. В ДП. (В процессе работы иглу от шприца 0,8 мм заменил на более тонкую швейную). 3. АП СОРС "Залив-П" - игла 0,8 мм. В ДП. 4. АП РЛК "Альбатрос" - игла 0,6 мм, литник, пивжесть. Смещен к правому борту. 5. Перископ астрокорректора "Волна" - игла 0,8 мм, литник. В ДП. 6. Перископ МТ-70-8 - игла 0,45 мм, литник, пивжесть. Смещен к правому борту. 7. ПМУ "Синтез" - игла 0,45 мм, литник, пивжесть. В ДП. Еще в работе перископы ПЗНГ-8М и ПЗНС-8, "Ива-М". Пока нет идей, как сделать рамки радиопеленгатора. Может быть его ставить не буду. Прошу помощи у уважаемого сообщества по расположению выдвижных устройств и их размерам. Всем удачи! С уважением, Юрий. DSCN7367 resized.jpg (129.69 КБ) DSCN7368 resized.jpg (137.06 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем добра!
Нарыл еще фото "Андромеды"  Yankee Notch 2.jpg (380.86 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Спасибо, Игорь. Исправил.
|
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго дня!
Огромное спасибо за помощь, Danila77. Пока сохнет расшивка точу выдвижные устройства. Слева направо: РКП АП СОРС "Залив-П" (медицинская игла 0,8 мм) перископ МТ-70-8 (швейная игла 0,45 мм) ПМУ "Синтез" (швейная игла 0,45 мм). Понимаю, что не масштабно. Отталкиваясь от диаметра перископа ПЗНГ-8М (180 мм с Аирбазы) в 700-м масштабе "Синтез" должен быть не более 0,3 мм). Хочется чтобы разный диаметр ВУ был заметен невооруженным глазом. Попробую примерить ВУ до покраски. Может быть переделаю, пока стройка не зашла далеко. Клей Revell релинг не держит. Посадил на цапонлак. На 2 дня прерву работу. Интернета тоже не будет. Удачи всем. С уважением, Юрий.  DSCN7366 resized.jpg (197.41 КБ)
Изменено: - 27.01.2017 16:19:14
(Ошибка)
|
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Доброго дня и спасибо всем!
Поковырялся с подставкой. Шпаклюю корпус суперклеем. Немного поработал с расшивкой на ракетных шахтах. Опять шпаклюю. Попробовал нанести релинги на носовую часть. Опыт второй. Первый был неудачный с рельсами на "Минске". Была проволока 0,3 и суперклей. Вчера подумал применить черную леску 0,12 мм (ее прямить не надо), но она проваливается в расшивку. Нашел проволоку 0,17 мм (не масштабно конечно). Вчера пытался работать с суперклеем - результат как на "Минске". Сегодня с утра попробовал клей Revell для прозрачных деталей. Пока держится. Может надо было цапонлак попробовать? Остатки клея с релинга еще не снимал. С уважением, Юрий. DSCN7359 resized.jpg (123.62 КБ) DSCN7360 resized.jpg (124.36 КБ) DSCN7362 resized.jpg (132.79 КБ)  DSCN7363 resized.jpg (167.25 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Еще немного
|
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Прошу помощи у коллег по расположению выдвижных устройств.
Не могу разобраться с дырками на крыше.  Выдвижные К-420.jpg (218.2 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Что планируется сделать:
Изготовить и приклеить релинги на палубу. Исправить расшивку для релингов позади ОВУ. В наличии есть только проволока диаметром 0,3 и 0,08 мм. Будем искать. Выяснить количество и рассверлить водозаборники циркуляционных трасс – 6 шт (или 8 шт). Скорее всего попробую сделать новые. Исправить форму кормовых рулей. Изготовить выдвижные устройства из медицинских и швейных игл. Для нанесения ватерлинии будет использоваться скотч 0,4 мм. Возможно будут установлены кнехты и шпили. Что пока непонятно: Был ли зазор между ОВУ и горизонтальными рулями. Расположение и диаметр выдвижных устройств. Окраска. Была ли нижняя половина корпуса красной или черной. Как быть с аварийными буями. Наносить декали или точить и красить. |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
И "чертежи"
 pr 667M K-420 dwg 001.png (135.7 КБ)  ПЛ Советского флота. Том 2_Стр_122.jpg (113.82 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Еще
pr 667M K-420 img 011.jpg (70.62 КБ) pr 667M K-420 img 012.jpg (45.49 КБ) pr 667M K-420 img 013.jpg (47.51 КБ) pr 667M K-420 img 014.jpg (80.11 КБ) pr 667M K-420 img 020.jpg (99.83 КБ)  pr 667M K-420 img 021.jpg (217.22 КБ)  pr 667M K-420 img 022.jpg (169.62 КБ)  pr 667M K-420 img 023.jpg (187.01 КБ) |
|
|
|
|
К-420, проект 667М "Андромеда" - NATO "Yankee Sidecar", OKB Grigorov, 1:700, первый опыт работы со смолой.
|
Всем доброго времени суток!
На сайте “Polar Bear” увидел отливку лодки проекта 667М шифр «Андромеда» – NATO “Yankee Sidecar”. Понравился необычный вид лодки и название NATO – «Мотоциклетная коляска». Решил начать сборку этой лодки. Приобрел модель 700 098 производства OKB Grigorov в масштабе 1:700. Стоимость 30 Евро (с Рождественской скидкой 10% – 27 Евро) плюс 6 Евро пересыл. Краткая историческая справка. По проекту 667М переоборудована только одна лодка К-420. Крейсерская подводная лодка К-420 проекта 667А шифр «Навага» построена на «Северном Машиностроительном предприятии» г. Северодвинск. Заводской №432, заложена 12.10.1968, спущена на воду 25.04.1970, вступила в строй 29.10.1970. Пр.667М шифр «Андромеда» – 1 единица: Северодвинск «Северное машиностроительное предприятие» – К-420 25.09.1979-17.02.1990. С 08.08.1979 классифицировалась как крейсерская подводная лодка, с 03.06.1992 как атомная крейсерская подводная лодка. Водоизмещение т, надводное / подводное 10500/13600; Длина х ширина х осадка по КВЛ, м: 152 х 14,7 х 8,7; Скорость полного хода надводного/подводного, уз: 15/25; Экипаж, чел: 112 чел (45 офицера). РК Д-5 заменен 12 ПУ РК «Метеорит-М» (12 ПКР П-750 (3М25)), ТА модернизированы для применения УРПК-6 «Водопад-ПЛ» (ПЛУР 83Р, 84Р), РЛК МРК-50 «Каскад» вместо РЛК-101 «Альбатрос», аппаратура госопознавания – ответчик «Хром-КМ» вместо «Хром-К», ГАК МГК-400 «Рубикон», ГАС миноискания МГ-519 «Арфа», ГИСЗ МГ-553 «Шкерт», ГАС определения кавитации МГ-512 «Винт», эхоледомер МГ-518 «Север», НК «Тобол-АТ», комплекс связи «Молния-ЛМ1». Распределена на Краснознаменный Северный флот. Бортовые номера: 622(1991), 619(1991), 863(667М) Списана 05.07.1994. Вот пока все, что нашел в сети: pr 667M K-420 img 001.jpg (106.04 КБ) pr 667M K-420 img 002.jpg (69.04 КБ) pr 667M K-420 img 003.jpg (21.96 КБ) pr 667M K-420 img 004.jpg (19.03 КБ) pr 667M K-420 img 005.jpg (142.92 КБ)  pr 667M K-420 img 006.jpg (160.48 КБ) pr 667M K-420 img 007.jpg (91.19 КБ) pr 667M K-420 img 008.jpg (144.42 КБ) pr 667M K-420 img 009.jpg (110.58 КБ)  pr 667M K-420 img 010.jpg (157.32 КБ)
Изменено: - 25.01.2017 19:43:02
(Текст)
|
|
|
|
|
COSCO Glory container ship, Постройка "Контейнероносца". Гражданский флот.
Денис, доброго времени суток, На судне должны быть мануалы и диски по окраске. У Jotun, Hempel и прочих производителей краски есть выкраски. Цветов совсем немного. По ним и можно подобрать нужный оттенок. Если будете на систершипе или снова попадете на пароход этой же компании - пошукайте (на мостике или у старпома должны быть). Сканы выкрасок были на scalemodels, правда давно, на флотском форуме. Точную высоту надводного борта найдете в Международном свидетельстве о грузовой марке (1966). Удачи в постройке! С уважением, Юрий. |
|||
|
|
|
667 БДР самодел. 1/350
|
Доброе утро, Сергей!
Ждем продолжения. С уважением, Юрий. |
|
|
|
|
Окраска кораблей, Как мы красим модели
|
Всем доброго времени суток!!!
Мое мнение - моделист сам должен выбрать, как ему красить модель. Состаривать или нет. Это его право. Если строит для души. Если для соревнований - надо подстраиваться под правила, или ждать, когда их поменяют. Может быть "обгадинг" - это вопрос моды. В конце 80-х была мода строить суда с надстройкой в носовой части. Она прошла. Также и здесь. Мне больше нравятся полнокорпусные модели без смывок и тонирования, а на диорамах со следами эксплуатации. Но, как говорится, на вкус и цвет... "Нагато" выше всяческих похвал!!! Мнение СС (Г) не истина во всех инстанциях. По роду своей работы сталкиваюсь с судами. На пароходы "оттонированные", со "смывкой" или "следами эксплуатации" идти не хочется. Хочется взять пузырь и усосать с горя. Можно представить себе капитана, которому дарят модель его судна с многочисленными следами ржавчины. В лучшем случае разговаривать неделю не будет... Еще хочется сказать несколько слов любителям диорам. Не слушайте тех, кто говорит, что "цвет воды у Вас немножко не тот, в Черном море он другой". Цвет воды зависит от многих факторов. Если смотришь с крыла мостика - один, с верхней палубы - другой, облачко набежало - третий и т.д. Делайте для себя, для своей души!!! Если кому не нравится, скажите: "Сделай лучше!" Извините за многословие, накипело. |
|
|
|
|
