Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Корабли » Рассказанные сказки
Страницы: Пред. 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 След.
RSS
Стройка "HMS Victory" от "Звезды" 1\180
#601
22 октября 2013 года, 21:57
Вот и пролетело лето, а вместе с прохладными деньками Рисунок стало появляться больше свободного времени для любимого хобби Рисунок .После полугодового перерыва сложно сразу влиться в работу.Все схемы такелажа которые держались в голове были забыты и для изучению этого вопроса заново потребовалось некоторое время Рисунок .Оказалось, что юферсов не хватает и необходимо вылепить и запечь Рисунок еще партию, что и было сделано.Пришло время обтянуть такелажем грот-мачту.Для начала установил нижние ванты.
Пользователь добавил изображение
SAM_4093.JPG (125.32 КБ)
Рисунок
SAM_4097.JPG (159.15 КБ)
Рисунок
SAM_4098.JPG (177.49 КБ)
Рисунок
SAM_4099.JPG (176.22 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4100.JPG (142.34 КБ)
Рисунок
SAM_4104.JPG (173.49 КБ)
Изменено: Dell - 22.10.2013 22:03:59
 
 
#602
22 октября 2013 года, 21:59
Закрепил грот штаг.
Пользователь добавил изображение
SAM_4105.JPG (137.07 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4108.JPG (136.98 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4108.JPG (136.98 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4112.JPG (125.58 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4117.JPG (125.58 КБ)
Изменено: Dell - 22.10.2013 22:02:46
 
 
#603
22 октября 2013 года, 22:06
По окончанию работ с вантами получилось следущее...
Пользователь добавил изображение
SAM_4126.JPG (138.8 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4128.JPG (133.43 КБ)
Рисунок
SAM_4129.JPG (157.74 КБ)
Рисунок
SAM_4130.JPG (158.98 КБ)
Рисунок
SAM_4131.JPG (154.9 КБ)
Рисунок
SAM_4132.JPG (156.19 КБ)
Рисунок
SAM_4133.JPG (167.25 КБ)
 
 
#604
22 октября 2013 года, 22:09
Далее растянул фордуны и остальные штаги...
Пользователь добавил изображение
SAM_4134.JPG (133.34 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4140.JPG (141.8 КБ)
Рисунок
SAM_4141.JPG (163.68 КБ)
Рисунок
SAM_4142.JPG (175.25 КБ)
Рисунок
SAM_4144.JPG (150.71 КБ)
Пользователь добавил изображение
SAM_4148.JPG (138.01 КБ)
Изменено: Dell - 22.10.2013 22:10:25
 
 
#605
22 октября 2013 года, 22:11
Dell,привет! Ну вот потихоньку все старожилы подтягиваются. Очень рад тебя снова "видеть" :D
Красавица получается.
Цитата
Dell пишет:
необходимо вылепить и запечьеще партию, что и было сделано
А с этого места подробнее если можно.
Так же интересует изготовление сетки в таком мелком масштабе. Может это ты уже описывал, только я не помню где.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#606
22 октября 2013 года, 22:12
Для законченного вида картины накидал на палубу мотков канатов.
Рисунок
SAM_4143.JPG (194.95 КБ)
Рисунок
WP_000211.jpg (188.46 КБ)
Рисунок
WP_000213.jpg (181.9 КБ)
 
 
#607
22 октября 2013 года, 22:23
Игорь, привет!!! Пользователь добавил изображение
Цитата
Игорь Шейнин пишет:
А с этого места подробнее если можно.
Так же интересует изготовление сетки в таком мелком масштабе. Может это ты уже описывал, только я не помню где.

Да, все это уже  описывал, но мне не сложно повториться.Сетка -это чайный пакетик пирамидка (потрошим,моем,сушим).Юферсы вылеплены из пластика "Сонет", не сочтите за рекламу http://magazinhudozhnik.ru/katalog/product/plastika_sonet_klassicheskie_cveta -первая ссылка которую нашел.Придаем форму, иглой намечаем отверстия(чтоб потом сверлить проще было),запекаем в духовом шкафу при 130 град.цельсия 5 мин(но 5 мин- это в моем случае,т.к. самый большой блок 3мм в диаметре.) если блоки больше, то дольше, остужаем и прорезаем паз под канат.
 
 
#608
22 октября 2013 года, 22:30
Ах да, пришлось добавить юферсов кое где площадок под них(из старой банковской карты)
Рисунок
SAM_4154.jpg (275.81 КБ)
Рисунок
SAM_4156.jpg (289.83 КБ)
 
 
#609
22 октября 2013 года, 22:32
И напоследок еще пару фото...
Пользователь добавил изображение
NWP_131022_0001.jpg (137.52 КБ)
Рисунок
WP_000215.jpg (160.52 КБ)
Рисунок
WP_000216.jpg (186.61 КБ)
 
 
#610
22 октября 2013 года, 22:41
Ага, понял. Спасибо.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
 
 
#611
22 октября 2013 года, 23:25
Цитата
Игорь Шейнин пишет:
Ага, понял. Спасибо.

Игорь, это называется- полимерная глина. Существует подобная, которая застывает на воздухе и ее не нужно обжигать. Самозастывающая стоит довольно не мало.
 
 
#612
22 октября 2013 года, 23:39
Во-первых, тонковаты, на мой взгляд, ванты.
Диаметр вант грота и фока - 0,8 диаметра грота-штага, т.е. равен диаметру фор-штага.
Диаметр бизань-вант 0,5 диаметра грота вант.
Диаметр грта-штага - 0,166 диаметра грот-мачты в пятнерсе.

Во-вторых, гитов блоки не отсзединяли от  шкотовых углов паруса...с помощью гитовов этот угол подтягивали к рею.
Более того, к шкотовому углу паруса крепилась связка-"тройник" из гитов-блока, шкот-блока и галс-блока.

Пользователь добавил изображение

При подвязке паруса к рею этот "тройник" вместе со шкотовым углом паруса заводили ближе к середине рея в так называемую "рубашку".

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение




При полной уборке паруса связка блоков подтягивалась к рею на гитове.

Пользователь добавил изображение


"Площадки для дополнительных юферсов"- называли "фордунными скамейками".На них обтягивали фордуны.Позднее вместо "скамеек" фордуны ставили на удлиненный руслень.
Изменено: Константин (Fortres) Кравченко - 22.10.2013 23:39:38
 
 
#613
22 октября 2013 года, 23:52
Далее, многовато юферсов в такелаже...
На Виктори юферсы использовали только для обтяжки вант и фордунов.
Штаги обтянуты на штаг-юферсах и блоках.

На палубе не были "набросаны мотки канатов" - их либо размещали на кофель-нагельных планках, либо укладывали правильными бухтами.

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Опять же, брюки на орудиях, на мой взгляд, тонковаты...
 
 
#614
22 октября 2013 года, 23:59
Цитата
Константин (Fortres) Кравченко пишет:
Во-первых, тонковаты, на мой взгляд, ванты.
Диаметр вант грота и фока - 0,8 диаметра грота-штага, т.е. равен диаметру фор-штага.
Диаметр бизань-вант 0,5 диаметра грота вант.
Диаметр грта-штага - 0,166 диаметра грот-мачты в пятнерсе.
Константин, привет.Размеры я высчитывал целую неделю.Даже табличка пересчитанная есть на мой масштаб, поэтому ошибки тут не вижу, возможно фото не совсем качественное и поэтому кажется что нити тоньше чем нужно.
Касательно гитов-блоков...если их подтянуть к парусу в плотную, как я понимаю будет правильнее?
 
 
#615
23 октября 2013 года, 0:03
Цитата
Константин (Fortres) Кравченко пишет:
На Виктори юферсы использовали только для обтяжки вант и фордунов.
Штаги обтянуты на штаг-юферсах и блоках.
Я так понимаю Вас смутило, что все блоки имеют круглую форму?Так это просто!В моём мастабе вылепливать блоки диаметром 1,5мм квадратной формы несколько сложнее круглых.
 
 
#616
23 октября 2013 года, 0:05
Цитата
Константин (Fortres) Кравченко пишет:
На палубе не были "набросаны мотки канатов" - их либо размещали на кофель-нагельных планках, либо укладывали правильными бухтами.
И опять поправка на масштаб, если бы было возможно изобразить моток правильной формы(не теряя в зрелищности) я бы так и сделал.Или было бы возможным все уложить на кофель-нагельных планках.Все эти замечания учту при постройке большого масштаба.
 
 
#617
23 октября 2013 года, 0:53
Кастельно блоков - я сам мтроил Виктори 1:150 на базе кита и делал блоки из бисера

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение


Сейчас в работе пакетбот Святой Петр 1:180.
Для него я делал блоки из изоляции от радиопроводов.

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Юферсы выбивал из шпона пробоем из медицинской иглы с внутренним диаметром 3 мм

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение

на последнем фото юферсы еще не обработаны (талрепы будут аккуратно подрезаны)

Кстати, маленькие блоки можно делать по технологии "бумажников": пробоем бьете из картона или плотной бумаги кружки (или квадратики) нужного размера; вклеиваете между двумя квадратиками нить, имитирующую проведенный через блок трос;поверх "пакета" из двух квадратиков и нити делаете обвязку блока. Блок покрываете лаком.

Штаг-блоки на Виктори я гнул из аллюминиевого прутка квдратного сечения 3 на 3 мм с последующей окраской.

Пользователь добавил изображение
 
 
#618
23 октября 2013 года, 0:59
Цитата
Константин (Fortres) Кравченко пишет:
Кастельно блоков - я сам мтроил Виктори 1:150 на базе кита и делал блоки из бисера
Я знаю.Читал и вашу сказку и ранее как Вы мучались с такелажем.Мой масштаб 1:180.И юферсы у меня 2мм в диаметре.
 
 
#619
23 октября 2013 года, 1:01
Цитата
Dell пишет:
Касательно гитов-блоков...если их подтянуть к парусу в плотную, как я понимаю будет правильнее?

правильнее было бы примерно так

Пользователь добавил изображение
 
 
#620
23 октября 2013 года, 1:02
Цитата
Dell пишет:
Мой масштаб 1:180.И юферсы у меня 2мм в диаметре.

это как мой Св.Петр.
 
 
#621
23 октября 2013 года, 2:34
Цитата
Константин (Fortres) Кравченко пишет:
правильнее было бы примерно так
Согласен, так было бы конечно правильнее, но теперь уже нет возможности переделать.Парус не получится распустить- он пропитан ПВА.Теперь нужно думать оставить ли ка есть, либо прицепить эту вязанку блоков вплотную к парусу?
 
 
#622
23 октября 2013 года, 9:26
Цитата
Константин (Fortres) Кравченко пишет:
Диаметр вант грота и фока - 0,8 диаметра грота-штага, т.е. равен диаметру фор-штага.
Константин, добрый день! 0,8 - из каких источников? По Монфельду и Хоккелю - грот ванты в 16-17 веках 0.5, в 18 веке 0,62.
 
 
#623
23 октября 2013 года, 15:41
Цитата
AlexF пишет:
Константин, добрый день! 0,8 - из каких источников? По Монфельду и Хоккелю - грот ванты в 16-17 веках 0.5, в 18 веке 0,62.

Не спорю, потому как не помню - откуда в моей голове заложилась именно эта позиция... надо будет еще раз перелистать Марквардта, по которому я делал такелаж своей Виктори...
 
 
#624
23 октября 2013 года, 15:45
Цитата
Dell пишет:
Согласен, так было бы конечно правильнее, но теперь уже нет возможности переделать.Парус не получится распустить- он пропитан ПВА.Теперь нужно думать оставить ли ка есть, либо прицепить эту вязанку блоков вплотную к парусу?

оставляй как есть - не все же спецы по такелажу...
У меня, кстати, та же картинка...просто я паруса ставил (по инициативе заказчика) когда такелаж уже был готов...и ничего...нормально

Пользователь добавил изображение
 
 
#625
23 октября 2013 года, 16:02
Такую ситуацию с парусами и блоками я наблюдал не на одной модели, поэтому видать и накосячил Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
Пользователь добавил изображение
 
 
#626
23 октября 2013 года, 16:05
Возможно нужно сделать так???
Рисунок
 
 
#627
24 октября 2013 года, 1:14
это будет наиболее близко к оригиналу ! \8/
 
 
#628
24 октября 2013 года, 13:44
Отлично содним разобрались.
А вот эти блоки...
Рисунок
SAM_4126.jpg (207.58 КБ)
 
 
#629
24 октября 2013 года, 13:44
Подтянуть вот так?
Рисунок
 
 
#630
24 октября 2013 года, 13:47
Или в моём случае возможны два варианта и при полном убирании паруса гитов-блоки могли отстениваться от паруса и находится в таком положении как у меня сейчас?Переделать не сложно.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат