3.0
Ну братец Костя,если в такие дебри заходить (я про Mirage IIIS / Milan),то и у фроговского можно много несоответствий найти! По сути важно переделать видимые отличия М IIIE от Milan.А всякие точности и заумности -это для влюблённых в МИРАЖ и только в него!Знать конечно надо отличия,а вот делать нестоит.Ведь по большому счёту у многих самолётов отличия по модификациям в нутри планера а визуально они одинаковы и даже чертежи грешат зачастую.
@Матвей Богданов написал:А всякие точности и заумности -это для влюблённых в МИРАЖ и только в него!
Золотые слова. Засим предлагаю и закончить сей оффтоп.
)
Ребята! Подскажите, где-то "в сети"встречал описание способа восстановления расшивки "по грунтовке". Сейчас не могу найти. Перерезать по пластику уже не решусь, а расшивку "на брюхе" и ВЗ я основательно уничтожил, в процессе затирки швов. Варианта вижу три:
1. Найти информацию по способу восстановления расшивки "по грунтовке" и сделать по нему;
2. После нанесения камуфляжа и глянцевого лака пройтись темным мягким карандашом и фактически нарисовать недостающую расшивку.
3. "Забить".
Что посоветуете выбрать?
Как таковой "расшивки" на самолётах нет.Есть листы дюраля,уложенные на крыло,проклёпанные по нервюрам и стрингерам,между ними герметик.Вот он-то и виден.Для этого просто надо посмотреть и поработать на реальном самолёте.А для моделизма сойдёт вариант просто карандашём "Т" прочертить все эти линии,а уж потом лакировать и прочее.Я так делал,смотрелось не плохо.Остальное-Вам решать,успеха!
@Матвей Богданов написал:Вариянт 2 советую.На ЭВРОФАЙТЕРЕ я так и сделал!
+1
Константин,сорри за оффтоп! Просто "утки" и "летающие крылья" мне как то по душе!
@Матвей Богданов написал:Вариянт 2 советую.На ЭВРОФАЙТЕРЕ я так и сделал!
Она у Тебя там она хоть чуть-чуть внутренняя была. У меня вообще "в ноль" стерта. Но попробую.
@Юрий Кулаков написал:
Как таковой "расшивки" на самолётах нет.Есть листы дюраля,уложенные на крыло,проклёпанные по нервюрам и стрингерам,между ними герметик.Вот он-то и виден.Для этого просто надо посмотреть и поработать на реальном самолёте.А для моделизма сойдёт вариант просто карандашём "Т" прочертить все эти линии,а уж потом лакировать и прочее.Я так делал,смотрелось не плохо.Остальное-Вам решать,успеха!
Спасибо Матвей, Виктор и Юрий!
@Виктор Хохлов написал:Константин,сорри за оффтоп! Просто "утки" и "летающие крылья" мне как то по душе!
Без проблем. Тем более я сам его (оффтоп) по сути и создал.
Она у меня там залита была напрочь. 
А Марат вон вообще по голому сам рисует. 
Пробуй,всё лучше нарисовать и потом стереть если не понравится и заново нарисовать чем криво нашкрябать и....,или не делать вовсе.
Н-да. Ну Ты картинки подобрал конечно оригинальные. Слов нет. ) . Но за совет Спасибо.
Доброго вечера!
Покрасил в основные цвета и по традиционному методу нанес камуфляж.
P.S. Опять прошу прощения за качество фотографий. Надо будет с премии новогодней (если она будет) разориться на нормальное освещение.
ну вот....опять БАЦ! и модель почти готова!!!!
УХ ты....Здорово выходит.
Оживает Миражик.
Константин, по поводу расшивки - поддерживаю - вариант 2.
Если не уверены - лучше не портить.
Коллеги правы - карандаш, в крайнем случае можно подправить без риска испортить уже окрашенную модель.
Удачи в продолжении проекта!
Спасибо за поддержку, Коллеги! К расшивке пока не приступал. При снятии масок с "брюха" "вылезли" недочёты. Исправлю и приступлю к расшивке.
Костя,
расшивку лучше нарисовать. Можно карандашом, можно красками по трафарету. Если красками, то лучше другого состава, чем нанесена база. Например, если база акрил, то расшивку можно эмалью и наоборот, если база эмаль, то расшивку акрилом. Тогда, если не получится, то можно просто стереть без ущерба для основного камуфляжа. Ну или карандаш - это безопасно в любом случае.
@Сергей Ткач написал:Костя,
расшивку лучше нарисовать. .... карандаш - это безопасно в любом случае.
Спасибо Сергей! Именно так ибуду делать. Уже даже карандаш "специальный" купил. Индийский. "Diplomat" называется. Полный аналог нашего ТМ. И ластик кохиноровский. Так сказать "вооружен и готов действовать".
Ляш Игорь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Константин, зачем же ты оставил внешний крой? С ним теряется объем.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
@Ляш Игорь написал:Константин, зачем же ты оставил внешний крой? С ним теряется объем.
Сергей тоже оставил внешний крой и показал настоящий мастер-класс http://karopka.ru/community/user/20753/?MODEL=494655
А Марат вообще расшивку стачивает "в ноль". Так что попытка не пытка. Я её ещё выделять буду.
@Ляш Игорь написал:Константин, зачем же ты оставил внешний крой? С ним теряется объем.
Вооо,совсем отвыкли творчески мыслить! Внутренний кроей то же уметь надо показать.А как быть с МАЧБОКСОМ или АИРФИКСЕМ,да у многих внутренняя расшивка не идеальна по сути.А объём одним кроем не ограничивается,тут навыки пресшейдинга и посшейдинга нужно иметь.
@Константин Ольхович написал:Ляш Игорь написал:Константин, зачем же ты оставил внешний крой? С ним теряется объем.
Сергей тоже оставил внешний крой и показал настоящий мастер-класс http://karopka.ru/community/user/20753/?MODEL=494655
А Марат вообще расшивку стачивает "в ноль". Так что попытка не пытка. Я её ещё выделять буду.
+1!
Костян,главное увидеть образ при оформлении.
И мы с Мишкой тебе практически в спину дышим.Правда не по теме ФРОГ/НОВО немного,но то же старый кит и наружний крой.Да же местами сошлифован вообче.Посмотрим что получится.
@Матвей Богданов написал:Костян,главное увидеть образ при оформлении.
И мы с Мишкой тебе практически в спину дышим.Правда не по теме ФРОГ/НОВО немного,но то же старый кит и наружний крой.Да же местами сошлифован вообче.Посмотрим что получится.
Матвей,чем это вы его?
Если вы про Су-так это краска,нанесёная кистью.Миха пока аэром такое не осиливает.