О ,наконец будет что посмотреть.

Глеб, миниарт подкупил своей детализацией, а у миррор надо тележки гусеничные полностью перепиливать. Кстати, раскрою секрет у меня имеется наполовину готовый Т-100М3 замороженный пару лет назад, от него возьму и вилку и ленивец, ну и еще кое что по мелочи.

Дык ониж закрыты кожухами и вроде одной деталью , нет разве ?

Ну да, миниарт у меня есть так что буду ваять из него.

Глеб, если ты тоже такой строишь, может сюда его выложишь? Просто ради интереса сравним объем работ.

Отлично, буду смотреть!
В последние годы набирает обороты тема советской строительной техники, это радует

Ну вот собрал мотор. Долго матерился. Мотор из пары сотен деталей многие из которых меньше шпынька на котором сидят, ну вот к примеру зачем делать пробку у сцепления пускача диаметром 0,9 мм и высотой 0,3 отдельной деталью ? Короче многие детали типа тяг от регулятора оборотов у пускача и маслопроводы к масляному радиатору в силу ломкости пластика и того что к литникам они приделаны в десятке мест перемычками которые в двое толще самой этой тяги или шланга я решил просто не делать. Хотя тягу у пускача спаяю из проволоки. Кроме ого все время меня не покидает впечатление, что мотор местами переразмерен , например по высоте он явно больше чем надо, пускач тоже больше нужного, поэтому кончается гораздо ближе к радиатору. Ну я плюнул на это, уж больно не охота уходить в серьезный перепил. Взялся я за раму и хотел поставить бортовые редукторы от сотки которую пилил пару лет назад, но обнаружил, что бортовые редукторы у миниарта больше, сантиметров на 20 в реальном масштабе. Коробка передач тоже похожа, но длиннее.Короче думаю, может и правда катерпилларовский исходник так сильно отличался от ЧТЗ или все таки нет(габаритно моя сотка и миниартовский трактор совпадают) ?

Да, Юр, все больше в этом убеждаюсь.
А с трактором решил особо не напрягаться то что от набора будет сделаю как есть, а вот самодельные детали там уж все будет как надо.

А вот в книге по с 80 тележка в кожухе.

Я тоже на фото не встречал. А что это за деталь на последнем фото? Что-то не узнаю.

Хм да, интересно раньше не видел с такими кожухами. Может просто внимания не обращал конечно.
на каком фото? если то, что я выкладывал, то это коробка передач.

Значок классный.

Слесарь Железнюк , по тележкам были какие нибудь переделки? Или там всё нормально.
Вижу добавленные крюки для боковых крышек капота. Они будут?

Дмитрий, спереди перед крышками есть выштамповка. Но встречается и гладкая поверхность. От чего это зависит? От года производства? Или я просто путаю с-80 и с-100, чем они внешне отличались?