Ксения приветствую,
как я понимаю,шпатлевки\грунтовки всякие широко представлены в тех же магазинах где и сами пластиковые модели, так что купить все что нужно для дела - не проблемма ,к примеру здесь
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/2926.html
да и магазинов подобных в сети множество легко можно найти...
Согласен с JOKKER,можно и самому сделать,я лично самопальной пользуюсь -смесь мелкодисперсной финишной шпаклевки(покупал как-то тубус такой шпаклевки в строительном магазине,только должна быть мелкодисперсная) и акрилового лака,консистенцию сам регулируешь,щели заполнял через дозатор тянутый из пластиковой трубочки,а смесь заливал в маленькую пластиковую бутылку из-под пва...удобно- легко заполнять всякие щели,хорошо обрабатывается и красится,не дает усадки...
Успехов!

Ксения, здравствуйте.
По поводу шпатлевки согласен с Кириллом и Владимиром. Покупайте специализированную не усложняйте себе жизнь. Тем более Екатеринбург город моделистов и там много магазинов.
По поводу окраски.
На фото представленное Вами это барк Gorch Fock в порту ганзейского города в процессе реставрации или после.
Так что же Вы строите .. Gorch Fock1 (1933г.п.), ТоварищII(с 1949г) или современную реставрацию этого корабля?
От этого и зависит вариант окраски днища.

На первой фотографии, как раз "Товарищ", который прежде был "Горх Фок"-ом, в сухом доке. И цвет у него опять же не зеленый. А где товарищи моделисты нашли зеленые борта я не знаю.

"Товарищ" - вот еще ссылка

Как опять же видно(картинка не загрузилась, щелкайте ссылку) цвет борта практически не отличается от черных букв "Товарищ"

Ксения пишет:

На первой фотографии, как раз "Товарищ", который прежде был "Горх Фок"-ом, в сухом доке. И цвет у него опять же не зеленый.

Я все же желаю видеть оригинал. Во времена "Товарищ"-а уже были цветные фото. Или возможно какие-либо официальные документы... А так... Я отчетливо вижу цвет линии над покореженным металлом. И он далек от зеленого представленного на модели предложенной мне как пример.

Вот схема окраски в зеленый,опять же цвет немного светлее вашего.что я у себя нашел.
На фото низ ниже ватерлинии крастный,Товарищ был и таким в разные периуды времени.

На всех трех(1 снимке и 2 картинках) окраска разная. Перекрашивать я пока не буду. Потом посмотрим. Да и мой цвет похож на тот что был на бывшем в употреблении паруснике.

Ксения, здравствуйте! В какой цвеи его красить решать Вам.
Это просто для информации.
Фото 1 еще Товарищ2 где-то 70годы.
Фото2 марка СССР дата указана на ней. Доверять советской филателии можно.

Возможно вам кажется, что я вредничаю. Возможно, это и так.)
Прошу прощения.

Нет, это бывает, когда хочешь докопаться до истины. Мне, например, больше зелёное днище нравится. А вот всякие синие и прочие на таких больших кораблях не видел. Плёночные фото могут искажать цветопередачу. Только красный и зелёный, более буржуйский, лично мне знакомы.

У Товарища в какое-то время было еще и черное днище.На модели смотрится и то, и другое,и третье.Я бы рекомендовал зеленое с красной отбивкой или красное с черной отбивкой.
По поводу палубы:я бы посоветовал все-таки взять чертежи/приличные/,купить кусочек фанерки 1-1.5мм и сделать самодельную палубу, с нормальным членением на доски.Раз уж палуба запилена не в ту степь /а она запилена/и речь идет о щелях по периметру.
Один из законов Мэрфи гласит:Если все ваши попытки запустить агрегат ни к чему не приводят-попробуйте прочитать инструкцию.

Ксения пишет:

Возможно вам кажется, что я вредничаю. Возможно, это и так.)

Борис, приветствую!

Борис Волконский пишет:

У Товарища в какое-то время было еще и черное днище.

Игорь вот интересные фото,вроде низ черный и ВЛ синяя.

Jokker пишет:

интересные фото,вроде низ черный и ВЛ синяя.

Пока оставлю так, как есть. Цвет красивый (не черный), но фотоаппарат передает его гораздо темнее. Да и экраны у всех разные. Щас пока думаю, что с мачтами делать) Белая краска очень хорошо проявила стыки форм, отрезаю потихоньку. Чтобы белый получился белым и без всяхих затемнений покрашу еще раз, но позже. Уже третий день на корабль смотреть не могу. В тоску вгоняет ювелирная работа. Ужасно раздражает недосимметричность) С одной стороны два штыречка, а на другой один... Недолито...Или с одной стороны 3 штыречка близко друг к другу, а на другой через расстояние. И что-то мне подсказывает, что второй вариант правильнее.

Ксения пишет:

Уже третий день на корабль смотреть не могу. В тоску вгоняет ювелирная работа. Ужасно раздражает недосимметричность) С одной стороны два штыречка, а на другой один... Недолито...Или с одной стороны 3 штыречка близко друг к другу, а на другой через расстояние. И что-то мне подсказывает, что второй вариант правильнее.

Добрый день Ксения.
Тут советов может быть два - или возьмите нож и отсеките с модели то что считаете лишним или возьмите клей и приклейте к модели то что считаете нужным...

Мне кажется лутше первый вариант,проще и быстрее.
-Резать к чертовой матери не дожидаясь перитонита

Ксения пишет:

Уже третий день на корабль смотреть не могу. В тоску вгоняет ювелирная работа.

Приветствую, капитаны!

Ниточки, тряпочки... Еще та развлекуха ))) Красивая, но ... Я вот, до сих пор не могу найти в себе силы приступить к ним. Все лодочки делаю... Морально готовлюсь, так сказать )))

Вчера подкрасила палубу и поэкспериментировала с мачтой. Это все на что меня хватило... Впереди выходные, может докрашу все, что надо.

Ксения пишет:

Вчера подкрасила палубу и поэкспериментировала с мачтой. Это все на что меня хватило... Впереди выходные, можетдокрашу все, что надо.

Ксения пишет:

Вчера подкрасила палубу и поэкспериментировала с мачтой. Это все на что меня хватило... Впереди выходные, может докрашу все, что надо.

Не спешите с выводами.
Уверен, Юнга ещё нам покажет на что он способен.
Желание есть, а в нашем деле это самое главное.
С Уважением, Алексей.

Какая консистенция должна быть у самодельной шпаклевки дедовским способом(клей+литники)?

Посмотрите здесь.
Там очень много чего интересного.
http://karopka.ru/forum/forum237/
С Уважением, Алексей.

Про шпаклевку ничего не увидела.

Ксения пишет:

Какая консистенция должна быть у самодельной шпаклевки дедовским способом(клей+литники)?

Мачты должны быть наклонены назад? А штыречки на концах рей и бизань-гафелях должны быть вверх или вниз?

Ксения,здравствуйте!

Ксения пишет:

Мачты должны быть наклонены назад? А штыречки на концах рей и бизань-гафелях должны быть вверх или вниз?

Мачты:

Покрашены натуральной кистью. Пока только покрашены. Скорее всего на корабле они должны отклоняться назад(ну не вперед же...)

Замазала щель между палубой и бортом. Жду пока высохнет, чтобы убрать лишнее.

А вот и штыречки:

Нет ли у кого нормальной фотографии машинного отделения? А то у меня люди его закрывают. И еще буду очень благодарна за фото юта.(стоя на нижней палубе смотреть назад по ходу движения корабля) Может быть хватит и одной фотографии. Буду очень благодарна.

Спасибо всем за помощь.

Продолжение