Срезал мелочь на задней плите башни, сделал всё с нуля по фотографиям



За качество фото прошу прощения, пока доступна только камера мобильника.

Антон, спасибо! У вас отличная модель! Просто я решил компенсировать убогость кита мелочами, а так мне бы хватило и искоробочного варианта. При постройке по большей части опирался на этот блог http://www.militarymodelling.com/forums/postings.asp?th=18032. Здесь очень много полезных фото http://www.primeportal.net/artillery/pzh2000_home.htm.

Хорошие дороботки! Я на своей гаубитце тоже немного доделывал, но не столько.
Как вы болты на калёса делали?
Как смотротровые приборы на башне делать будете, там с ДВД не подлезешь.

Ещё одна дома лежит, но собирать её буду не скоро. Сейчас других проектов хватает.

Оболденно!

Классно получилось.

Очередное обновление.

Доделал и загрунотовал корпус, обработал катки. Сфоткать до грунтовки не было возможности, поэтому выкладываю фото доработок в грунте:

- переделал банник:



- на основе фоток прототипа шпаклёвкой имитировал скатку на неизвестном мне инструменте:



- добавил проводку к зацепу ствола:



- переделал крепления снежных грунтозацепов и добавил 18 зацепов от Леопарда 2 от Ревелла, 2 остальных сделал сам:



- заменил почти весь шанец на иструменты от Леопарда, инструмент на фронтальной плите - полностью самодел, крепления шанца тоже самодел:





- срезал щитки, заменил самодельными:



- с нуля сделал перископы и бронировку к ним, перископы имитировал лазерным диском, перед грунтовкой покрыл жидкой маской Liquid Mask от Vallejo:



- зеркала сделал в сложенном состоянии, срезав ручки и заменив самодельными из проволоки:



- заменил ручки самодельными из проволоки,  добавил крепления траков и троса, сам трос из проволоки:






После чего модель была задута в базовый цвет краской Tamiya XF-67:

Приветствую всех!

Очередное обновление. После нанесения жидких масок от Валлехо на корпус гаубицы, он благополучно был отправлен в крот, поскольку маски разъели местами базовый слой до грунтовки! Странно, но на «кошке» такого не наблюдалось. С краской благополучно ушли почти все доработки, пришлось многое переделывать заново! Пользуясь случаем, исправил недочёты, упомянутые Виктором в личном сообщении и добавил крепления банника. Затем задул модель в базу XF-67 и нанёс глянцевый лак «Сонет». После просушки в течении суток, приступил к камуфляжу. Нанёс маски из архитектурного пластилина, задул цветами XF-68 и XF-69. Здесь меня ждал сюрприз, поскольку пластилин в некоторых местах основательно приклеился. Модель чуть было не отправилась в корзину, поскольку сил и желания отмачивать по новой в кроте и восстанавливать мелочёвку у меня не было! К счастью, полазив по форумам, я вычитал, что пластилин удаляется уайт-спиритом. Потратив 3 с лишним часа и около 100 ватных палок, я полнотью удалил пластилин с модели. Затем обезжирил модель средством для мытья посуды. Затем задул глянцем. Здесь был опять сюрприз - на те места, где пластилин приклеился лак ложился каплями! В общем, пластилин проявил все те свойста, которых не должно было быть, согласно заявлениям производителя на упаковке. Решив проблему с лаком, я нанёс декали. Это ещё одна отдельная песня! Насколько топорная модель гаубицы, настолько топорные и декали. Revell вообще не заморачивается с тем, чтобы декали сделать по размерам тех областей, куда они будут наноситься, в итоге пришлось срезать потом по месту! Клеились декали плохо, я хочу сказать! Маркировка отчасти взята от Леопарда 2. После декалей покрыл модель общей смывкой, использовал смесь чёрной и коричневой масляных красок «Сонет» на их же высокоочищенном уайт-спирите. Потом прошёлся сухой кистью маслом белого цвета по рельефу. Затем решил запылить модель пигментами «Мастер-пигмент»:  песком очень светлым, песком тёмным и дорожной пылью.  В качестве закрепителя использовал спрей Fixative от Koh-i-Noor, отличная вещь, кстати! Корпус был запылём песком обоих тонов и немного дорожной пылью. Башня была полностью покрыта пылью и лишь снизу сделал небольшие разводы песком тёмным. Траки оставил родные, толкатели убрать не смог, задул в базу XF-52, оттонировал вышеупомянутыми пигментами. На этом пока всё, на очереди доделать запыление ходовой, добавить сколы и ржавчину по местам, антенны и флаги, сделать надпись на стволе, добавить гари на радиаторе и дульном тормозе. Очень буду рад замечаниям и критике! Пока не поздно, ещё можно будет что-то поправить.

А теперь фото:

Итак )
1) Архитектурный пластилин - ФТОПКУ!!!Никогда,НИКОГДА!!! не делать им маски!!!
Хорошо на "кошке" попробовал - все отошло под ним (грунт,краска)до пластика.
Я использую пластилин на воске http://www.carandash.ru/shop/index.php?productID=4155
Перед укладкой лак алкидный если обезжиривать будешь спиртом и акриловый если уайт спиритом - этот пластилин ими обоими смывается.
Снятие - на 30 мин в холодильник( жена первый раз в шоке была - открывает а там PzG 2000 дулом на нее смотрит...) и все отскакивает просто.
2) Краски Тамия акрил мне больше всего нравятся - ост. а АКАН ОСОБЕННО ну не катят.....(личное мнение)
Перед всякими масками/смывками и т.д. обязательно! - лак отличительный по составу от дальнейших слоев(масок)
акрил/алкид, алкид/акрил.
Смывки делаю сам - основа масл. краски+уайт спирит, т.к. МиГ и пр. просто "разводилово" и подстава, не заешь чего выкинет на модели.
По модели - желтые точки по корпусу это что? На пыль/грязь мало похоже.

Я обычно в таких случаях "отдыхаю" на другой модели или в WoT день два или как придет настой.
Иначе только вред модели нанесешь( у меня например Т34 40го г.в. уже 5мес лежит - ну не приходит "муза" хоть тресни).

Я не Viktor но посоветую приблизить тонировку к оригинальному фото,пока на мой взгляд совсем "не катит".
У МиГа есть фильм как делать пыль на модели,смотрели?
если нет - могу попробовать поделится своей технологией.
как тут http://karopka.ru/community/user/9169/?MODEL=208453
или тут http://karopka.ru/community/user/9169/?MODEL=224638

С такими брызгами грязи на корпусе ходовая должна быть полностью в грязи, как на фотографии. А у Вас загрязненность катков и корпуса практически одинаковы.

Антон Торопов, большое спасибо Предлагаю на "ты". Смотрел все 4 фильма от МИГа, доступные для скачивания Плюс ещё куча журналов в электронном виде и зарубежные сайты. На данный момент мне не очень нравится грязь, просто нанесённая и закреплённая спиртом или уайт-спиритом. Мне очень понравились брызги, которые делает Мигель в своих работах. Но он сам говорил, что это далеко от реальности, так же как и многочисленные сколы на его технике. Смотрел недавно его блог, очень понравилось это фото -  что можешь сказать про грязь?

Технологию с акриловой смолой, гипсом и пигментами тоже пробовал, хочу реализовать её позже на Королевском Тигре.

Если не секрет, поделись своим методом.

Я вообще грязь не люблю. А в этом конкретном случае, ИМХО, брызги великоваты немного. Думаю, надо посильнее загрязнить катки, можно с применением тех же пигментов, и экраны снизу. И чем выше, тем слабее. Как-то так.

@Если не секрет, поделись своим методом.@
для нанесения пигментов использую "срезанную" под углом кисть.
как в фильме - уайт спиртом растворяю(тут все стандартно)
Для фиксирования использую "фиксатив" http://www.abdi.kz/c71151p59594.php (кст. тут много всего вкусного)
его можно немного спиртом развести,только немного 5% макс. иначе после высыхания останутся "разводы-контуры".
закрепляем,по не высохшему фиксативу "посыпаем" пигмент, сдуваем (не сильно а то обчихаешься..)
в итоге получается эффект налипшего песка/грязи.
после высыхания можно пройтись легонько кистью/пальцем - выступающие "грязинки" станут темнее.

Думаю ничего нового я тут не написал, просто описал свой метод  
удачи