в виде геля? это что за клей такой?
Делаем вертолеты
|
|
|
|
|
|
|
Супер Момент Гель,прозрачный.
Тюбик 3 гр. |
|
|
|
|
|
никогда не пробовал
|
|
|
|
|
|
Не пойдёт.Цианокрилаты для стекла непригодны,за исключением специальных,но в продаже не видел.
"Используй то что под рукой..."
|
|
|
|
|
|
Почему не пойдет?
Адегезия к пластику есть? - Есть. А ему по фигу какой пластик,прозрачный или нет. Главное клея лить чуть-чуть... без фанатизма. Что не всегда получается....  |
|
|
|
|
|
От циакрина плексиглас мутнеет...потому и не пойдёт.
|
|
|
|
|
|
Хреново,а альтернатива ему есть в хозяиственном (!) магазине?
Знаю что есть специальные клеи,но.....продаются они далеко от меня. Так....а "звездавский" клей то же цианокрилат? |
|
|
|
|
|
нет конечно, модельные клеи на бутилацитатной (надеюсь правильно написал) основе, они мемного растворяют пластик, получаеться что-то наподобие сварки. Цианоокрилат (всевозможные супер клеи) не растворяют платик. Супер клей "гель" тотже супер клей только с загустителем, и с большим временем схватывания.
Для прозрачных деталей лучше использовать или прозрачный глянцевый лак, или ПВА. Кстати многие специальные клеии для остекления, не что иное как очищеный ПВА. |
|
|
|
|
|
вот уже неделю не садился за любимое дело, а сегодня выдалось времечко и вот результат... Апач. делал для умиротворения просто и быстро с реальными машинами не сверял протатип не искал... так сказать раслабился
[ATTACH]10476[/ATTACH] [ATTACH]10477[/ATTACH] 10476.attach.jpg (71.48 КБ) 10477.attach.jpg (77.75 КБ)
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
неудержался и стал искать протатип Апача предложенного производителем, а тоесть вертолет из 3-й пехотной дивизии, нашел такой интересный рассказик...
может кто и читал,? но я в восторге
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
чей апач? у меня 2 штуки лежат. A и D от моделиста и звезды (папик дарил
)
Куксов Дмитрий
г. Екатеринбург |
|
|
|
|
|
не мой китайский от ХоббиБосса, в последнее время они у нас по вертолетной тематике сильно распространены, в отличии от Хасегавы которого днем с огнем не сыщешь.
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
может кто подскажет... хочу сделать открытый люк, но на моделе он даже не отмечен расшивкой. пытаюсь вырезать ножом но чувствую только испорчу модель. кто нибудь знает что с этим придумать?
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
Ну и зачем тогда его вырезать. Можно легко запороть модель, а потом себя казнить за это. Семь раз отмерь, один раз отрежь.
Граждане, убежище заполнено, не стучать! Укрывайтесь в складках местности.
Азохен вей, и танки наши быстры! |
|
|
|
|
|
вырезать очень хочеться, ну есть задумка. я уж думаю трафоретик что ли какой нибудь приспособить - но пока все не в тему.
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
Чтобы тоненький шов, думаю надо изнутри вышкурить до толщины доширака, а затем аккуратненько лезвием от бритвы попробовать.
Граждане, убежище заполнено, не стучать! Укрывайтесь в складках местности.
Азохен вей, и танки наши быстры! |
|
|
|
|
|
лючки лучше вырезать ДО склейки фюзеляжа.
Обычно, как сказали, сначала делается тонкими стенки. Потом, или делается трафарет (лучше из пивной жести), так лучше будет наносить сам контур люка и вырезать его тонким скрайбером. Но можно просто - убить люк, сначала разметив его, потом насверлить ближе к контуру дырок и выбить не нужный центр люка. После обработки краев сделать уже сам люк иди из жести пивной или из Доширака,,,тут уж как захочется.....
"Екиш, екиш ва яна екиш" (с)
В.И.Ленин (узб.) |
|
|
|
|
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
Вот чего нарыл.....
Так сказать "для маленьких начинающих"Скачать номера 1984 №3 и 1983 №2 Зазипованные файлы ****.djvu,но может попатся с расширением .djv Просто исправьте на .djvu и откройте с помощью WinDjView. И вообще там много вкусненького..... Во еще что нарыл!!! масштаб 1:33 |
|
|
|
|
|
уважаемые други... Апач я тут загрунтовал собираюсь его окрасить, но может перед покраской еще что надо зделать для реальности машины в конечном результате. или все доработки ведуться после покраски?
кстати Stern интересные ссылочки.
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
обычно (некоторые продвинутые моделисты) делают предшейдинг - проливают все швы расшивки черным цветом. Потом уже задувают основным базовым, но тонким, при этом, стараясь закрашивать по-панельно. При этом получается эффект объема, разнородности выгорания краски...Можете поискать на модельных сайтах этот способ...
"Екиш, екиш ва яна екиш" (с)
В.И.Ленин (узб.) |
|
|
|
|
|
у меня некоторые номера левши и ЮТ вживую где то есть
Куксов Дмитрий
г. Екатеринбург |
|
|
|
|
|
ну что мой апач покрашен, кстати предшейдинг это вещь хотя первый раз толком не получилось но прикольно, будем оттачивать мастерство.
теперь к вопросам учитывая тот факт что мне не особо нравятся глянцевые модели надо сделать боевую машину Ирак 2003, т.е. выгоревшую часть окраски, потертости и так далее, вобщем как на фото, но, к сожалению, я сам толком даже не знаю как это сделать. теперь о второй модели или вернее о моем подопытном кролике, НН-3 вы его видели в последнем обсуждении "Зеленого великана" там можно отработать все что угодно, что я и делаю. (цель всего этого - после всех изысканий сделать ми-8мтв) итак задний люк был вырезан без возможности востановления - так и задумывалось, в последствии его заменит кусок пластика, а вот дверь по правому борту немного подработал наждачкой и оккуратно вырезал (есть конечно промашки но на ми-8 я их уж точно учту). подошел теперь к изготовлению пола и крышы грузового отсека, все ничего, но не могу толком нанести расшивку. может есть у кого набитая метода? 11001.attach.jpg (50.66 КБ) 11002.attach.jpg (43.94 КБ)
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
Я конечно не спец но у меня такая идея по апачу.Если применить такуюже технику как при роскраске фигурок.Взять к примеру акварель или тому подобного и наести выгоревшие места светлым тоном.если не выйдет удалить двольно легко, ну и подумать может чтото другое.
|
|
|
|
|
|
[QUOTE=камаром]ну что мой апач покрашен, кстати предшейдинг это вещь хотя первый раз толком не получилось но прикольно, будем оттачивать мастерство.
теперь к вопросам учитывая тот факт что мне не особо нравятся глянцевые модели надо сделать боевую машину Ирак 2003, т.е. выгоревшую часть окраски, потертости и так далее, вобщем как на фото, но, к сожалению, я сам толком даже не знаю как это сделать. В Основной цвет краски капаете каплю-другую белой, потом в основной - каплю желтой, можно еще сделать наоборот - в основную немного черной или коричневой, можно синей.... (не много, всего 1-2 капли). У вас получится палитра из 5-7 цветов, практически близких к основному цвету. Теперь можно жидко разбавленной краской пройтись по некоторым частям вертолета. Получится эффект разной степени выгорания или запачкивания. если не лень, то можно перед нанесением разных тонов, огораживать разные куски расшивки скотчем, чтобы создать эффект или замены элемента, или частого мытья данного элемента при обслуживании техниками....Это все так долго расписывать, на деле все можно сделать быстрее. Но тренируйтесь, чтобы у Вас зебра не получилась. Для этого не переусердствуйте с оттенками.. И потом, всю площадь покрыть матовым лаком. После полного высыхания можно пройтись самой мелкой шкуркой с водой по частям планера, это снивелирует границы.... Обязательно применить метод сухой кисти (грани алюминием, можно бежевым по тем частям, где наиболее может быть потертость..И обязательно сделать смывку темным (серым-черным цветом)...
"Екиш, екиш ва яна екиш" (с)
В.И.Ленин (узб.) |
|
|
|
|
|
а вот как сделать прешейдинг. если потом красить кистями. а не аэром?
да и со смывкой та же проблема. даже если лаком покрывать все равно поверхность будет не ровная. и на ней останутся части краски
Куксов Дмитрий
г. Екатеринбург |
|
|
|
|
|
да, с кистью будет проблема. Предшейдинг ИМХО расчитан на то, что после него дуем тонким слоем основного цвета, и желательно задувать попанельно, от центра панели к краю...
А вот уже смывка после кисти - проблем не вижу. Если краска высохла, лаком покрыли, деки наклеили, опять лаком...то потом, совсем другим составом краски, жидко разбавенной (до состояния грязной воды) можно пройтись по расшивке. Дать немного высохнуть и потом стирать уховерткой....По-моему так.
"Екиш, екиш ва яна екиш" (с)
В.И.Ленин (узб.) |
|
|
|
|
|
чуточку продвинул своего "индейца", с выгоранием получилось не совсем так как хотелось, боялся зебру получить.
хотел еще уточнить по смывке, что это и с чем его едят? и вопрос по декам их наносить уже после всех проведенных операций или перед смывкой?
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
|
|
|
|
|
Ничего так Апач выходит. Только лопасти НВ и РВ черные должны быть.
И колеса блестят и пушка черная должна быть. и по правому борту провод какой-то непонятный.. вроде нет там такого. и на левой "по ходу" мотогондоле шов виден, и цвет немного не тот, надо бы более серый, и торцы крыльев посложнее чем плоские. А так ниче вертоль |
|
|
|
|
|
да пушку с лопостями пока еще не докрасил. по правому борту идет антена, на вертолетах командиров.. такая идет (сам доделывал). с лева шов упустил, пока грунтом не покрыл так в глаза не бросался. а цвет как в инструкции да и снимки подтверждают это у меня те самые неудачники из 3-й пехотной дивизии США в Ираке. а на торци крыльев Хоббибосс предлогал установить ракеты "воздух-воздух", что шло в разрез с выброным прототипом, вот и вышли торци слизанные.
11296.attach.jpg (72.38 КБ) 11297.attach.jpg (57.29 КБ) 11298.attach.jpg (39.08 КБ) 11299.attach.jpg (26.94 КБ)
[COLOR="SeaGreen"]МИ-8МТ в проработке;
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
