И металл как фольга и внешний вид довольно хлипкай, а подиж-ты...
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Новые лучше.
|
|
|
|
|
|
|
Chevrolet Bel Air 1959 года,красавец и так безжалостно его ухайдохать!
 |
|
|
|
|
|
Врятли это машина 59 года!
........................
|
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Старый рокер...
|
Философия безопасного пространства появилась намного позже и не в Америке. Так что не удивительно.
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Уже обсуждалось на том же драйве. Облачка ржавчины и то, как смялся олдтаймер наводят на мысль, что взяли гнилой экземпляр со свалки, подкрасили, залакировали, убедились что катапульта сможет им "выстрелить"- и запустили. На что не пойдёшь чтобы продать новую машину.
|
|
|
|
|
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
|
|||
|
|
|
|
Прилетел бы, конечно. Я не поставлю на водителя старой машины- у неё ещё нет каркаса безопасности. Просто я видел аварии, возможно, не белэйров, но "Побед" и битую "Победу" щупал лично, и уверен что если у этого шевроле металл хоть в половину такой как на той "Победе", то его бы так не раскорёжило. Да и облачка эти смущают, видно, какой была машина до того, как её начали готовить к смерти. Моё скромное мнение- при слабом столкновении старая машина размозжит любую кредитную помойку, а в сильном они уничтожат друг друга. А с "Шевроле" всё ясно, GM много лет внушает водителям что безопасность- превыше всего, и этот миф нужно поддерживать. Сложно верить им.
|
|
|
|
|
|
Фэйк 100%. В старичке нет мотора. Поэтому на 1:39
поменяли камеру....  |
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Старый рокер...
|
Никакого фейка!
Краш тест Плимута 1978г Все эти корыта из-за огромной массы мнутся как фольга
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Старый рокер...
|
Но самым безопасным, как это и не дико звучит, при лобовухе остаётся SMART!
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
|
|
|
|
|
Фэйк.... Старичок легче нового, см 25-30 сек.
 |
|
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Старый рокер...
|
Нам уже достаточно лет, чтобы обоснованно послать указанным маршрутом....
|
||
|
|
|
В более вероятном случае столкновения с более тяжелой машиной, скорее всего в Смарте будут трупы. Был краштест, аналогия, со смартом бился С-класс, тож Мерс...Лобовая на 64 км/ч. В С-шке (C, не S!!!) народ ощутимо встряхнуло, но не более того, а вот в Смарте как минимум покалечился. Вероятность летального исхода при таком соотношении примерно 85%.
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|||
|
|
|
|
толщина и вес волги не спасают водителя от смерти из за идиотской конструкции...и не надо говорить про прочность машины..пусть машина летит в труху а люди живут..у меня друг так погиб ваз 2104 целая а он насмерть..думаю уж лучше пусть мнётся и гасит удар чем будет как брдм а водитель с внутренней стороны тонким слоем
Изменено: - 23.08.2013 05:46:19
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
|
С точки зрения безопасности- хай мнуться, жизнь всё равно дороже. Зато по русской философии потом часто слышишь, что человек сбил суслика, а ему теперь помимо кузовщины тянуть лонжероны, править подрамник и покупать рычаги с поворотными кулаками и амортизаторами... Надо вам будет показать во что превращается шевроле-круз после вылета с трассы на скорости 160... (был моим клиентом человек)
общество по отстрелу сусликов
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
михалыч 9-13,
а покажите мне аппарат в котором останутся живы после удара на скорости 160 км/ч ?в момент удара о землю скорость космического спускаемого аппарата значительно ниже..но там люди и в скафандрах и противоперегрузочных креслах..а такая скорость говорит о том что человек произошёл от обезьяны и не поборол её в себе
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
Тут с другого ракурса... И, что интересно, сделав два оборота через крышу - отделался ушибами и легким испугом 
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|||
|
|
|
|
Phantom1976,
лобового удара не было ...а самый страшный он...хотя..у нас один кувырнулся на бок на 412..машина и всё цело..а на месте его окна был пенёк..и прям он на него головой попал..а окно целое..открыто было..вот и подумаешь..что такое не везёт
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
|
|
|
|
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|||
|
|
|
общество по отстрелу сусликов
|
|||
|
|
|
Один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
|
|||
|
|
|
|
михалыч 9-13,
у меня пьяные гайцы влетели под телегу на 99..в результате у телеги выбиты оба моста ..у 99 под замену телевизор и крыша а у этих дибилов ничего...ещё наехали на мужиков что они не там стояли..они на своём камазе в лес кое как заехали уж не знаю как они телегу чинили..производители затачивают машины под 64 км..а там уж как звёзды лягут...при мне матиз маршрутку в задний угол стукнул...у матиза фара и крыло..а у газели кузов под замену..жизнь она интереснее чем кажется..да..99 мы починили и ушла она как небитая не крашенная
- Знаете ли вы, что Ближнее зарубежье – это 8-16 часов на танке?
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
