Из всего 505 дымовые гранатомёты, заптраки и воздушные фильтры вместе сочетают только машины 212 и 231.
Если есть у кого нибудь фото лучше, поделитесь пожалуйста.

Там сварной шов. Может его и стоило изобразить?

В хозмаге у полки со швабрами разжился набором антен для бтт.)
Сделал рымку на башне, пока мелочёвка не мешает делаю швы на башне и корпусе. Режу борозды которые шпатлюю, а по шпатлёвке уже фактуру шва.

Спасибо за ссылку, если мой способ не сработает, обязательно воспользуюсь.

Из сцепки заптраков, которые шли на лобовую броню, я вырезал отдельные траки, получилось 6 шт. Штатное количество на башне 7, значит одно гнездо будет пустым.

Наконец отважился взяться за комбашенку. Решил набрать её из шайб 0,5 (dvd) и 0,3 (доширак). Результат пока скрывает шпатлёвка, но размеры все соблюдены точно.

Отличный результат, чем вырезаешь круглые пластины ?

На мой взгляд, фаска на башенке из шпатлёвки не удалась. Оторвал, зачистил, сточил крышку ещё на 0,4 мм, добавил под неё ещё шайбу из доширака, обод которой и сточил на фаску. Теперь стало гораздо лучше.
Домучал швы на крыше наклеил бортик из тянучки на край за маской, шипы бронеплит над и под рымами, крепление забашенника.
Задумался над эваклюком, пора всётаки покупать готовальню.

закончил люк

Приклеил я, значит, комбашенку тигре, а тут из неё ка-а-к прыгнет.

Проводка к бошу, пулемёт абер, зашпатлевал стык бронировки прибора наблюдения мехвода, сварка в центре корпуса

Небольшая смена декораций
По себе заметил, что подобные передышки освежают взгляд на основную стройку.

День жестянщика!

Спасибо, ваше внимание прибавляет работоспособности