Андрей, привет. Хочу спросить как у знатного "коброведа". Знаешь P-39 N летчика Сиротина? С "птичкой" на борту и со звездами в белых кругах? На разных картинках изображают по разному - были ль на ней пулеметы в крыльях или сняли?
Дмитрий Петров написал: Андрей, привет. Хочу спросить как у знатного "коброведа". Знаешь P-39 N летчика Сиротина? С "птичкой" на борту и со звездами в белых кругах? На разных картинках изображают по разному - были ль на ней пулеметы в крыльях или сняли?
боковики "N" Сиротина - чистое фэнтези, а если кратко по крыльевым пулеметам, то их не было! так как по винту видно, что это была модель Q-25. подробнее давал обзор декали, включаяя интересующий вариант - http://karopka.ru/community/user/20813/?MODEL=478633 перед эмблемой (была ли она на обеих бортах - вопрос) был бортовой, скорее всего № 21 (как на Кингкобре, но другого шрифта, судя по 2), но это предположительно и неизвестен серийный на киле, как и были ли белые круги под звездами... п.с. если верить информации по ссылке, то на киле серийный закрашен был (тогда очевидно и под звездами не было кругов), а на руле - белая вертикальная полоса. http://wio.ru/simbols/sov.htm п.п.с. в любом случае - правильного боковика (учитывающего все вышеизложенное) не встречал. делаю параллельно еще и четырехлопастную кобру... будет Стройкова, или Сиротина))
Дмитрий Петров написал: Вот оно чо... Четырехлопастная Кобра... Блин. Почему везде этот борт проходит как Р-39 N? Кто то изначально внес сумбур и сумятицу, и понеслось. Перепечатки одних от других. :-( Может быть все таки есть шанс, что на том фото Сиротин снят на фоне другого самолета? Там, кстати, за ухом у него просматривается большой белый номер, как на поздних окрасках Кобр. Вроде бы первая цифра 4, или меня глючит? Ладно, Бог с ним. Просто мне нужно было срочно сделать Кобру без особых заморочек, была в запасе декаль с "вороной" от Хобби Босса, вот и сделал из "Академовской". С трехлопастным винтом от "Фрога" и чуток измененной хвостовой частью. А звезды вырезал из Покрышкинского иконостаса. И пулеметы "демонтировал". Как то нутром чуял что она "безпулеметная". Пусть уж такой остается, не себе ведь делал. :-) Андрей, а вот за эту ссылку большое спасибо! http://wio.ru/simbols/sov.htm Весьма познавательно! Удачи!
Кстати, весьма погано, что на декалях, как Боссовской, так и показанной "ворона" нарисована без белой окантовки. Не решился ее кисточкой воспроизвести. Глазки уже не те, и пальцы. :-)
Случайно нашел занятный вариант Кинг Кобры. Раньше такого еще не встречал. :-) Весьма забавно, верно? Видно, что борт еще на этапе перегона с Аляски, еще до поступления в часть. Может быть в Красноярске? :-) Жаль что только нос на фото. Не видно номеров и типа нанесенных звезд.
Дмитрий, "Катя из Клондайка" боюсь мертвая тема и именно потому, что серийного нет. а фото из США. за ухом Сиротина видна "2", не "4". кроме ошибок в рисунке, "ворона" во всех деках сделана по боковику, а не фото и переразмерена поэтому, так что бортовой не влезет с ней. придется Стройкова делать...
Нет, это не нормально. Я так понимаю пигменты расслоились и не смешиваются? А на дне пузырька "нерастворимая субстанция" ? Для АКАНа такое "поведение" совсем ненормальное! Даже после замораживания с последующим размораживанием такого не происходит. Тут либо - мистика, либо в пузырьке смешивали разные краски.
На счет Сиротина. Андрей, возникла какая то путаница или недопонимание. Известно, что летал он на Р-39N, а летом 45го на Кинг Кобре воевал с японцами. Ну, воевал это громко сказано, ни одного боестолкновения с авиацией противника так и не случилось, ПВО как такового тоже не было. Кинг Кобры лишь ходили на штурмовку да еще и психологические воздействия оказывали. :-) На том фото, где самолет "с носа" это ведь Р-63, а не Р-39Q 25. И номер на нем соответственно "белая 21". Это разные самолеты, а меня интересует вариант именно "с вороной". Да и по фото где он высовывается из окна "эмблема с вороной" мне кажется не такой уж переразмеренной, вполне совпадает по масштабу с Хобби Боссовской. Допускаю, что на хвосте была "зеленая клякса". А возможно даже и полноценный желтый номер.
Дима, на нижнем фото Р-39, а не P-63. Это легко определить по характерным воздуховодам по бокам за коком. А откуда "известия" о N?
"Ворона" больше - тоже факт, проверенный.
Краски не мешал, некоторые даже не открывал. Купил разбавитель, буду мешать... Вопрос только где еще взять керамические/стеклянные шарики? Купить кучу баллончиков для потрошения не предлагать)