может кому интересно, наткнулся на небольшую статью
Avia-S199 vs ВF-109G14
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо. Интересно.
с уважением |
|
|
|
|
|
В Израиль продавались 199е первых выпусков. Ниши от G14 ничем не отличались
|
|
|
|
|
 610824rg_6.jpg (30.53 КБ) CS199-134.jpg (49.53 КБ) CS199-135.jpg (38.7 КБ)  13.jpg (188.74 КБ)  12.jpg (228 КБ) 410077as_36.jpg (77.29 КБ)
Изменено: - 20.04.2013 03:16:17
|
|||
|
|
|
|
отматал изоленту, поперечное V теперь меня устраивает у двух планеров практически идентичное.
Изображение 003_cr_tn.JPG (101.81 КБ) Изображение 004_cr_tn.JPG (94.46 КБ) Изображение 005_cr_tn.JPG (88.55 КБ) Изображение 006_cr_tn.JPG (102.02 КБ) Изображение 007_cr_tn.JPG (106.57 КБ)
Изменено: - 22.04.2013 01:38:06
|
|
|
|
|
|
прошпаклевал все литниками на дихлорэтане, всетаки лнд требует особого подхода.
Изображение 015_tn.JPG (94.95 КБ) Изображение 019_tn_cr.jpg (91.36 КБ) Изображение 017_tn.JPG (113.96 КБ) Изображение 014_tn.JPG (93.18 КБ) Изображение 013_tn.JPG (89.7 КБ) |
|
|
|
|
|
полутора суток сушки и начинаю обрабатывать
 Изображение 020_tn.JPG (93.98 КБ) Изображение 021_tn.JPG (98.43 КБ) Изображение 022_tn.JPG (101.79 КБ) Изображение 023_tn.JPG (91.94 КБ) |
|
|
|
|
|
дальше корректировка всей расшивки на обоих самолетах, полировка поверхностей и установка радиаторов и бомбодержателей. ради интереса кто знает какого цвета изнутри был S199 и S99?
Изображение 011_cr_tn.JPG (88.93 КБ) Изображение 024_cr_tn.JPG (103.12 КБ) |
|
|
|
|
|
Именно внутри? Посмотри картинки которые я тебе выслал..
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
неделя выдалась не модельная так что сильно не продвинулся., сделал радиаторы, закончил с расшивкой и лючками (еще пошкурю и после грунта будет гут) за исключением нижнего под капотом его сделаю фольгой. мессер пока без изменений, за исключением расшивки.
Изображение 072_cr_tn.JPG (116.86 КБ) Изображение 076_cr_tn.JPG (102.17 КБ) Изображение 075_cr_tn.JPG (77.07 КБ) Изображение 074_cr_tn.JPG (115.09 КБ) Изображение 071_cr_tn.JPG (118.75 КБ)  Изображение 068_cr_tn.JPG (159.41 КБ) Изображение 073_cr_tn.JPG (93.91 КБ) |
|
|
|
|
|
немного продолжил.
Изображение 197_cr_tn.JPG (91.86 КБ) Изображение 198_cr_tn.JPG (96.06 КБ) Изображение 201_cr_tn.JPG (86.31 КБ) Изображение 204_cr_tn.JPG (101.79 КБ) Изображение 205_cr_tn.JPG (85.24 КБ) |
|
|
|
|
|
немного напрягают посадочные места под стойки, поверхности для сверления отверстий на разном уровне, придется как то выходить из положения.
попутно кстати нашел схему крепления колес к стойка, на s-99 как на мессе, а 199 по другому Изображение 2011_cr_tn.JPG (86.32 КБ) mezek-plan-3_cr.jpg (27.28 КБ) |
|
|
|
|
|
сделал совок радиатора на 109, радиатор сильно утопился видно его с трудом, попутно занимаюсь шпаклеванием не нужного и нарезанием недостающего,буду добавлять еще перегородку в радиатор, а крыльевые может сделаю из сеточек от чая и пластика.
Изображение 202_cr_tn.JPG (110.05 КБ) Изображение 211_cr_tn.JPG (61.83 КБ) Изображение 208_cr_tn.JPG (54.34 КБ) |
|
|
|
|
|
Уважаемый And!e под крылом контейнеры с орудиями и по брюхом пилон на 4х50 кг бомбы...??? Не перебор?
с уважением
Изменено: - 01.05.2013 14:28:28
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Отнюдь не перебор, было.
|
|
|
|
|
|
При всем моем уважении к Вашим знаниям..... Этой статье я бы мало верил..... Все что касается описанием военных действий на востоке полно не стыковок и расхождений...
но это так к слову. Вы считаете что так было? пусть было....( на вкус и цвет...) А вот фото глянуть хотелось бы... мне не попадались и описание применения крыльевых гондол и универсального бомбодержателя одновременно тоже...... если есть и чертежи. с уважением |
|
|
|
|
mezek-plan-3_tn.JPG (140.48 КБ) 008israel02.jpg (14.79 КБ) s199_2.jpg (39.4 КБ) UNTon.jpg (46.55 КБ) |
|||
|
|
|
|
Спасибо. Интересно.... даже не верится не ожидал....
с уважением |
|
|
|
|
 А вообще 199 шел с штатным вооружением 2хMG 131 и 2хMG 151/20. Так что демонтаж двадцаток не кто не делал.
Лучший бой-тот, который не состоялся.
|
|||
|
|
|
|
С таким обвесом... сердце слабовато... Пушки , пилон хоть и штатные, но они же и съемные. В таком варианте чисто штурмовка, а вот для такой работы шкура ой как тонка. И маневренность оставит желать лучшего. Вот это и удивляет....
с уважением |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
по совету коллег заменил кок на амоделовский, подточил радиатор.
Изображение 188_cr_tn.JPG (62.87 КБ) |
|
|
|
|
|
не знаю зачем, но переделал руль.
Изображение 183_cr_tn.JPG (105.19 КБ) Изображение 185_cr_tn.JPG (62.36 КБ) Изображение 186_cr_tn.JPG (66.19 КБ) |
|
|
|
|
|
приклеил стабилизаторы, на 199ом пришлось садить на штифты но забыл запечатлеть, дальше мелочевка, подгонка шасси, лопастей.
Изображение 190_cr_tn.JPG (120.61 КБ) Изображение 191_cr_tn.JPG (129.25 КБ) |
|
|
|
|
|
Интересно получается...
|
|
|
|
|
|
Лючок РС и НЗ на CS-e поправь... Там был еше маленький лючок поверх большого.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
кстати вариант окраски израильтянина уже выбрал? |
|||||
|
|
|
||||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
