да Дима, такой, но постарше.

offline это личное дело каждого.

Ты думаешь в Тигге прошлогодней будешь разбираться хуже чем в скорпионе '90го? Я до Акцента ездил 4 года и 140 000 км на 20(!)летней тойоте - единственный минус - руль в бардачке (Упаси бог - ни к чему не склоняю!) Ну обрати ты внимание на корейцев 5-6 годов, сейчас порывшись - сонату в твоем бюджете найти можно... Но тебе под попу что-то меньше надо... Смотри гетц (ОЧЕНЬ надежен и нифига не тесен), побольше - элантра (только не со штатов!)

элантра хорошая тачила.
наша контора тут Шевроле эванду продает 2005 года.
полный фарш

Ил,бери машину которая больше тебе нравится (лично) и не кого не слушай. Машина должна не только возить зад, но и нравится.

тогда объявляю сбор средств под лозунгом "Илу на Мерседес!"))))

...а в каком масштабе?

..вот почему-то ответ просчитывался ...  лучше уж на бэху, на мой взляд...на мерсах одни Yш6аHbI ездят..преимущественно..  а хотя и на бэхе ониже..и на 0000.. и на /..и т.д. и т.п...

Ну, это отчасти фигурально, конечно.. обобщенно, так сказать.

Подниму ка я феникса из пепла...

В общем окончательно устав копить денежные знаки и еще более устав таскать пятую точку на своих двоих или что еще хуже - общественным транспортом, я начал потихоньку присматривать себе средство передвижения о четырех калесьях. Понимая что на сумму имеющихся денежных едениц, которые совсем не условные, а простые наши рубли в количестве 100-130 тыщ купить что-то отвечающее моим ранее поставленным условиям (иномарка, левый руль, АКПП, гидроусилитель руля, передний привод), в относительно нормальном тех. состоянии просто нереально, я снизил запросы до: нашемарка, передний привод, относительная компактность, желательно инжектор и хороший обзор по сторонам. Подумав и поговорив со знакомыми которые имеют разный стаж вождения на разных машинах, пришел к выводу что мне нужна ВАЗ 2108. Вся беда заключается в том, что найти "непацанскую" т.е. не тонированную по кругу какой-то навороченной черной как смоль пленкой за какието непонятные мне суммы, с непонятно для чего напиханной стереосистемой лучше той что стоит дома, перешитым салоном, финдиперсовыми дисками и непонятными мне пока запчастями, очень сложно. Зачастую такие машины более чем "ушатанные" по механизмам ответственным за то чтобы машина ехала, а так же довольно сильно битые и кое-как податанные своими хозяевами "пацанами". Очень хочется найти автомобиль который эксплуатировался и продается мужчиной в зрелом возрасте, судя по объявлениям в интеренете это всетаки реально, но гораздо сложнее именно в случае с 2108. Пробег 80-120 тысяч желателен. Итак с выбором я относительно определился, поправьте пожалуйста если я неправ.

ВАЗ 2108, год выпуска от 2000, пробег до 120 тысяч, первый-второй хозяин, абсолютно "непацанский" внешний вид как авто так и его продавца. Вот такие вот критерии отбора. ну и цена 80-120-130 тыщ, но лучше в стольник уложится.

Так как чаще всего буду ездить один, реже вдвоем, очень редко втроем и более, меня не смущает то что двери всего две, зато они большие и с комфортной посадкой для впереди сидящих людей, при этом габариты у 2108 думаю самые маленькие из доступного семейства переднеприводных ВАЗов.

Как альтернатива рассматривалась еще ВАЗ 2109. ВАЗ-21099 уже почемуто совсем не рассматривалась.

Сашк. 9ка ака 14ая по размерам такая же. но кузов более хлипкий.

лично присутствовал в машине, когда устраивали краш-тест пежо 308 vs траил блейзер. обе в смятку, водитель пыжика жив-здоров и ни цараины.

а в блейзере бампер поцарапало

да про тяжелые двери прочел и подумал уже. смотреть петли надо... а то будет ветер гулять по салону и вода попадать... а еще со стеклоподъемниками там трабл говорят, типа стекло большое... только я так и не понял с электро трабл или с обычными тоже... но удобство посадки всеже в нее гораздо удобнее чем в девятку. Хотя я то не большой, и в девятку удобно А вот садится вперед в Акцент, это жесть, а выползать еще более жестяная жесть! особливо в зимней шмотке. На работе все стараются влезть назад:)

блейзер не востанавим.