На сколько я понимаю обычно используют солевой метод. пред покраской разводят соль в воде для получения кащици, потом наносят на места где необходимы сколы. Далее краситься, а потом скочем или другим способом снимают крску вместе с солью.

Скотчем??? первый раз слышу..

Если хочешь качественных сколов-рисуй их от руки..

Сколы от руки? нарисованные? Неее это както уже и не сколы.... А вот лучше чем солью по моему и не придумали ничего.

Честно скажу, не впечатлило - на малых масштабах, наверно, хорошо смотрится. На больших же, не будет видно именно эффекта скола - двух уровней краски.
Вот нашел как это делается
http://keithrcsubs.tripod.com/keithsrcsubsandboats/id3.html

Моей ошибкой было пересыхание наружного слоя. Сегодня будем пробовать.... О результатах доложу.

http://redkv72.narod.ru/articles/weathering_wilder.htm

.....вот....

читаю и диву даюсь , тонкие линии при сколах краски , рисование сколов и так далее , я конечно понимаю , что все крутые прфессионалы , но человек задал простой вопрос и хотел получить простой ответ .
Я не буду разглагольствовать , но первый раз этот способ я применил лет семь назад ( может и не первый ) , я произвожу скотч и знаю о его свойствах все , так вот, если грамотно набить руку, этот способ даст реальнуб иммитацию скола а не потертости и тонкой царапины , все зависит от краски и основного ( грунта ) слоя .
Результат получался ( шесть лет назад ) такой , сейчас я этим методом не пользуюсь , в виду другой направленности моделизма ( на реактивах такого практически не бывает , за редким исключением, см. последнюю фото )

Друзья! Разрешите небольшое замечание. О чем вообще речь? Какие сколы, царапины... В погоне за самосовершенством мы иногда совершаем досадные неточности (сам грешу постоянно). Простой расчет показывает, что реальная царапина на реальной машине толщиной, ну к примеру 1 мм, уменьшенная в 72 раза должна быть 0,01 мм! Не говоря уже о подходящем инструменте для её создания, царапину просто не должно быть видно. Или от противного... Расшивка на модели 0,3 мм на реальной машине будет, что то около 2 см ! Может для крупных масштабов это и приемлимо, но для нашего любимого 1:72 никак. Конечно потертость на крыле от ног пилота, нагар за выхлопными патрубками, сколы по передней кромке крыла иммитировать надо, но не больше. Пародоксально,но такая погоня за копийностью, резко её снижает. Я в последнее время больше уделял внимания точности размеров, обводов, реальности вариантов окраски. Простите, если кому наступил на мозоль...

Под грунт я до настоящего момента использовал автомобильную серебрянку ABRO ,  для иммитации сколов краски , использовал малярный скотч .
По-этому давайте игнорировать расшивку , она в любом случае не масштабна , не воспроизводить клепку ,  не делать иммитацию изношенности машин и так далее . Так что я считаю , что именно в результате погони за идеальным соответствием масштабу и копийности , получаются серые-безликие модели . Если я не прав , прошу Вас уважаемый DoktorZLO ,  продемонстрировать это , желательно на собственном примере.

а я писал уже про это....  наконецто ктото поддержал

Судя конкретно по этому сайту , более высокую оценку получают модели сделанные красиво ,оригинально ,с душею чем копийно. Да здраствует искусство!

Канешна, еще чего не хватало, что бы Наше Все мерялось в миллиметрах:D

Олег, мои искренние поздравления!!!

Если Вы не прекратите богохульствовать, я Вам раскажку как нада драть...))))
Замахнулись на самойе святое со своими изалентами и красками...)))

А бывает весьма прикольно  с красками и изолентами - попробуйте!!!
Разнообразие, однако!!!!