да , оставлю как есть . А какая существенная разница в креплении канистр ?

Конечно отдельно от канистры сделать крепления и если из металла - круче было бы . Ну ничего , дождусь уже КрАЗа от китайцев , там уж поработаю от души )))

Достойное продолжение сказки! Продолжаю с интересом   .

Серёг , крючки по бортам для тента я сразу при сборке убрал и вместо них изготовил из металла . Для этого использовал лист алюминия толщиной 0,25 мм . Буду ставить колёса , обязательно спрошу совета .
P.S. Сергей Горлов , спасибо за отзыв !!!
    Vile , также огромное спасибо !!!  

УРА !!!!!!!!!! Приехали ЗИПовские колёса !!!!!!!!!!  
P.S.  Супруга когда узнала сколько они стоят ....   )))

Трудно передать словами , что выражало её лицо в этот момент )))

Начал работать с колёсами . Думал , что довольно быстро их соберу . Оказывается поработать с ними тоже надо прилично времени )

Шов я не шпатлевал, заполнял супер клеем затем шлифовал.

Всем привет ! Практически полностью , несмотря на работу без выходных , собрал колёса . Чтобы не накосячить и не испортить набор , прошу совета . Деталь под номером 9 . Правильно ли я провёл линию , по которую эту деталь надо стачивать ? Как и чем это лучше сделать , чтобы не отломить очень мелкие элементы в данной детали ?

Вопрос второй , касаемо установки передних колёс . До каких пор надо стачивать тормозные барабаны под них , то есть под передние колёса ?

Сергей, что касается подкачки ты все правильно отметил, я пилил гравером, что бы не повредить эту мелкую деталь держал ее плоскогубцами а кругом вначале спиливал литник на черновую, а подгонял уже шлифованием, тем же кругом, затем уже на наждачке.
По спиливанию ступицы лучше подгонять постепенно, у меня вроде больше чем 3 мм получилось, видимо смотря как ступицу отделишь от литника.
Я помучился с передними, сначала спилил лишка, пришлось делать проставки.

А я пока фотографий закину , где хорошо видны ступицы осей и подкачка .