В данном случае я конопатку делал следующим образом:
Формируется плашка (я взял клен) произвольной длины и ширины, но с высотой, равной ширине доски.
На большую поверхность накатывается черная бумага (ее толщина будет равна ширине конопатки)
Плашка пилится на доски, получается доска с уже готовой с одной стороны конопаткой.

Можно просто зачернить торцы реек для палубы мягким простым карандашом.

Можно снять небольшие фаски у досок палубного настила. После циклевания и ошкуривания щели забиваются и после покрытия маслом проступает "конопатка".
В данном случае я сделал ярко выраженную конопатку, поскольку кораблик маленький, деталировка бедновата, такой своеобразный "оживляж" ))

На мой взгляд, китайцы уже несколько лет как всех переплюнули.
Из европейцев сейчас только Амати можно рассматривать , и то только серию "Виктори", у остальных фирм все либо застыло лет 20 назад, либо вообще регресс...

Остальные способы все пробовал, но получается на тройку с мааленьким плюсиком.

Поверьте, это самый легкий способ)))
Гораздо сложнее шилом сделать имитацию стыков)))

Вдруг вспомнил, что не установил юферсы на руслени.
После установки пушек это будет сделать труднее.
Отложил пушки, взялся за юферсы.
Инструкция предлагает совсем порнографическую конструкцию крепления к русленям - типа на скрутках из мягкой проволоки))
Пришлось все делать самому.
Напаял путенс-планок, вант-путенсов, установил, закрыл путенс-ригелями.
Сами юферсы использовал из набора, только чуть допилил)

Ну всяко лучше, чем в наборе.... ))))

Благодарствую на добром слове)

Вышло не совсем так, как хотел... Впервые использовал метод, предложенный В.В. Жданом (когда вант-путенс не паяется, а просто сгибается и один конец просто вставляется в высверленное отверстие в руслене.
Показалось в итоге, что этот метод больше подходит для моделей в большем масштабе либо для более крупных кораблей. Или руки из ж. )))

Здорово выходит! Но обвязку все же лучше полную, с талями - ИМХО. Позволяет настил палубы это сделать. Ну или раз это адмиралтейка, - хотя бы один борт

Как уже писал выше, рангоут полностью будет самодельный - по традиции кругляк из набора отправляется в топку).
Удалось за выходные сваять обе нижние мачты. Осталось стеньги, реи и гафели - и здравствуй, такелаж)))

Спасибо))надеюсь завершить к ЧР в Крокусе, планирую поучаствовать)

Роман приветствую! Класс, и рубаночек выше постом тоже класс...

В связи с планами поучаствовать в ЧР в этом году посмотрел на календарь, прикинул объем оставшихся работ и несколько поменял планы.
Модель выставлю без рангоута и такелажа в этом году.
Поэтому приступил к доделке недоделанного.
Установил и обвязал румпель. На палубе появился единственный член команды - Mr. Scaleman)))
Обвязал и подвесил якоря.
Собрал наборную шлюпку. Несмотря на то, что обшивку сделал из груши, получился откровенный шлак.... (( Не стал это изделие крепить на палубе и обвязывать, да фотографировать не поднялась рука))).
Надеюсь успеть новую с нуля, уже все готово (чертежи и материалы).

Антон, благодарствую))

Однако 2 момента меня терзают)):
1. Не толстоват ли якорный канат? (взял диаметр +0.4 мм от расчетного)
2. Делать ли "обрубки" мачт на безтакелажной модели? ))

Роман приветствую! Может вот эти 0,4мм убрать, Антон, вроде на моделях без такелажа ставят именно так говоря обрубки мачт, может конечно ошибаюсь....