Спасибо Алексей Я понимаю Вас. Вчера уже достаточно много прочел и там была информация о части моих прошлых ошибок. Просто информации Столько, что я либо не смогу прочесть, либо не усвою ее верно, вот и остается множество вопросов поконкретнее что ли (а не море текста по этой теме, где по моему мнению не так разжевывается именно мучающий меня вопрос).
Хорошо, тогда буду вести эту тему.

Борис, видел в теме Ксении кажется Вашу фотку Товарища, где палуба из фанеры была (насколько я понял "поцарапана" ножом для придания вида настоящей). Выглядело супер, я такую же сделать захотел



Еще по поводу меня (чтобы просто знали): Сам по себе я в таких вещах перфекционист, люблю когда все сделано отлично, правильно, сразу куча фантазий возникает. Но все не может быть так хорошо и поэтому тут же мои недостатки: не всегда получается сделать так, как я себе это представлял (хотел сделать отлично, а в итоге вышло хорошо если средненько) ввиду малого опыта и отсутствия нужных навыков; моя способность очень рьяно браться за дело, погружаться в него с головой, однако позже интерес быстро угасает (надеюсь с этим бороться, осознанием того, что это хобби и что от меня не требуется делать по 10 моделей в месяц, а спокойненько для души просто собирать ). Вот это хотел Вам рассказать.

Корабль пока не тронут. Только отделен корпус от отливки, и я пытался избавиться от литников (я правильно истолковал мысль? Не очень силен в проф. терминологии).

Продолжу пост. Теперь вопросы (это только малая часть). Очень волнующий меня вопрос о покраске. У меня нет аэрографа, судя по прошлому кораблю в этом деле я явно не спец Однако опять же, вчера, после прочтения одной статьи я осознал ошибку прошлого корабля. Его я красил обычной кистью и краской по-моему на водной основе, но без грунтовки, зачистки и т.д. (Как я его вообще покрасить умудрился, да?) поэтому вышло некрасиво (неровный слой, на вид как матовая). А этот очень бы хотелось сделать ярким, чтобы краска блестела (Лаком покрыть для этого нужно?). Итак, покрасить его кистью (буду очень стараться) реально? Или может есть какие-то маленькие баллончики для этих целей? Какую выбрать краску, грунтовку, кисти (или баллончики)? Сам корпус должен быть сперва собран воедино, а лишь потом окрашен?
Мне нравится вариант с зеленым корпусом. Такой вид был в каких-то определенных годах? Поделитесь пожалуйста. Думаю, пока хватит, из-за всего о чем я передумал итак этот пост вышел каким-то странным. Слишком много несвязного текста, но простите пожалуйста, эмоции, ожидание, мысли

Кистью красить его не советую, не получится ничего хорошего – только все испортит такая покраска. Борта ровные гладкие – площадь большая.  По-любому останутся мазки, потеки, наплывы – уже не уберешь.  В баллончиках ни краску ни грунтовку не советую – тоже могут быть подтекания.  Прикупите аэр… где то 2-2500 руб.+ столько же компрессор + модельный скотч. Строительный не катит. На такой поверхности грунтовка обязательна (пальцем где-то заденете и аллес, краска отойдет потом). Я пользовался тамиевской нитро. К ней обязательно растворитель – иначе аэрографу - конец... что сначала - клеить или красить - вопрос творческий, решается по ходу

Спасибо Борис и Константин. Был сегодня в магазине "Детский мир", там же и покупалась модель, но красок у них одна цветовая палитра (насколько она полна не знаю) всего одного вида - акрил. Это беда За советы Вам спасибо. Еще вопрос. Я живу в Беларуси (Брест, если точнее) и ничего про специализированные магазины не знаю. Может быть здесь кто-нибудь присутствует из моих краев? Подскажите Или хотя бы интернет магазин с доставкой по почте? потратить деньги на хорошие материалы и время на сборку могу. Аэрограф ИМХО не совсем выход (дороговато, не знаю опять же где купить как собрать и как им вообще пользоваться, нет оборудованного места, мастерской). Конечно подожду и фото и всего. Теперь уже спешить некуда)

Про блеск.... Наверное он возможен ниже ватерлинии для имитации мокрого днища, но думаю он только испортит весь вид, превратит модель в игрушку, сувенир, сразу прикончит все намеки на реалистичность....не бывает лакированных бортов у кораблей

Спасибо Константин, я не знал. Просто увидел модель вот эту и как-то сразу понравилось Тогда буду без блеска. В общем мне 100% нужна краска, грунтовка, лак. Да? Клеем можно пользоваться тем, что шел в наборе? Набор Огонек, там какие-то без надписей просто белые баночки (по запаху такие же, как клеи, которыми я уже пользовался).

Так а что насчет красок в небольших баллончиках и интернет-магазинов с доставкой ко мне или просто оффлайн магазинов в Бресте (или Минске, скорее всего буду там скоро)?

Еще насчет баллончиков. Есть ли смысл? Смогу ли я ими впервые, без навыков? Потому что иначе кисть, аэрографа пока что точно не будет

Прошу  добро.  Придраться  можно  к  чему  угодно.  Но  если  учесть  КОГДА  это  сделано..  то     снимаю   шляпу.  С   душой  сделанная  добрая  работа.  
с  глубоким  уважением,  Василий

Все.... тогда нечего и выдумывать. Сам аэр можно Гонконговский прикупить HDD или Jazz есть вполне недорогие - где-то 1500 р. продаются в художественных магазинах. там все просто - потренируетесь денек на "кошках" - зато потом про кисть будете вспоминать с содроганием. Если собрались делать не первую и последнюю модель - то эти затраты все окупят. только надо разобраться какой там у вас компрессор - пожалуйста дайте характеристики. накрайняк можно вместо компрессора подсоединить камеру автомобильную - но немного гемморойно

Корабли устанавливают обычно в т.н. витринах. Делать надо самому. Я как-то решил не париться и прикупить аквариум перевернуть его и взгромоздить на модель, но отказался от этого варварства. Как сделать такую прозрачную коробку - в интернет инфы полным-полно.... можно просто параллелепипед, а можно и как я прикололся недавно - (фото с моей страницы):

Спасибо большое Михаил!
Компрессор я сфоткал, чтобы наверняка

Во!!! Отличный компрессор. 220 в как раз подойдет. Шланг от него прикрепляется на сосок аэрографа и все дела. Купите самый дешевенький аэрограф и вперед! При покупке только разберитесь с диаметром сопла. На китайских есть - 0,4 мм и 0,2 мм. Есть такие в которых 2 сопла в комплекте. Я купил китайский HDD - 0.4 мм, недорогой двойного действия (необязательно) - и там же в магазине купил сопло 0,2 за 40 руб. вдогонку и полный вперед!

Баллончиком надо учиться работать.Ловить расстояние и приучать себя к непрерывному движению.остановка-наплыв.И вообще рано мы о покраске.Наперед -баллончики в строительных и хозяйственно-инструментальных магазинах.Карандашной разметки на палубе не помню,вроде нет.Круги под шпилями прорезаны и заполнены карандашным графитом.А начинать надо с палубы.Фанера нужна 1,0-2,0 мм.Разметка хороша бы через 1 мм,но можно увеличить до 1,5.Обвести острозаточенным карандашом пластиковую палубу и вырезать.Расчертить доски ДО того,как резать.Сразу весь листик.Размечается только начало и конец линии острым твердым карандашом /2Т-3Т/,затем по металлической линейке острым шилом прочерчивается риска,затем по этой риске обратной стороной скальпеля углубляется.Все это делается осторожно и аккуратно,дабы избежать уходов и шила и скальпеля.Можно вместо скальпеля взять резачок для пластмассы,но надо его сделать очень тонким.Когда весь лист разграфлен берется карандаш на этот раз более мягкий-ТМ,СТ или 1Т и в каждой канавке проводится четкий след.После этого все шлифуется номерами от 180 до 360.Вот теперь можно размечать и вырезать.Можно сделать еще и поперечную разрезку палубного настила.Длина доски от 4,5 до 6,0 метра,то есть от 30 до 40 мм.Можно через один,два ,три как захочется ступенькой.
Параллельно можно склеить корпус.Непременно с зажимом за киль и клеем смазывать изнутри.Чтобы избежать следов снаружи.Затем просверлить иллюминаторы.Я обычно сверлю чуть меньшим диаметром и потом разворачиваю надфилем круглым.

Все  мастер  класс  пошел.   Занимаю  место  и  учусь.
с  уважением

Иллюминаторы заполняются Клеарфиксом.Фактически ПВА,только высокой очистки.Затягивает прозрачным "стеклом".Но это одна из последних операций.
У цветных карандашей нет твердости,в прорезь проникнуть трудновато,а это необходимо,чтобы прорезь хорошо затонировалась именно внутри.Небрежность снаружи уйдет при шлифовке.В масштабе разницы в цвете не будет.
Сверлить таким диаметром можно просто в пальцах.Разогретое шило страшный враг.Высокооборотные сверлилки тоже опасны.
Металлическая линейка НИКОГДА не даст уйти в сторону.А пластиковую можно просто порезать.На металлическую надо наклеить с обратной стороны матерчатый лейкопластырь,чтобы не скользила.
Фанера не абы какая.Нужна авиамодельная,светлая.Тиковая палуба светло-серая.А потому березовая фанера вполне подходит.Для маленького масштаба палубу нужно делать светлее.