Но... Художник А.Юргенсон известен своими фантазиями на тему реальных самолетов и этот рисунок не исключение.
Сравнение с фото не в пользу рисунка.

Это Г-1.

Можете написать кому-нибудь из админов. А насчет окраски Вам может кое-что сообщить Сергей Бусаргин, в прихожке как раз есть полярный Валь с его комментарием.

Валь как раз мой.
Если уважаемому Сергею есть что сказать по поводу Н-292, с благодарностью выслушаю.

Фонарь не обязательно давить. Он "граненый", довольно угловатый. Можно собрать/согнуть/склеить из нескольких плоских частей. Ну по крайней мере я бы так сделал.
По поводу "перьев" на крыльях. На фото четко видно только два. Можно предположить, что если на ближайших "зигах" они и были нарисованы, то короткими, т.е. не доходили до задней кромки.

С учетом замечаний исправил схему:

Да вроде видно пятый язык, я сперва подумал что это тень от винта, но солнце с другой стороны светит.
Но можно и без него.
Кромка по идее должна быть, но какая - узкая или широкая? Встречались и те и другие.
Поищу фото на взлете с воды, качеством получше, кажись было такое и попробую с него что нибудь выжать.

И как всегда, пока тупил и собирался с мыслями как все лучше сделать самому, - Микромир заявил о выпуске Г-1:

Кстати, о птичках. Для Н292 "МикроМир" дает лишние иллюминаторы в отсеке стрелков. Их не наблюдается у прототипа. Видимо у Н292 прорезали боковое окошко только в кабинке бортмеханика. А вот для Н120 придется окошки самим прорезать, микромировских уже не хватает. Именно Н120 самая подходящая для копирования модель. У меня аж  девять фото этого самолета, по другим Г-1 столько фоток нет. Разночтений по Н120 крайне мало, всё видно. Весь оранжевый, капоты черные. Только полосы на центроплане вызывают недоумение, заметно светлее чем капоты и кромка крыла. Синие?

Киль пока не закреплен.

Так синий, не синий какой-то а голубой. На фото прототипа он практически черный, т.е. очень контрастный к оранжевому. В ч/б варианте разницы ни какой между красками нет, всё сливается.  

Кстати. Если посмотреть на это фото с поплавками, то есть ощущение, что окантовка лобовых окон и вообще поверхность перед кабиной темные, т.е. синие. Может Юргенсон отчасти был прав?  

Тут солнце заливает бликами весь нос. Даже синяя полоса, что по краю угла фюзеляжа, практически пропадает на носу. Может и так быть, может и нет.

Я, конечно видел и это фото.
Но, извините Сергей, оно настолько малоинформативно, что просто бесполезно.
Я вижу на нем лишь контуры самолета.
Поэтому вопрос для меня остается открытым - пока не найдутся новые фото, а это вполне возможно.
А модель Н-292 уже готова.
Сейчас мне интересна немного другая тема,  хочу сделать полярника, но в зеленом окрасе и на лыжах.
Возможно это будет Н-131, там интересен момент - плохо закрашенные ОЗ ВВС. Мне довелось увидеть оригинал фото, которого нет на Полярной почте, ракурс сверху и немного сбоку, на верхних плоскостях довольно необычно большие буквы регистрационного номера, белого цвета.
Надо подумать. Еще рассматриваю возможность построить модель Н-121, тоже интересный вариант.