Здравствуйте, коллеги!
Нужна ваша помощь, а точнее, информация по турели. Как, к чему крепится пулемет на турели (фотки или схемы)?
Нужна ваша помощь, а точнее, информация по турели. Как, к чему крепится пулемет на турели (фотки или схемы)?
постройка Martin M-167 Maryland от Ark-models (Frog)
|
|
|
|
|
|
|
продолжим:
|
|
|
|
|
|
в Уголке неба прочитал, что:"Иногда, вместо одного пулемета, в башне монтировали спарку." Французы на них ставили свое вооружение, в частности МАС-34Т (турельный)... нашел этот пулемет в инете:
MAC34_type_T.jpg (86.01 КБ) 0_1400a8_f135b34d_XL.jpg (46.2 КБ) |
|
|
|
|
|
осталась узнать, как он крепился в башне турели...
|
|
|
|
|
|
решил я пока отвлечься от фюзеляжа и заняться крыльями... но прежде чем их склеивать, надо было вырезать окошко под нишу самого колеса... и тут обнаружил, что форма ниши модели не соответствует схеме, причем, не только в проекции сверху, но и сбоку:
Безымянныйиапи.jpg (45.29 КБ) |
|
|
|
|
|
красной линией показано (примерно), какая форма гондолы у модели...
|
|
|
|
|
|
теперь что касается формы ниши:
 6.0.6001.jpg (163.75 КБ) |
|
|
|
|
|
устранить эту проблему можно, вклеив клиновидные кусочки пластика по стенкам ниш, как показано внутренними красными линиями:
P4173507пае.jpg (50.46 КБ) |
|
|
|
|
|
ну а форма гондол, думаю, устранится изменением формы створок, которые все равно решил делать заново... как считаете, коллеги?
|
|
|
|
|
|
Я думаю проще было бы вырезать нижнюю часть гондолы, придать нужную форму и выдавить заново, заодно получатся и крышки верной формы. Тут ещё момент, нужно фото гондолы изнутри, возможно внутренний объём несколько больше чем даёт ново.
|
|
|
|
|
вот чего чего, а выдавить для меня не проще) да и глубже ниши не были... крепление стойки как раз на нижней плоскости крыла... есть только такое фото: Безымянныйлоапла.jpg (121.55 КБ) |
|||
|
|
|
|
другое дело, что сами борта гондол в части ниш были выше... и, если придавать новую форму нижней части гондолы, то изменится сечение гондолы в части двигателя с круглого на овальный...
Изменено: - 17.04.2015 09:33:51
|
|
|
|
|
|
начал мудрить с нишами... вырезал ту часть, которую надо заменить:
 P4173508.jpg (315.58 КБ)  P4173509.jpg (374.07 КБ) |
|
|
|
|
|
позже покажу результат... а пока приготовил заготовки под двигатели, которые буду делать с нуля... обточу на бормашинке, и затем приклею цилиндры:
 P4173511.jpg (254.53 КБ) |
|
|
|
|
|
итак, исправил форму гондолы... схожесть не 100%, но все же лучше... пока грубая обработка:
 6.0.60013.jpg (231.23 КБ) 6.0.60012.jpg (132.81 КБ) |
|
|
|
|
|
Отличный проект. Буду с интересом следить за работой. Успехов, Андрей!
|
|
|
|
|
спасибо, Марат! два дня бегал по сказкам, видел множество твоих работ... впечатлило! |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сегодня наводил порядок в своем модельном хозяйстве, и вот засада!, потерял закрылок(( опять пилить((
|
|
|
|
|
|
О,вы таки вырезали гондолы. Я же пошутил
 |
|
|
|
|
да, частично воспользовался Вашим советом) |
|||
|
|
|
|
Здравствуйте, коллеги!
Прошу прощение за недолгое отсутствие. Итак продолжим. Наконец я закончил с кокпитом, сделана смывочка, покрыл все матовым лаком и склеил половинки фюзеляжа: |
|
|
|
|
|
случайно обнаружил, рассматривая фото, что в носу, снизу есть еще одно окошко... сделал и его:
Изменено: - 25.04.2015 00:34:03
|
|
|
|
|
|
а пока клеется фюзеляж и сохнет шпатлевка, продолжил делать ниши... вот пока что получилось:
P4253524.jpg (143 КБ)  P4253525.jpg (149.22 КБ) |
|
|
|
|
|
Приветствую, коллеги!
Итак продолжим. Решил заняться движками. На Мартине стояла пара Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp: 20130405192507-202241-v.jpg (125.63 КБ) |
|
|
|
|
|
в одном ряду 7 цилиндров, поэтому начал с того, что на прозрачном пластике разметил места установки цилиндров... цилиндры точил из литников... впрочем на коллаже все видно:
 1.jpg (271.34 КБ) |
|
|
|
|
|
стало хоть похоже на двигатели, в отличие от тех, которые даны в наборе:
P4263539.jpg (85.58 КБ)
Изменено: - 26.04.2015 23:39:53
|
|
|
|
|
|
осталось его немного доделать... параллельно делал капоты... тут вообще беда! они совсем не похожи на мартиновские... срезал юбку прежде всего, удлинил сами капоты, срезал туннели воздухозаборников, сточил изнутри стенки, подогнав их под диаметр движков, сделал чуть плавными обводы, приклеил новые туннели, вырезал отверстия воздухозаборников:
|
|
|
|
|
|
Андрей, вот смотрю я на стройку и задаюсь вопросом - а зачем Вы наборы то покупаете???
 |
|
|
|
|
а Вы на что намекаете?)) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
