Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Самолеты » Неоконченные сказки
Страницы: 1
RSS
Fokker D.VII (Alb), 1:72, Roden
#1
26 апреля 2014 года, 23:57
Здравствуйте коллеги! FOKKER D.VII (Alb) - лицензионная версия наилучшего немецкого истребителя заключительного периода 1 Мировой Войны. Производство самолётов было организованно в городе Йоганнистал, начиная с апреля 1918 года. Всего до конца войны фирма Альбатрос вместе с филиалом  OAW построила почти 2600 самолётов. На FOKKER D.VII (Alb) летали известные немецкие асы Карл Дегелоф (30 побед,из них 20 - на D VII) и Роберт Фон Грейм (25 побед).



Буду делать модель самолёта лейтенанта Карла Дегелофа, середина 1918 года.
Рисунок
LoT9Y7ir8SY.jpg (264.71 КБ)
Рисунок
H1YXEPz15gg.jpg (213.04 КБ)
Рисунок
xey1lRMlDwU.jpg (225.78 КБ)
 
 
#2
27 апреля 2014 года, 11:11
Успехов, Геннадий!
 
 
#3
27 апреля 2014 года, 21:38
Спасибо, Марат.
 
 
#4
27 апреля 2014 года, 21:45
Успехов! Набор хороший ,могут быть проблемы со стыковкой нижнего крыла.
Изменено: Дмитрий Быков - 29.04.2014 00:02:13
Добро пожаловать в Песочный клуб !
 
 
#5
27 апреля 2014 года, 22:06
Что хорошо в наборе;Про 2 мотора,4 пулемета,4 колеса.Меня интересует на ,что приваривается лозенг на крылья?
 
 
#6
27 апреля 2014 года, 23:09
Bариантов - масса .  Вы ж на 8-ке лозенг клеили...
Изменено: Дмитрий Быков - 29.04.2014 00:03:27
Добро пожаловать в Песочный клуб !
 
 
#7
27 апреля 2014 года, 23:41
Я хотел уточнить по данной модели. Я деки задуваю лаком,а потом на легко разведённым водой ПВА.
 
 
#8
29 апреля 2014 года, 8:38
Лозенг приваривается нормально, но на периферии обсыпается. Задувка лаком не помогла: он остался хрупким.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
 
 
#9
29 апреля 2014 года, 8:41
У меня есть такой набор, но я хотел сделать Фоккер с "лунатиком". Долго думал, как будет смотреться белый олень на чёрном фюзеляже. Вертел-вертел деки в руках и выдал вердикт: "Будкт просвечивать!".
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
 
 
#10
1 мая 2014 года, 13:47
Желательно,клеить деку сразу после задувки нитролаком ,тогда она более гибкая.С оленем в галерее есть модель Глеба Вахницкого смотрится нормально.
 
 
#11
1 мая 2014 года, 14:30
.Красивая машина. У этого пилота еще Пфальц был с черным фюзеляжем и оленем.
С уважением,
Андрей
 
 
#12
1 мая 2014 года, 20:14
Мне нравятся немецкие машины из-за их разнообразной окраски,очень похожи на бабочек.
 
 
#13
1 мая 2014 года, 20:21
Ха. Меня жена на них подсадила с WWII. В запасе 7 коробок от Эдуарда. Так что я тоже распробовал их красоту.
С уважением,
Андрей
 
 
#14
1 мая 2014 года, 21:04
Тогда мы друг друга понимаем.
 
 
#15
14 июля 2014 года, 11:33
Здравствуйте коллеги! Убрал старый силовой набор,приклеил в кабину лозенг "типа обратная сторона",восстановил силовой каркас из тянутого литника,приклеил заднюю перегородку для крепления кресла пилота с обратным лозенгом,собрал мотор
Рисунок
XYsYaPJ_-7s.jpg (157.36 КБ)
 
 
#16
14 июля 2014 года, 15:23
Цитата
Кристо пишет:
Долго думал, как будет смотреться белый олень на чёрном фюзеляже. Вертел-вертел деки в руках и выдал вердикт: "Будкт просвечивать!".

Не, не просвечивает :)

Рисунок
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
 
 
#17
14 июля 2014 года, 23:47
Вполне согласен.
 
 
#18
16 июля 2014 года, 20:02
С такого ракурса вполне хорошо смотрится.
С уважением,
Андрей
 
 
#19
28 июля 2014 года, 13:50
Здравствуйте коллеги! Собрал половинки фюзеляжа, сходимость очень плохая,потребовалось куча шпаклевки и напильник. Установил радиатор,отверстие в радиаторе для вала оказалось очень большим и не симметричным,пришлось заклеить пластиком и просверлить новое отверстие. В фюзеляже установил новый полик, из тянутого литника сделал крепления для кресла,установил кресло,ремни из тамиевского скотча,установил ручное и ножное управление,для ножного управления из самоклеющейся фольги сделал накладки,из дерева сделал топливный бак,на бортах фюзеляжа установил ручку управления газом,кран закрытия топливного бака,насос для подкачки топлива,у кресла установил компас. Поставил нижнее крыло,его пришлось разрезать пополам,подтачивать,для надежности приклеил тонкий пластик.
Пользователь добавил изображение
3sMc3MAlQEc.jpg (79.01 КБ)
Пользователь добавил изображение
dat_tzfDARI.jpg (122.43 КБ)
Пользователь добавил изображение
OGsIeETqXto.jpg (74.06 КБ)
Пользователь добавил изображение
Yj_5cTFcCC0.jpg (69.83 КБ)
 
 
#20
28 июля 2014 года, 21:03
Ответственный подход ! :D
Добро пожаловать в Песочный клуб !
 
 
#21
28 июля 2014 года, 22:59
Нравится делать мелачёвку,но чаще подводит окраска.
 
 
#22
29 июля 2014 года, 16:17
Красиво получается.
С уважением,
Андрей
 
 
#23
29 июля 2014 года, 18:24
Спасибо за поддержку,набор очень дубовый.
 
 
#24
30 июля 2014 года, 0:54
Здравствуйте коллеги! Установил капот с патронной коробкой и приборной доской,углубил посадку пулемётов,просверлил отверстия для тяг на руль высоты и руль направления,на также для тяг на элероны. Срезал старую обивку кабины из тянутого литника сделал новую,установил рули направления и высоты, здесь также пришлось использовать шпаклёвку и напильник,срезал старые рычаги на рулях и сделал новые из пивной жести. Теперь можно приступать к окраске фюзеляжа.
Пользователь добавил изображение
1g22VHS8Tik.jpg (77.97 КБ)
Пользователь добавил изображение
jh7bSDmFUCw.jpg (103.99 КБ)
 
 
#25
30 июля 2014 года, 1:09
Главный косяк роденовского Фоккера в непонятном нижнем крыле, которое никак не хочет пристыковываться к фюзеляжу. То ли фюзеляж широкий, то ли крыло узкое - я так и не понял в чём дело.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
 
 
#26
30 июля 2014 года, 8:39
Геннадий, а как планируете винт делать, с возможностью поворота на валу или приклеенным неподвижно?
С уважением,
Андрей
 
 
#27
30 июля 2014 года, 15:22
Винты клею неподвижно.Вопрос?Как замотать крыло лозенгом?Сделать шаблон или края завернутся,особенно, что делать с законцовками крыльев?
 
 
#28
30 июля 2014 года, 21:13
Главное - не торопиться . Роденовские переводки очень ломкие и жесткие . Терпение и ИПС ,или Микросол , но тоже терпение.
Добро пожаловать в Песочный клуб !
 
 
#29
23 августа 2014 года, 1:46
Здравствуйте коллеги! Красил модель Хамбрловской краской,крыло обвернул декой лозенга,что стоило больших нервов.
Рисунок
9-EHrT6gkvg.jpg (180.89 КБ)
Пользователь добавил изображение
MCIL9sOM27A.jpg (121.48 КБ)
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат